प्रतिकूल मौसम के बावजूद, हा तिन्ह से होकर डिएन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य अभी भी जारी है, क्योंकि परियोजना की समाप्ति की समय सीमा निकट आ रही है।
वीडियो : हंग डुक पुल, दीएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे खंड का निर्माण
इस दौरान, ठंडी हवा के लगातार प्रभाव के कारण, हा तिन्ह क्षेत्र में बारिश और कम तापमान का मौसम रहता है। हालाँकि मौसम अनुकूल नहीं है, फिर भी डुक थो जिले (हा तिन्ह) से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, दीन चाऊ - बाई वोट खंड के निर्माण स्थल पर, ठेकेदार निर्माण कार्य के लिए मानव संसाधन और मशीनरी की व्यवस्था कर रहे हैं।
हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले डिएन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे की 4.84 किमी लंबाई में हंग डुक पुल, राष्ट्रीय राजमार्ग 8 के चौराहे पर ओवरपास और विश्राम स्थल परियोजना की महत्वपूर्ण वस्तुएं हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग 8 चौराहे पर बने ओवरपास पर, ठेकेदार की मशीनरी - दाई हीप कंपनी लिमिटेड, पुल की ओर जाने वाली सड़क के दो हिस्सों पर स्थिर कुचल पत्थर की परत बिछाने और पुल की सतह बनाने में व्यस्त है। कुचल पत्थर की परत का निर्माण मौसम के कारण बाधित हुआ है। अगर बारिश ज़्यादा तेज़ नहीं होती है, तो भी इकाई सामान्य रूप से काम कर सकती है।
दाई हीप कंपनी लिमिटेड के इंजीनियर वुओंग दाओ चाऊ के अनुसार, मौसम साफ़ होने पर, कंपनी पुल के डेक और ओवरपास तक जाने वाली सड़क का निर्माण कार्य शुरू कर सकती है। अगर सब कुछ ठीक रहा, तो राष्ट्रीय राजमार्ग 8 पर स्थित ओवरपास को जनवरी 2024 की शुरुआत में यातायात के लिए खोला जा सकता है। ओवरपास के चालू होने से पिछली परियोजना के निर्माण के लिए सेवा प्रदान करने वाली सर्विस रोड पर भार कम हो जाएगा।
हंग न्गुयेन ज़िले ( न्घे अन ) को डुक थो ज़िले (हा तिन्ह) से जोड़ने वाले हंग डुक पुल परियोजना में, बोर पाइल्स की ड्रिलिंग, खंभों के लिए कंक्रीट डालना और पुल के गर्डरों की ढलाई का काम लगभग पूरा हो चुका है। वर्तमान में, ठेकेदार लगभग 4.1 किलोमीटर लंबे पुल के अंतिम "जोड़ों" पर सुपर-टी ब्रिज गर्डर लगा रहा है।
दीन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे पर 31 पुल हैं, जिनमें से हंग डुक पुल सबसे बड़ा है, जिसकी लंबाई 4.1 किलोमीटर है और जिस पर कुल 1,200 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा का निवेश हुआ है। यह पुल लाम नदी पर बना है - एक बड़ी घाटी और ढलान वाली नदी। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, ठेकेदार को आधुनिक मशीनरी और उपकरणों से लैस कई बड़े बजरों का इस्तेमाल करना पड़ा।
जिन पुल खंडों पर पुल गर्डर की स्थापना पूरी हो चुकी है, वहां ठेकेदार पुल की रेलिंग लगाने के लिए टीमें नियुक्त करेगा।
ठेकेदार को उम्मीद है कि वह गियाप थिन के चंद्र नव वर्ष से पहले हंग डुक ब्रिज का निर्माण पूरा कर लेगा, ताकि परियोजना का मई 2024 में पूरा होने का समग्र कार्यक्रम पूरा हो सके। पूरा होने पर, हंग डुक वियतनाम के सबसे लंबे सड़क पुलों में से एक होगा।
योजना के अनुसार, डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे को मई 2024 में "पूरा" होना चाहिए। परियोजना को पूरा करने के लिए समय बचा है, जबकि परियोजना की समग्र प्रगति अपेक्षा के अनुरूप नहीं है, फुक थान हंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - परियोजना का संचालन और प्रबंधन करने वाला उद्यम, ठेकेदारों को मानव संसाधन और मशीनरी पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दे रहा है, ताकि निर्धारित योजना को सुनिश्चित करने के लक्ष्य के साथ निर्माण प्रगति में तेजी लाई जा सके।
इसलिए, हालांकि हाल ही में क्षेत्र में मौसम अनुकूल नहीं रहा है, फिर भी ठेकेदार ने "कठिनाइयों पर काबू पा लिया है" और कार्यान्वयन के लिए पर्याप्त मानव संसाधन और मशीनरी की व्यवस्था की है।
यदि दीन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे योजना के अनुसार पूरा हो जाता है, तो मई 2024 से, हा तिन्ह लोग जब हनोई और उत्तरी प्रांतों और शहरों में जा रहे होंगे, तो वे चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 8 से जा सकेंगे, फिर एक्सप्रेसवे पर जा सकेंगे।
उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजना, चरण 2017-2020, दीन चाऊ - बाई वोट खंड, की कुल लंबाई 49 किमी से अधिक है, जो न्घे आन प्रांत के तीन जिलों (44.4 किमी) और हा तिन्ह प्रांत के डुक थो जिले (4.9 किमी) से होकर गुज़रती है। यह सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के रूप में निवेशित तीन घटक परियोजनाओं में से एक है। चरणबद्ध चरण में, परियोजना का आकार 4 लेन का होगा, सड़क की चौड़ाई 17 मीटर होगी और सड़क के विभिन्न भाग 32.25 मीटर चौड़े होंगे। पूर्ण चरण में, परियोजना में 6 लेन का निवेश किया जाएगा और सड़क की चौड़ाई 32.25 मीटर होगी। इस चरण में परियोजना की कुल निवेश पूंजी 11,157 बिलियन VND से अधिक है, जिसमें से निवेशक द्वारा जुटाई गई पूंजी 5,090 बिलियन VND है, और परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी 6,067 बिलियन VND से अधिक है। यह परियोजना 2021 में शुरू हुई और मई 2024 में पूरी होने की उम्मीद है। पूंजी वसूली के लिए परिचालन अवधि 16 वर्ष, 6 महीने और 8 दिन है। |
जवाहर
स्रोत
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