चिंता की भावना धीरे-धीरे दूर हो गई।

1 मार्च, 2026 से लागू होने वाली वाहन उत्सर्जन परीक्षण की नई विधि ने कई वाहन मालिकों और चालकों के बीच चिंता पैदा कर दी है। कुछ निरीक्षण केंद्रों पर भीड़भाड़ की जानकारी और ऑनलाइन बहसों ने जनता का काफी ध्यान आकर्षित किया है। हालांकि, प्रांत के कई निरीक्षण केंद्रों पर किए गए निरीक्षणों से पता चलता है कि परीक्षण सामान्य रूप से चल रहा है।

वाहन निरीक्षण केंद्र सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, और वहां कोई भीड़भाड़ नहीं है।

वाहन निरीक्षण गतिविधियां सामान्य रूप से चल रही हैं।

येन बाई वार्ड के गुयेन थाई होक स्ट्रीट पर स्थित 2101एस मोटर वाहन निरीक्षण केंद्र के गेट के बाहर कोई वाहन नहीं था। अंदर निरीक्षण के लिए 12 वाहन कतार में लगे थे; इस संख्या के साथ, निरीक्षण प्रक्रिया सामान्य रूप से निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार चल रही थी।

उत्सर्जन परीक्षण केंद्र पर, निरीक्षक गुयेन तुआन अन्ह ने इंजन और एग्जॉस्ट पाइप पर उपकरण लगाए, फिर केबिन में बैठकर निरीक्षण प्रक्रिया के अनुसार एक्सीलरेटर दबाया। कंप्यूटर में डेटा अपडेट होने के कुछ मिनट बाद, निरीक्षक ने घोषणा की कि वाहन उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है और चालक को वाहन को अगले निरीक्षण केंद्र पर ले जाने का निर्देश दिया।

वाहन निरीक्षण प्रक्रिया के दौरान, निरीक्षण का इंतजार कर रहे कुछ ड्राइवरों और कुछ अन्य लोगों ने निरीक्षण गतिविधि पर नज़र रखने के लिए अपने फोन से वीडियो रिकॉर्ड किए। वास्तव में, निरीक्षण प्रक्रिया अत्यधिक सख्त नहीं थी और इसने इंजन को प्रभावित नहीं किया, जैसा कि सोशल मीडिया पर प्रसारित कुछ सूचनाओं में बताया गया था।

हांग नाम मोहल्ले, येन बाई वार्ड के निवासी श्री ट्रान किएन, जो अपनी कार निरीक्षण के लिए लाए थे, ने बताया कि उन्हें पहले से काफी चिंता थी। उन्हें डर था कि उत्सर्जन की जांच के लिए निरीक्षक द्वारा कार की गति बढ़ाने पर उनकी सात सीटों वाली डीजल कार मानकों पर खरी नहीं उतरेगी। हालांकि, निरीक्षक द्वारा निरीक्षण प्रक्रिया पूरी करने के बाद, उन्हें पूरी तरह से आश्वस्त महसूस हुआ।

वाहनों का निरीक्षण प्रक्रिया के अनुसार हुआ, लेकिन निरीक्षण में असफल होने वाले वाहनों की संख्या में मामूली वृद्धि हुई।

6-8% वाहन तकनीकी सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करते हैं।

2101एस मोटर वाहन निरीक्षण केंद्र के निदेशक श्री ले ट्रूंग के अनुसार, नई निरीक्षण प्रक्रिया लागू होने के बाद से वाहन निरीक्षण गतिविधियां सामान्य रूप से जारी हैं। केंद्र प्रतिदिन 50-60 वाहनों का निरीक्षण करता है, जिससे यातायात में भीड़भाड़ नहीं होती।

आंकड़ों से पता चलता है कि तकनीकी सुरक्षा मानकों को पूरा न करने वाले वाहनों का प्रतिशत पहले की तुलना में लगभग 1.5-2% बढ़ गया है। श्री ले ट्रूंग ने कहा: "तकनीकी सुरक्षा मानकों को पूरा न करने वाले वाहनों का 6-8% का आंकड़ा निरीक्षण लाइन में आने वाले वाहनों की संख्या के आधार पर गणना किया गया है, न कि केंद्र में आने वाले सभी वाहनों के आधार पर। क्योंकि, निरीक्षण से पहले, निरीक्षक जांच करते हैं और वाहन मालिकों को सलाह देते हैं; यदि उन्हें तकनीकी सुरक्षा मानकों को पूरा न करने के संकेत दिखाई देते हैं, तो हम मालिक को निरीक्षण के लिए वापस आने से पहले वाहन की सर्विसिंग और मरम्मत करवाने की सलाह देते हैं।"

उनके अनुसार, यह विधि केंद्र के कर्मचारियों के काम को अधिक कठिन बना सकती है, लेकिन यह वाहन मालिकों को समय और लागत बचाने में मदद करती है, साथ ही तकनीकी सुरक्षा सुनिश्चित करती है और उपयोग के दौरान उत्सर्जन को कम करती है।

लुक येन कम्यून के ड्राइवर नोंग वान तुंग ने कहा: "वाहन निरीक्षक ने सलाह दी कि अगर मैं रूफ रैक नहीं हटाता और टूटी हुई बाईं हेडलाइट नहीं बदलता, तो कार सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करेगी। उनके मार्गदर्शन के लिए धन्यवाद, मैं निरीक्षण से पहले इसे ठीक करने में सक्षम रहा, जिससे समय और पैसा बच गया।"

हालांकि अधिकांश वाहन मालिक निरीक्षण से पहले अपने वाहनों का रखरखाव करते हैं, फिर भी कुछ लोग अपनी कारों को कम रोशनी वाली हेडलाइट्स, घिसे हुए टायरों या अनधिकृत संशोधनों (जैसे रूफ रैक या टायर वॉटरिंग सिस्टम) के साथ निरीक्षण केंद्र पर ले आते हैं। ये आम गलतियाँ हैं जिनके कारण निरीक्षण में असफल होना आसान हो जाता है।

वाहन निरीक्षक, वाहन की जांच से पहले वाहन मालिक को जांच की जानकारी देता है और सलाह प्रदान करता है।

वाहन निरीक्षकों के अनुसार, उत्सर्जन परीक्षण वाहन निरीक्षण प्रक्रिया का सबसे कठोर चरण है। प्रधानमंत्री के निर्णय 43 के अनुसार, निरीक्षण के समय वाहनों को उनके निर्माण वर्ष के अनुरूप न्यूनतम उत्सर्जन स्तर को पूरा करना होगा।

21-03D मोटर वाहन निरीक्षण केंद्र के एक अधिकारी ने कहा: "1999 से पहले निर्मित कई पुराने वाहन नियमित रखरखाव के साथ अभी भी अच्छी तरह से काम करते हैं। इसके विपरीत, कुछ नए वाहन, अधिक उपयोग के कारण, जल्दी खराब हो जाते हैं। इसलिए, वाहन मालिकों को तकनीकी सुरक्षा सुनिश्चित करने और पर्यावरण की रक्षा के लिए अपने वाहनों का नियमित रखरखाव करना चाहिए।"

प्रधानमंत्री के निर्णय 43 के अनुसार, निरीक्षण के समय वाहनों को उनके निर्माण के वर्ष के अनुरूप न्यूनतम उत्सर्जन स्तर को पूरा करना होगा।

1 मार्च, 2026 से लेकर 1 जनवरी, 2027 से पहले तक, निम्नलिखित उत्सर्जन स्तर लागू होंगे:

स्तर 1: 1999 से पहले निर्मित कारें

स्तर 2: 1999 से लेकर 2016 के अंत तक निर्मित कारें

स्तर 3: 2017 से लेकर 2021 के अंत तक निर्मित कारें

स्तर 4: 2022 या उसके बाद निर्मित कारें।

सलाह का पालन करते हुए, कई वाहन मालिक निरीक्षण से पहले अपने वाहनों का रखरखाव और मरम्मत करवाते हैं।

नियमों को अभी भी परिष्कृत किया जा रहा है।

उत्सर्जन परीक्षण प्रक्रिया के बारे में जनता की चिंताओं के जवाब में, वियतनाम पंजीकरण और निरीक्षण विभाग ने निरीक्षण केंद्रों के साथ परामर्श करके नियमों की समीक्षा और समायोजन किया है ताकि वे व्यावहारिक वास्तविकताओं के अनुरूप बेहतर ढंग से ढल सकें, साथ ही तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित किया जा सके।

शहरी क्षेत्रों में लगातार बढ़ते खतरनाक वायु प्रदूषण के संदर्भ में इसे एक आवश्यक कदम के रूप में देखा जा रहा है, जिसमें कारों से निकलने वाला धुआं प्रदूषण के प्रमुख स्रोतों में से एक है।

सही प्रक्रिया का पालन करने से इंजन को कोई नुकसान नहीं होगा।

वियतनाम रजिस्टर के उप निदेशक श्री गुयेन तो आन के अनुसार, यह जांच केवल कुछ सेकंड तक चलती है, इंजन पर कोई भार नहीं होता है, और अधिकतम गति वास्तव में निर्माता द्वारा निर्धारित गति सीमा होती है। प्रक्रिया का सही ढंग से पालन करने पर (इंजन पर्याप्त तापमान तक पहुंचता है, छोटा चक्र, सीमित संख्या में परीक्षण), निकास उत्सर्जन परीक्षण से इंजन को कोई नुकसान नहीं होता है।

इसके अलावा, मुक्त त्वरण उत्सर्जन परीक्षण विधि (उच्च दबाव वाले पंप द्वारा अधिकतम ईंधन आपूर्ति प्राप्त करने के लिए एक्सीलरेटर पेडल को लगातार और तेजी से दबाकर पेडल को छोड़ना) वर्तमान में 70 से अधिक देशों और क्षेत्रों में लागू है, जिनमें पूरा यूरोपीय संघ, जापान, दक्षिण कोरिया, ऑस्ट्रेलिया और अधिकांश आसियान देश शामिल हैं। यह डीजल इंजन उत्सर्जन को नियंत्रित करने की एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त वैज्ञानिक विधि है। (न्गुओई लाओ डोंग समाचार पत्र के अनुसार)

स्रोत: https://baolaocai.vn/tam-ly-lo-lang-dan-duoc-xoa-bo-post895682.html