राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के उन्नयन में प्रारंभिक निवेश

हाल के वर्षों में, निर्माण मंत्रालय और वियतनाम सड़क प्रशासन ने सोन माई कम्यून के आरंभ से लेकर हाम टैन कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए तक राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के 45 किमी खंड (खंड किमी 52+640 - किमी 97+692) की मरम्मत के लिए वार्षिक धनराशि खर्च की है, जिससे इस महत्वपूर्ण मार्ग पर यातायात सुगम हो गया है।

सोन माई कम्यून के थांग हाई गांव से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 55 का उन्नयन

जैसा कि पहले से तय था, पिछले कुछ महीनों में, हा लैंग, थांग हाई, बाउ गिएंग, सोन माई कम्यून के गाँव 2, 3, 4, फुओक होई वार्ड, ला गी, हाम टैन कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के खंड की फिर से मरम्मत की गई है। निर्माण विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा: "निकट भविष्य में, राष्ट्रीय राजमार्ग 55 पर सुरक्षित संचालन की स्थिति सुनिश्चित करने और वाहनों की यातायात क्षमता बढ़ाने के लिए, निर्माण विभाग ने मरम्मत कार्य किए हैं, कर्ब को मजबूत किया है, तीखे मोड़ों पर यातायात खंड को चौड़ा करने के लिए पुलों की मरम्मत की है, और सुगम, सुविधाजनक और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने के लिए डामर कंक्रीट की परत बिछाई है; साथ ही, यातायात सुरक्षा प्रणाली की मरम्मत, पूरक और पूर्ण किया है। राष्ट्रीय राजमार्ग 55 का उन्नयन इस वर्ष अक्टूबर में पूरा होने की उम्मीद है।"

2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए अनुमोदित सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, लाम डोंग प्रांत के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 55 लगभग 290 किमी लंबा है, जिसका स्तर III, 2-4 लेन का है। किमी 97+692 - किमी 205+140 (107.5 किमी लंबा) के खंड की वर्तमान स्थिति को स्तर III, 2 लेन के पैमाने के साथ निवेश किया गया है; किमी 52+640 - किमी 97+692 (45 किमी लंबा) के खंड का स्तर IV, 2 लेन का है। वाहन गणना के आंकड़ों और परिवहन मांग के पूर्वानुमान के परिणामों के अनुसार, 2032 तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 55 पर यातायात की मात्रा लगभग 11,460 पीसीयू/दिन और रात होगी

इसलिए, लाम डोंग प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के उन्नयन और नवीनीकरण में शीघ्र निवेश करना आवश्यक है, विशेष रूप से किलोमीटर 52+640 ( हो ची मिन्ह सिटी की सीमा) से किलोमीटर 101+926 (पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, फ़ान थियेट - दाऊ गियाय खंड के साथ चौराहे) तक के खंड में, ताकि यातायात की भीड़भाड़ और दुर्घटनाओं को कम किया जा सके और पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, फ़ान थियेट - दाऊ गियाय खंड में निवेश की प्रभावशीलता को बढ़ावा दिया जा सके। इस मार्ग के महत्व को देखते हुए, परिवहन मंत्रालय (पुराना) ने पहले ही मार्ग के कई खंडों को 2 लेन के साथ लेवल III स्केल तक उन्नत और पूरा करने में निवेश किया है।

45 किमी लंबाई वाले किमी 52+640 से किमी 97+692 (हो ची मिन्ह सिटी की सीमा से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए, लाम डोंग तक) के खंड को परिवहन मंत्रालय (पुराने) द्वारा 15 जुलाई, 2010 के निर्णय संख्या 1991/QD-BGTVT में निवेश परियोजना के लिए अनुमोदित किया गया था और सरकार और संबंधित मंत्रालयों द्वारा 2010 - 2015 की अवधि में निवेश करने के लिए सहमति व्यक्त की गई थी। हालांकि, मुद्रास्फीति पर अंकुश लगाने, वृहद अर्थव्यवस्था को स्थिर करने और सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करने पर केंद्रित प्रमुख समाधानों पर सरकार के 24 फरवरी, 2011 के संकल्प संख्या 11/NQ-CP के अनुसार परियोजना को निलंबित और विलंबित किया गया था। दूसरी ओर, 2016 - 2020 की अवधि और 2021 - 2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की योजना में पूंजी स्रोतों में कठिनाइयों के कारण

प्रांतीय जन समिति के पूर्व अनुरोध पर, अनुमोदित योजना के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 55 पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 को राष्ट्रीय राजमार्ग 55, खंड किमी 52+640 - किमी 101+926 (लाम डोंग प्रांत) के उन्नयन और नवीकरण के लिए परियोजना हेतु निवेश नीति का प्रस्ताव करने वाली एक रिपोर्ट तैयार करने का काम सौंपा है, जिसकी लंबाई लगभग 49 किमी है, ग्रेड III सड़क का पैमाना, 4 लेन, प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 2,291 बिलियन VND है, जिसे 2026 - 2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में निवेश करने की उम्मीद है।

इस महत्वपूर्ण मार्ग को उन्नत करना लंबे समय से सोन माई, हैम टैन और टैन लैप कम्यून्स के कई लोगों की इच्छा रही है, जिससे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने और विलय के बाद स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 55 एक क्षैतिज अक्ष है जो राष्ट्रीय राजमार्ग 51 को राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और लाम डोंग प्रांत के राष्ट्रीय राजमार्ग 20 से जोड़ता है; इसके अतिरिक्त, राष्ट्रीय राजमार्ग 55 दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को दक्षिण मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों से जोड़ता है। लाम डोंग से होकर गुजरने वाला यह मार्ग दक्षिण मध्य और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्रों की समुद्री सीमा, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है; साथ ही तटीय मैदानों को मध्य उच्चभूमि सीमा क्षेत्र से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण आवागमन मार्ग भी है।

स्रोत: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html