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खुला दिल, खुला रास्ता

प्रत्येक मार्ग न केवल परिवहन का एक साधन है, बल्कि आर्थिक विकास, व्यापार, संस्कृति और शिक्षा को जोड़ने वाली एक जीवन रेखा भी है।

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ23/10/2025

परिवहन के विकास को सुगम बनाने, ऐतिहासिक स्थलों और सांस्कृतिक संस्थानों को जोड़ने और विशेष रूप से छात्रों को सुरक्षित और सुविधाजनक तरीके से स्कूल जाने में मदद करने के लिए अंतर-क्षेत्रीय सड़क के महत्व को समझते हुए, ज़ोन 3, बान न्गुयेन कम्यून के लोगों ने सड़क के विस्तार के लिए बाड़ हटाने, हटाने और सैकड़ों वर्ग मीटर ज़मीन दान करने में ज़रा भी संकोच नहीं किया। यह एकजुटता और आम सहमति न केवल ज़्यादा खुले यातायात का रास्ता खोलती है, बल्कि लोगों के "उदार हृदय" को भी दर्शाती है, जो इलाके के साझा विकास के लिए "साफ़ सड़कें" बनाने में योगदान देती है।

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बान न्गुयेन कम्यून की स्थापना काओ ज़ा, विन्ह लाई और बान न्गुयेन कम्यूनों के विलय के आधार पर हुई थी। यह अपार संभावनाओं, उत्तम स्थान, उपजाऊ भूमि और सुविधाजनक परिवहन प्रणाली वाला क्षेत्र है।

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यद्यपि अंतर-क्षेत्र 2 और 3 यातायात मार्ग प्रशस्त कर दिए गए हैं, लेकिन वे अब लोगों की बढ़ती यात्रा आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते।

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यह एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, जो ऐतिहासिक अवशेषों, विरासत वृक्षों, जोन 3 के सांस्कृतिक घर, कम्यून के लोगों के कब्रिस्तान को जोड़ता है और बान गुयेन 1 प्राथमिक विद्यालय के छात्रों के लिए स्कूल जाने के मुख्य मार्गों में से एक है।

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जोन 3 के लगभग 50 परिवारों ने सड़क को चौड़ा करने के लिए स्वेच्छा से "बाड़ हटा दी और भूमि दान कर दी"।

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कई दीवारें और निर्माण ध्वस्त कर दिए गए हैं।

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एक नया, विशाल मार्ग धीरे-धीरे आकार ले रहा है।

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एक निवासी ने सड़क को चौड़ा करने के लिए स्वेच्छा से बाड़ को हटाने के बाद अपने बगीचे की सफाई की।

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दर्जनों मीटर लम्बी ईंट की दीवार को ध्वस्त कर दिया गया है।

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लाखों डाँग की कीमत वाली मज़बूती से बनी गेट की छत को हटा दिया गया।

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जल निकासी खाइयों के निर्माण को क्रियान्वित करने वाली निर्माण इकाई

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“बाड़ स्थानांतरण” चरण अभी भी प्रगति पर है।

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दीवार को चिह्नित कर दिया जाता है, जिससे यह निर्धारित हो जाता है कि उसे किस स्थान पर तोड़ा जाएगा।

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जल निकासी खाई को मजबूती से बनाया गया था और यह आज की तुलना में काफी चौड़ी थी।

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निर्माण प्रक्रिया की प्रत्यक्ष निगरानी के लिए स्थानीय लोग मौजूद थे।

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निर्माण पूरा होने के बाद, पूरा मार्ग लगभग 1 किमी लंबा होगा, सड़क की सतह 5 मीटर चौड़ी होगी, तथा दोनों ओर जल निकासी के लिए नालियां होंगी।

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यह अनुमान लगाया गया है कि सड़क नवीनीकरण और विस्तार के लिए कुल निवेश लागत लगभग 7 बिलियन VND होगी।

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यह इलाके के महत्वपूर्ण यातायात मार्गों में से एक है, जो संभावनाओं, लाभों और आर्थिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने में सक्रिय रूप से योगदान देता है।

ले होआंग

स्रोत: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm


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