
बैठक में निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री ट्रुओंग ट्रंग थांग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 55, राष्ट्रीय राजमार्ग 28, राष्ट्रीय राजमार्ग 27 और राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी की वर्तमान स्थिति, योजना अभिविन्यास और प्रस्तावित निवेश विकल्पों पर रिपोर्ट दी।

निर्माण विभाग और परामर्श इकाई ने मध्य हाइलैंड्स को दक्षिण मध्य और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्रों से जोड़ने वाली जिया न्घिया-बाओ लाम गतिशील सड़क के निर्माण में निवेश करने की भी रिपोर्ट और प्रस्ताव दिया है। यह परियोजना क्षेत्रीय संपर्क को मज़बूत करने और क्षेत्र के आर्थिक , सामाजिक, पर्यटन, परिवहन, सुरक्षा और रक्षा विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

प्रतिनिधियों ने राष्ट्रीय राजमार्ग 55, राष्ट्रीय राजमार्ग 28, राष्ट्रीय राजमार्ग 27 और राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी के साथ-साथ जिया न्घिया-बाओ लाम गतिशील मार्ग निर्माण परियोजना के लिए निवेश विकल्पों पर चर्चा पर ध्यान केंद्रित किया। ये सभी मार्ग यातायात को जोड़ने, माल परिवहन और लाम डोंग प्रांत तथा आसपास के क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के संबंध में, निर्माण विभाग ने किमी 229+140 (लोक सोन चौराहे पर) से किमी 277+600 (पुराने डाक नोंग प्रांत की सीमा पर) तक के खंड में निवेश को लागू करने के लिए पूंजी आवंटन को प्राथमिकता देने का प्रस्ताव रखा है। इस खंड की कुल लंबाई लगभग 61 किमी है, और कुल अनुमानित निवेश 1,768 बिलियन वियतनामी डोंग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 28 के लिए, निर्माण विभाग ने जिया न्घिया से राष्ट्रीय राजमार्ग 20 (दी लिन्ह) के चौराहे तक के खंड में निवेश को प्राथमिकता देने का प्रस्ताव रखा है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 103.31 किमी है और कुल अनुमानित निवेश 4,500 बिलियन वीएनडी है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 28 में निवेश से प्रांत के विभिन्न क्षेत्रों के बीच संपर्क बढ़ाने में मदद मिलेगी। साथ ही, यह स्थानीय सामाजिक-आर्थिक और पर्यटन विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ भी पैदा करेगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 27, डाक लाक, लाम डोंग और खान होआ, इन तीन प्रांतों से होकर गुजरने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग है। लाम डोंग प्रांत से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 123.5 किमी लंबा है। इस मार्ग के कुछ हिस्से वर्तमान में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 27 में निवेश से प्रांतों के बीच यातायात संपर्क में सुधार होगा, जिससे क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास और पर्यटन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित होंगी।

लाम डोंग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 27C खंड की लंबाई लगभग 54 किमी है, जो लाक डुओंग कम्यून, लाम वियन वार्ड - दा लाट और ज़ुआन ट्रुओंग वार्ड - दा लाट से होकर गुजरता है। इस राष्ट्रीय राजमार्ग पर 2007 में निवेश किया गया, इसे पूरा किया गया और परिचालन में लाया गया। हालाँकि, दुर्गम भूभाग के कारण, इसकी औसत परिचालन गति केवल लगभग 40 किमी/घंटा है।
इस समस्या के समाधान के लिए, निर्माण विभाग ने आवासीय क्षेत्रों से होकर सड़क की सतह को 3 खंडों में 4 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव दिया है।

लाम डोंग प्रांत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में निवेश से कई व्यावहारिक लाभ होंगे, जिससे आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, लोगों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार होगा और प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों के बीच संपर्क बढ़ेगा, जिससे निवेश को बढ़ावा मिलेगा।
विलय से पहले, राष्ट्रीय राजमार्गों का वित्तपोषण मंत्रालय द्वारा किया जाता था, लेकिन अब इन्हें स्थानीय स्तर पर विकेंद्रीकृत कर दिया गया है। लाम डोंग इन राष्ट्रीय राजमार्गों सहित प्रमुख यातायात परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए संसाधन जुटा रहा है और पूँजी को प्राथमिकता दे रहा है।

बैठक का समापन करते हुए, कॉमरेड वो न्गोक हीप ने ज़ोर देकर कहा कि ये राष्ट्रीय राजमार्ग हैं जिन्हें निवेश और उन्नयन की सख़्त ज़रूरत है। कई वर्षों की कठिनाइयों के बाद अब हमारे पास इन्हें लागू करने का अवसर है। हमने मंत्रालयों को लगातार सिफ़ारिशें की हैं, लेकिन अभी तक हमें धनराशि नहीं मिली है।

फिलहाल, लाम डोंग को पूंजी आवंटन क्षमता की गणना करनी है, और यह तय करना है कि किस मार्ग को पहले लागू किया जाए। साथ ही, राष्ट्रीय राजमार्ग 28 और राष्ट्रीय राजमार्ग 27 के लिए प्राथमिकता वाली निवेश नीतियों का प्रस्ताव करने के लिए एक शोध फ़ाइल तैयार करनी है।
प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने राष्ट्रीय राजमार्ग 55 और राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी के प्रस्ताव का पुनः अध्ययन करने का अनुरोध किया ताकि आने वाले समय में उपयुक्त मार्ग और खंड तैयार किया जा सके। गतिशील मार्ग के लिए, इकाई से अनुरोध है कि वह अध्ययन और प्रस्ताव जारी रखे।
स्रोत: https://baolamdong.vn/lam-dong-len-phuong-an-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-trong-diem-388868.html
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