वास्तव में, लोग इलेक्ट्रिक वाहनों को उनकी कम परिचालन लागत, पर्यावरण के अनुकूल होने और हरित परिवर्तन की दिशा में उनके अनुरूप होने के कारण तेजी से चुन रहे हैं। न केवल शहरी क्षेत्रों में, बल्कि ग्रामीण क्षेत्रों में भी इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने वालों की संख्या में हाल ही में तेजी से वृद्धि हुई है। हालांकि, इस प्रकार के वाहनों को सहारा देने वाले बुनियादी ढांचे में अभी भी कई कमियां हैं, विशेष रूप से चार्जिंग स्टेशन प्रणाली में।
येन फुक कम्यून के चो बाई गांव के श्री फुंग वान थी ने कहा: "रिसर्च करने के बाद मुझे पता चला कि इलेक्ट्रिक कारों के कई फायदे हैं और पेट्रोल कारों की तुलना में इनसे ईंधन की काफी बचत होती है, इसलिए मेरा परिवार एक इलेक्ट्रिक कार खरीदने की योजना बना रहा है। हालांकि, मुझे लगता है कि प्रांत में चार्जिंग स्टेशन की व्यवस्था अभी भी काफी कम है और कभी-कभी हमें चार्जिंग पॉइंट ढूंढने के लिए काफी दूर जाना पड़ता है। यही एक कारण है कि मेरा परिवार अभी भी विचार कर रहा है और फिलहाल इलेक्ट्रिक कार खरीदने का फैसला नहीं कर पाया है।"
यह सिर्फ श्री थी की समस्या नहीं है; जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करते समय चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे का मुद्दा कई लोगों के लिए चिंता का विषय है। हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने का चलन तेजी से बढ़ रहा है, यह स्पष्ट है कि प्रांत में चार्जिंग स्टेशन का बुनियादी ढांचा अभी भी वास्तविक जरूरतों को पूरा नहीं करता है।
लैंग सोन पावर कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, प्रांत में वर्तमान में 27 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन हैं। वास्तव में, इनमें से अधिकांश चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों द्वारा निवेशित हैं और शॉपिंग मॉल, होटल और पार्किंग स्थलों में स्थित हैं। चार्जिंग स्टेशनों की संख्या अभी भी कम है और इनका वितरण असमान है, जो मुख्य रूप से शहरी क्षेत्रों और पुराने जिलों के केंद्रों में केंद्रित हैं। कई राष्ट्रीय राजमार्गों, पर्यटन क्षेत्रों और घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्रों में अभी भी चार्जिंग पॉइंट नहीं हैं, जिससे लंबी दूरी की यात्रा करने वाले उपयोगकर्ताओं को कठिनाई होती है।
परिवहन, पर्यटन और सेवा व्यवसायों के लिए, व्यापक रूप से नियोजित चार्जिंग स्टेशन बुनियादी ढांचे की कमी भी इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर संक्रमण में एक बड़ी बाधा है। डोंग बैक ग्रीन मोबिलिटी जॉइंट स्टॉक कंपनी के संचालन टीम लीडर श्री डो अन्ह तुआन ने कहा: "कंपनी 2024 से इलेक्ट्रिक वाहनों का संचालन कर रही है। वर्तमान में, कंपनी के पास 155 वाहन हैं जो प्रांत के लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा कर रहे हैं। अभी सबसे बड़ी कठिनाई प्रांत में व्यापक रूप से निवेशित चार्जिंग स्टेशन प्रणाली की कमी है। कुछ क्षेत्रों में सुविधाजनक चार्जिंग पॉइंट नहीं हैं, जिससे व्यवसायों को अपने वाहनों के लिए मार्गों, संचालन समय और चार्जिंग शेड्यूल की योजना पहले से बनानी पड़ती है। इसलिए, व्यवसायों को उम्मीद है कि प्रांत जल्द ही लोगों और व्यवसायों की वास्तविक जरूरतों को पूरा करने के लिए एक उपयुक्त चार्जिंग स्टेशन नेटवर्क योजना विकसित करेगा।"
हरित ऊर्जा की ओर बढ़ते रुझान को देखते हुए, प्रांत में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे के लिए एक योजना का प्रारंभिक अनुसंधान और विकास आवश्यक है। इस विषय पर चर्चा करते हुए, निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन डुई डोंग ने कहा: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे का विकास एक नया, अंतःविषयक मुद्दा है जिसमें योजना, भूमि उपयोग, तकनीकी बुनियादी ढांचा, बिजली आपूर्ति, अग्नि सुरक्षा, तकनीकी मानक, माप और परिचालन प्रबंधन शामिल हैं। इसलिए, इसके कार्यान्वयन के लिए व्यापक और सावधानीपूर्वक अनुसंधान की आवश्यकता है, जो स्थानीय परिस्थितियों के अनुरूप हो और कानूनी नियमों के अनुसार हो। वर्तमान में, निर्माण विभाग संबंधित विभागों और इकाइयों के साथ समन्वय कर मौजूदा नियमों की समीक्षा कर रहा है और प्रांतीय जन समिति को उचित कार्यान्वयन दिशा-निर्देशों पर सलाह दे रहा है। साथ ही, विभाग इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश करने के इच्छुक व्यवसायों को भी प्रोत्साहित कर रहा है। वर्तमान में, एक उद्यम (मिन्ह अन्ह रियल एस्टेट एक्सचेंज जॉइंट स्टॉक कंपनी) ने प्रांत में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन, चार्जिंग पोल और बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट के विकास के सर्वेक्षण और अनुसंधान का प्रस्ताव दिया है। विभाग उद्यम को विशिष्ट स्थानों की सूची और संबंधित कानूनी और तकनीकी दस्तावेजों को पूरक करने के लिए मार्गदर्शन कर रहा है ताकि प्रांतीय जन समिति को उसके अधिकार के अनुसार विचार करने, संकलन करने और रिपोर्ट करने के लिए एक आधार उपलब्ध हो सके।
चार्जिंग स्टेशन प्रणाली की व्यवस्थित योजना और समन्वित विकास न केवल लोगों की तात्कालिक जरूरतों को पूरा करता है, बल्कि हरित परिवहन की ओर संक्रमण के लिए एक आधार भी तैयार करता है, जो भविष्य में प्रांत में सतत विकास लक्ष्यों और हरित विकास की प्राप्ति में योगदान देता है।
स्रोत: https://baolangson.vn/som-co-quy-hoach-tram-sac-xe-dien-phu-hop-5095150.html
