अनेक पुलों के निर्माण में तेजी लाना।

सपना सच होने वाला है।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने परिवहन मंत्रालय , संबंधित विभागों, एजेंसियों और इकाइयों से प्रतिक्रिया मांगी थी और थू थीएम 4 ब्रिज और कैन जियो ब्रिज परियोजनाओं के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को अंतिम रूप दिया था, जिसे 2023 के अंत में शहर की मूल्यांकन परिषद को प्रस्तुत किया गया था।

वर्तमान में, शहर ने निवेश नीति का आकलन करने के लिए दो परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टों की समीक्षा हेतु एक जमीनी स्तर की मूल्यांकन परिषद का गठन किया है। परिवहन विभाग, योजना एवं निवेश विभाग तथा अन्य संबंधित विभाग और एजेंसियां ​​उपर्युक्त परियोजनाओं की निवेश नीति का आकलन करने और उन्हें विचारार्थ सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करने हेतु जमीनी स्तर की मूल्यांकन परिषद के साथ समन्वय करेंगी।

पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, सोई रैप नदी पर बने और न्हा बे जिले को कैन गियो जिले से जोड़ने वाले कैन गियो पुल परियोजना की कुल लंबाई लगभग 7 किलोमीटर होने की उम्मीद है, जिसमें से कैन गियो पुल की लंबाई लगभग 3 किलोमीटर है, शेष भाग सड़क का है। इसका आरंभिक बिंदु न्हा बे जिले के फु शुआन शहरी क्षेत्र में सड़क संख्या 2 और सड़क संख्या 15बी के चौराहे पर है, जो मुओंग न्गांग नहर से लगभग 500 मीटर उत्तर में स्थित है। इसके बाद यह सोई रैप और चा नदियों को पार करते हुए कैन गियो जिले से जुड़ेगा। परियोजना का अंतिम बिंदु रुंग सैक सड़क से जुड़ता है, जो बिन्ह खान फेरी टर्मिनल से लगभग 2.1 किलोमीटर दक्षिण में है। कैन गियो पुल परियोजना में कुल निवेश 11,087 अरब वीएनडी है।

कैन जियो पुल का परिप्रेक्ष्य दृश्य

काऊ गियो पुल का वास्तुशिल्पीय डिज़ाइन, जिसे 2019 में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया था, एक एकल-टावर केबल-स्टे ब्रिज (230 मीटर ऊंचा) था, जिसे कैन गियो की एक विशिष्ट विशेषता, मैंग्रोव वृक्ष के समान बनाया गया था। हालांकि, शोध प्रक्रिया के दौरान, परामर्श इकाई ने पाया कि उपरोक्त डिज़ाइन में कई कमियां और उच्च लागत थी, इसलिए उन्होंने एकल-टावर केबल-स्टे ब्रिज के डिज़ाइन को दो-टावर ब्रिज में बदलने का प्रस्ताव दिया। नया डिज़ाइन अभी भी मैंग्रोव वृक्ष के आकार की वास्तुशिल्पीय अवधारणा और 55 मीटर की नौकायन योग्य चौड़ाई को बरकरार रखता है।

कैन गियो पुल के वास्तुशिल्प डिजाइन योजना में संशोधन को हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति द्वारा सैद्धांतिक रूप से स्वीकार कर लिया गया है। नगर जन समिति ने योजना एवं वास्तुकला विभाग को कैन गियो पुल के लिए तत्काल परामर्श देने और एक वास्तुशिल्प योजना प्रस्तावित करने का कार्य सौंपा है, जो इस परियोजना की आर्थिक और तकनीकी दक्षता सुनिश्चित करे और जिसका निर्माण इस जून तक पूरा हो जाना है।

यह परियोजना 2023-2030 की अवधि के लिए जिले की परिवहन नेटवर्क विकास योजना में प्रमुख परियोजनाओं की सूची में सबसे ऊपर है, जिस पर कैन गियो जिले की जन समिति वर्तमान में शोध कर रही है और उसे अंतिम रूप दे रही है। विशेष रूप से, कैन गियो में एक अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई बंदरगाह का "सपना" साकार हो पाएगा या नहीं, यह काफी हद तक बंदरगाह से जुड़ने वाले सड़क नेटवर्क के विकास की गति पर निर्भर करता है, ताकि इसके संचालन और संबंधित आर्थिक सेवाओं को सुगम बनाया जा सके। इनमें से, कैन गियो पुल परियोजना को सबसे अधिक जरूरी माना जाता है।

इसलिए, परिवहन विभाग इस परियोजना की तैयारियों को लेकर वर्तमान से लेकर 2024 के अंत तक सक्रिय रूप से प्रयासरत है। यदि सब कुछ सुचारू रूप से चलता है, तो परिवहन विभाग को उम्मीद है कि मुआवजा, सहायता और पुनर्वास 2024 से 2025 के बीच लागू किए जाएंगे। इसके बाद, निवेशक के चयन के लिए एक निविदा प्रक्रिया आयोजित की जाएगी और परियोजना 2025 में शुरू होकर 2028 में पूरी हो जाएगी।

कैन जियो पुल के अलावा, थू थीम 4 पुल के डिजाइन में भी बदलाव प्रस्तावित हैं। थू डुक शहर के थू थीम शहरी क्षेत्र को जिला 7 से जोड़ने वाली इस परियोजना के लिए वर्तमान में एक ऐसे डिजाइन विकल्प का अध्ययन किया जा रहा है जो मुख्य स्पैन को ऊपर और नीचे करने की अनुमति देता है, जिससे बड़े जहाजों के आवागमन में आसानी हो सके, जबकि पहले केवल 10 मीटर की निश्चित ऊंचाई का प्रावधान था।

विशेष रूप से, थू थीएम 4 पुल की कुल लंबाई 2 किमी से अधिक है, इसमें 6 लेन हैं और सामान्य ऊंचाई 15 मीटर है, लेकिन साइगॉन नदी के मध्य में स्थित मुख्य भाग को दो टावर स्तंभों और एक लिफ्टिंग सिस्टम के माध्यम से 45 मीटर तक उठाया जा सकता है। "हालांकि, थू थीएम 4 पुल के लिए ऊंचाई और डिजाइन योजना निर्धारित करने के लिए, शहर को परिवहन मंत्रालय के साथ मिलकर एक समझौते पर पहुंचना होगा, क्योंकि वर्तमान में इस क्षेत्र का अध्ययन उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे और हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे के बीच एक कनेक्शन के लिए किया जा रहा है। परियोजना को इस वर्ष निवेश अनुमोदन के लिए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल को प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है, निर्माण कार्य अगले वर्ष 30 अप्रैल के आसपास शुरू होगा और 2028 में पूरा हो जाएगा," हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के एक प्रतिनिधि ने जानकारी दी।

थू थीम 4 पुल के साथ-साथ, हो ची मिन्ह सिटी के मध्य में स्थित एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना, साइगॉन नदी पर बने पैदल यात्री पुल को भी मंजूरी मिलने वाली है। निर्माण कार्य 30 अप्रैल, 2025 को शुरू होने की उम्मीद है और पुल के 2027 में पूरा होने का लक्ष्य है, जिसमें 1,000 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया जाएगा।

अधूरे पड़े टैन की - टैन क्वी पुल का निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर 21 जून को फिर से शुरू हो गया और इस साल दिसंबर में इसके पूरा होने की उम्मीद है।

निष्क्रिय पड़े पुलों का निर्माण कार्य फिर से शुरू कर दिया गया है।

न केवल नई परियोजनाओं के क्रियान्वयन में तेजी आई है, बल्कि कई ऐसे पुलों की परियोजनाएं भी फिर से शुरू कर दी गई हैं जिन्हें आधे दशक से रोक दिया गया था।

हो ची मिन्ह सिटी इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड फॉर ट्रांसपोर्टेशन वर्क्स (निवेशक) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने बताया कि इस वर्ष दिसंबर में जिला 7 और न्हा बे जिले को जोड़ने वाला रच डिया पुल आधिकारिक तौर पर बनकर तैयार हो जाएगा और जनता की सेवा के लिए खोल दिया जाएगा। सितंबर 2023 से, स्थानीय अधिकारियों से पूर्णतः साफ की गई भूमि प्राप्त करने और एक महीने बाद तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने के बाद, निवेशक ने ठेकेदार को निर्माण कार्य में तेजी लाने पर लगातार ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित किया है। आज तक, रच डिया पुल के 10 में से 9 एबटमेंट पूरे हो चुके हैं, 9 में से 7 स्पैन के लिए पुल गर्डरों की स्थापना पूरी हो चुकी है, और वर्तमान में पुल डेक का निर्माण चल रहा है। पहुंच मार्गों पर सड़क तल का उपचार, भार कम करने वाली स्लैब का निर्माण पूरा हो चुका है और 95% जल निकासी पुलिया स्थापित हो चुकी हैं। इकाइयां सड़क की नींव और रिटेनिंग दीवारों पर काम करना जारी रखे हुए हैं। रच डिया पुल परियोजना का कुल कार्य लगभग 69% पूरा हो चुका है।

दक्षिणी हो ची मिन्ह सिटी के निवासी न केवल नए रच डिया पुल का स्वागत कर रहे हैं, बल्कि उन्हें तिगुनी खुशी भी मिल रही है क्योंकि फाम हुउ लाउ स्ट्रीट पर स्थित और जिला 7 को न्हा बे जिले से जोड़ने वाला फुओक लॉन्ग पुल और गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो चौराहे की परियोजना के इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। वास्तव में, रच डिया नहर पर बने मौजूदा फुओक लॉन्ग पुल में केवल दो लेन हैं और यह संकरा है। व्यस्त समय के अलावा भी, भारी यातायात के कारण अक्सर जाम लग जाता है। इसलिए, नए फुओक लॉन्ग पुल का शीघ्र निर्माण और पूरा होना, साथ ही तीनों प्रमुख परियोजनाओं के पूरा होने से दक्षिणी हो ची मिन्ह सिटी में यातायात की समस्या को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान मिलेगा।

हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पश्चिमी प्रवेश द्वार पर स्थित टैन की-टैन क्वी पुल परियोजना (बिन्ह टैन जिला) छह साल के अंतराल के बाद हाल ही में फिर से शुरू हुई है। भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं और निवेश पद्धति में बदलाव के कारण परियोजना रुकी हुई थी। यह परियोजना थाम लुआंग नहर पर 385 मीटर लंबी है, जिसमें चार लेन और पैदल यात्री पथों वाला 83 मीटर लंबा पुल खंड और दोनों सिरों पर संपर्क मार्ग शामिल हैं। यह शहर की पहली परियोजना है जो बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल से हटकर राज्य बजट निधि का उपयोग कर रही है। इस अभूतपूर्व कदम के लिए कई रूपांतरण प्रक्रियाओं की आवश्यकता पड़ी, जो अब पूरी हो चुकी हैं।

श्री लुओंग मिन्ह फुक के अनुसार, नए पुल के इस वर्ष दिसंबर में पूरा होने की उम्मीद है, जो टैन की - टैन क्वी सड़क और थाम लुओंग नहर के विस्तार के साथ मेल खाएगा, जिससे पूरे क्षेत्र में यातायात जाम का कारण बनने वाली "अड़चन" प्रभावी रूप से दूर हो जाएगी।

यह स्पष्ट है कि हो ची मिन्ह सिटी में अब से लेकर 2026 तक का समय पुलों का समय होगा, क्योंकि नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाली कई महत्वपूर्ण परियोजनाएं आधिकारिक तौर पर पूरी हो चुकी हैं और नई परियोजनाएं शुरू की जा रही हैं।

शहरी केंद्र क्षेत्र का विस्तार करना।

अरबों डॉलर की लागत से बने ये पुल न केवल यातायात की भीड़ को कम करते हैं और व्यापार को सुगम बनाते हैं, बल्कि साइगॉन नदी के दोनों किनारों के बीच स्थापत्य और भूदृश्य संबंधी अंतर को भी दूर करते हैं, नदी किनारे के परिदृश्य की सुंदरता में सुधार करते हैं, हो ची मिन्ह सिटी के शहरी केंद्र का विस्तार करते हैं और नए थू थीएम शहर के लिए एक आर्थिक सफलता का सृजन करते हैं।

एक यातायात विशेषज्ञ

स्रोत: https://thanhnien.vn/tang-toc-hang-loat-cay-cau-18524062520351747.htm