E10 गैसोलीन के साथ किस प्रकार के वाहन संगत हैं?

VTV.vn - ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल निर्माताओं के संघ ने कहा कि अधिकांश मॉडल संगत हैं, लेकिन कुछ वाहन लाइनों के साथ कुछ विशिष्ट समस्याओं का उल्लेख किया।

वियतनाम मोटरसाइकिल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMM) के अनुसार, जिसमें होंडा, यामाहा, पियाजियो, SYM और सुजुकी जैसे पांच ब्रांड शामिल हैं, अधिकांश मोटरसाइकिल मॉडल E10 बायोएथेनॉल ईंधन के अनुकूल हैं और इसके लिए किसी भी तकनीकी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।

विशेष रूप से सुजुकी मोटरसाइकिलों के लिए, निम्नलिखित मॉडलों को छोड़कर, सभी मॉडल संगत हैं और तकनीकी रूप से अपरिवर्तित हैं: विवा 110, स्मैश, स्मैश रेवो, शोगुन, एमिटी, एएन125, जीएन125, हयाते, ईएन150, यूए125 और जीडी110।

वीएएमएम ई10 गैसोलीन के उपयोग को बढ़ाने की दिशा से पूरी तरह सहमत है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन को वाहन के उत्सर्जन मानकों के अनुरूप गुणवत्ता मानकों को पूरा करना चाहिए।

ई10 गैसोलीन के अनुकूल वाहनों के संबंध में, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (वीएएमए) ने कहा है कि उसके प्रारंभिक आकलन से पता चलता है कि वर्तमान में निर्मित मॉडल ई10 गैसोलीन के अनुकूल हैं। हालांकि, वीएएमए को पुराने मॉडलों के बारे में चिंता है, जो ई10 गैसोलीन के व्यापक प्रचलन से पहले निर्मित किए गए थे और इसके अनुकूल होने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए थे। इन मॉडलों में ई10 गैसोलीन का उपयोग करते समय परिचालन संबंधी समस्याएं आ सकती हैं।

वीएएमए की सदस्य कंपनी से मिली जानकारी के अनुसार, उनकी कंपनी द्वारा 1996 से निर्मित लाइट ट्रक मॉडल ई10 गैसोलीन के अनुकूल नहीं है। इस मॉडल का उत्पादन 2023 में बंद कर दिया गया था, और अब तक बाजार में इसके 60,000 से अधिक वाहन बिक चुके हैं।

इसके अलावा, कई अन्य निर्माता वर्तमान में अपने सभी पुराने वाहन मॉडलों की समीक्षा कर रहे हैं ताकि संख्या संकलित की जा सके और इन वाहनों के संचालन पर ई10 ईंधन के प्रभाव का आकलन किया जा सके।

समीक्षा करने पर, सभी निर्माताओं ने इस सामान्य निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि 2006 से पहले निर्मित कुछ मॉडल E10 गैसोलीन के साथ संगत नहीं हैं।

VAMA पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए E10 RON95 बायोएथेनॉल ईंधन की बिक्री बढ़ाने की सरकार की नीति का समर्थन करता है। हालांकि, अगस्त 2025 में अपने फीडबैक सत्र में, VAMA ने तर्क दिया कि बाजार में तुरंत 100% E10 ईंधन की बिक्री से उन लोगों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा जिनके पास पुराने वाहन हैं जो E10 ईंधन के अनुकूल नहीं हैं।

इसलिए, यह संगठन पारंपरिक गैसोलीन के साथ-साथ ई10 गैसोलीन बेचने का प्रस्ताव करता है, साथ ही सार्वजनिक जागरूकता अभियान तेज करने का भी प्रस्ताव करता है ताकि संगत वाहन रखने वाले लोग सक्रिय रूप से ई10 बायो-गैसोलीन का उपयोग करने लगें।

इसके अतिरिक्त, VAMA ने E10 गैसोलीन के सभी चरणों में सख्त गुणवत्ता नियंत्रण का प्रस्ताव रखा: मिश्रण, भंडारण, परिवहन और वितरण। E10 RON95 गैसोलीन के उपयोग के लिए न्यूनतम उत्सर्जन मानक यूरो 4 होना आवश्यक है ताकि प्रधानमंत्री की उस आवश्यकता का अनुपालन किया जा सके जिसके तहत 1 जनवरी, 2017 से इस मानक को लागू करना और 1 जनवरी, 2022 से नए निर्मित, असेंबल किए गए और आयातित वाहनों के लिए स्तर 5 को लागू करना अनिवार्य है।

स्रोत: https://vtv.vn/su-dung-xang-e10-cac-phuong-tien-tuong-thich-ra-sao-100260526140817926.htm