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स्पेसएक्स ने दुनिया के सबसे शक्तिशाली रॉकेट, स्टारशिप वी3 का सफल प्रक्षेपण किया।

स्पेसएक्स ने अपने पहले स्टारशिप वी3 रॉकेट का सफल प्रक्षेपण किया है, जिससे इसकी परिवहन क्षमताओं में वृद्धि हुई है और आर्टेमिस कार्यक्रम के तहत चंद्र मिशनों के लिए तैयारी चल रही है।

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống23/05/2026

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स्पेसएक्स के स्टारशिप वी3 विशाल रॉकेट प्रोटोटाइप ने 22 मई को शाम 5:30 बजे ( हनोई समय के अनुसार 23 मई को सुबह 5:30 बजे) टेक्सास से अंतरिक्ष में अपना पहला प्रक्षेपण किया।

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फ्लाइट 12 नामक यह मिशन एक सबऑर्बिटल लॉन्च था। कंपनी का उद्देश्य रॉकेट के चरणों को पुनः प्राप्त करके उनका पुन: उपयोग करना नहीं था, इसलिए वे बेस पर वापस नहीं लौटे बल्कि समुद्र में जा गिरे।

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लॉन्च के दौरान, निचले सुपर हेवी बूस्टर स्टेज के 33 इंजनों में से एक में खराबी आ गई, लेकिन लॉन्च जारी रहा। कुछ मिनट बाद, सुपर हेवी बूस्टर, स्टारशिप V3 रॉकेट के ऊपरी स्टेज, शिप 39 से अलग हो गया।

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अपने छह इंजनों में से एक के खराब होने के बावजूद स्टारशिप ने अपनी यात्रा जारी रखी, जिसके चलते शेष पांच इंजनों को इसकी भरपाई के लिए अधिक समय तक चलना पड़ा। स्पेसएक्स के प्रवक्ता डैन हुओट ने बताया कि स्टारशिप V3 कक्षा में "स्वीकार्य सीमा के भीतर" बना रहा। वहीं, सुपर हेवी पृथ्वी पर लौट आया और मैक्सिको की खाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

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2023 के बाद से स्टारशिप के साथ यह 12वीं परीक्षण उड़ान है, लेकिन यह इस साल का पहला प्रक्षेपण है और साथ ही V3 के लिए भी पहला है - स्टारशिप का नवीनतम संस्करण जो V2 की जगह लेता है, जिसने पिछले साल अक्टूबर के मध्य में अपनी अंतिम परीक्षण उड़ान सफलतापूर्वक पूरी की थी।

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वी3 अब तक निर्मित सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली रॉकेट है, जो लगभग 124 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचता है। वी3 के सुपर हेवी बूस्टर चरण में 33 रैप्टर 3 इंजन लगे हैं, जो लॉन्च के समय लगभग 8.2 मिलियन किलोग्राम का थ्रस्ट प्रदान करते हैं, जो पिछली सुपर हेवी पीढ़ियों की तुलना में लगभग 10% अधिक है। वी3 का ऊपरी चरण, शिप, 6 रैप्टर 3 इंजनों का उपयोग करता है, जो 1.5 मिलियन किलोग्राम से अधिक का थ्रस्ट उत्पन्न करता है।

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इस डिज़ाइन के साथ, स्टारशिप V3 की भार वहन क्षमता काफी अधिक है, जो निम्न पृथ्वी कक्षा में 100 टन कार्गो ले जाने में सक्षम है, जो V2 की 35 टन की क्षमता से कहीं अधिक है। V3 लगभग 1.5 मीटर अधिक ऊँचा भी है और इसमें एक नई दो-स्तरीय डॉकिंग प्रणाली है। इसके अतिरिक्त, V3 में अवरोहण के लिए चार के बजाय केवल तीन स्थिरीकरण पंख हैं, जिनमें से प्रत्येक V2 के पंखों से लगभग 50% बड़ा है।

हालांकि स्पेसएक्स का शिप 39 को वापस लाने का कोई इरादा नहीं है, लेकिन रॉकेट का यह चरण हाल ही में कुछ परीक्षण उड़ानों में देखे गए हीट शील्ड बर्नआउट के किसी भी संकेत के बिना वायुमंडल में पुनः प्रवेश करने में "सफल" प्रतीत होता है।

स्पेसएक्स के दक्षिण टेक्सास स्थित स्टारबेस में स्थित वी3 रॉकेट ने लॉन्च पैड नंबर 2 से उड़ान भरी, जो एक नया लॉन्च पैड है और इसमें उन्नत सुविधाएं हैं जो रॉकेट की तेजी से रिकवरी और आसान तैयारी की अनुमति देती हैं। स्पेसएक्स के प्रवक्ता डैन हुओट ने कहा, "नया रॉकेट, नया लॉन्च पैड, हम इन प्रणालियों के बारे में बहुत कुछ सीख रहे हैं क्योंकि हम इन्हें पहली बार संचालित कर रहे हैं।"

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प्रक्षेपण के बीस मिनट बाद, V3 ने अपने साथ ले जा रहे 22 डमी स्टारलिंक इंटरनेट उपग्रहों को तैनात करना शुरू कर दिया। इनमें दो "डॉजर डॉग्स" उपग्रह भी शामिल थे, जो कैमरों से लैस थे और अंतरिक्ष में स्टारशिप की तस्वीरें लेने में सहायक थे। अंतरिक्ष विभाग का आकलन है कि यह प्रक्रिया सुचारू रूप से और पिछली पेलोड तैनाती की तुलना में कहीं अधिक तेज़ी से संपन्न हुई।

प्रक्षेपण के पचास मिनट बाद, शिप 39 ने वायुमंडल में पुनः प्रवेश करना शुरू किया। 22 मई को शाम लगभग 6:40 बजे (हनोई समय के अनुसार 23 मई को सुबह 6:40 बजे), स्टारशिप दोनों इंजनों के नीचे की ओर झुके होने के साथ हिंद महासागर में उतरा और उम्मीद के मुताबिक विस्फोट हो गया। परीक्षण स्पेसएक्स कर्मचारियों की तालियों और जयकारों के बीच समाप्त हुआ।

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स्पेसएक्स ने स्टारशिप को पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य बनाने के लिए डिज़ाइन किया है और लॉन्च टॉवर की "रॉड" भुजाओं का उपयोग करके सुपर हेवी बूस्टर चरणों को सफलतापूर्वक पुनर्प्राप्त किया है, जिससे बूस्टर को हवा में ही पकड़ लिया गया है।

हालांकि, कंपनी ने अभी तक शिप के ऊपरी चरण को कैप्चर करने का प्रयास नहीं किया है। पहले V3 लॉन्च के परिणाम के आधार पर, SpaceX आगामी फ्लाइट 13 या 14 मिशन में ऐसा करने का प्रयास कर सकती है।

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V3 अपने पूर्ववर्ती संस्करणों, V2 और V1 की तुलना में एक बड़ा अपग्रेड है, और इसमें ऐसे प्रमुख घटक शामिल हैं जो वाहन की परिचालन क्षमताओं को बढ़ाते हैं, जिसमें अंतरिक्ष में ईंधन भरने के लिए एक डॉकिंग पोर्ट भी शामिल है।

यह क्षमता भविष्य के मिशनों के लिए आवश्यक होगी, जब स्टारशिप को पृथ्वी की निचली कक्षा से परे उड़ान भरने की आवश्यकता होगी, जैसा कि नासा के आर्टेमिस कार्यक्रम में है।

नासा ने स्पेसएक्स के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं जिसके तहत स्टारशिप को आर्टेमिस कार्यक्रम के तहत चंद्रयानों में से एक के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। यान को पूरा करने की समय सीमा तेजी से नजदीक आ रही है।

2027 के अंत में निर्धारित आर्टेमिस III मिशन के तहत ओरियन अंतरिक्ष यान और उसके चालक दल को पृथ्वी की निचली कक्षा में भेजा जाएगा ताकि वे स्टारशिप से मिल सकें और उससे जुड़ सकें। इससे दोनों यानों की कक्षा में कनेक्टिविटी का आकलन किया जाएगा। यदि यह मिशन सफल होता है, तो स्टारशिप 2028 में निर्धारित आर्टेमिस IV मिशन के तहत अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा की सतह पर ले जाएगा।

स्पेसएक्स, ऑटो इवोल्यूशन

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/spacex-phong-thanh-cong-ten-lua-starship-v3-manh-nhat-the-gioi-post2149101373.html


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