पुलों की एक श्रृंखला को गति दें

"सपना" सच होने वाला है

इससे पहले, शहर के परिवहन विभाग ने परिवहन मंत्रालय , संबंधित विभागों, शाखाओं और इकाइयों से टिप्पणियां एकत्र की थीं और थू थिएम 4 ब्रिज और कैन जियो ब्रिज परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी की थी, और इसे 2023 के अंत तक सिटी मूल्यांकन परिषद को प्रस्तुत किया था।

वर्तमान में, नगर निगम ने दो परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टों का मूल्यांकन करने और निवेश नीति का मूल्यांकन करने हेतु एक बुनियादी मूल्यांकन परिषद की स्थापना की है। परिवहन विभाग, योजना एवं निवेश विभाग और संबंधित विभाग एवं शाखाएँ, बुनियादी मूल्यांकन परिषद के साथ समन्वय करके उपरोक्त परियोजनाओं की निवेश नीति का मूल्यांकन करेंगी और उन्हें विचारार्थ सक्षम प्राधिकारियों के समक्ष प्रस्तुत करेंगी।

प्री-फिजिबिलिटी स्टडी रिपोर्ट के अनुसार, न्हा बे जिले को कैन जिओ जिले से जोड़ने वाली सोई राप नदी पर कैन जिओ ब्रिज परियोजना की कुल अनुमानित लंबाई लगभग 7 किमी है, जिसमें से कैन जिओ ब्रिज लगभग 3 किमी लंबा है, बाकी सड़क है। प्रारंभिक बिंदु रोड नंबर 2 - रोड नंबर 15 बी, फु झुआन शहरी क्षेत्र, न्हा बे जिले के चौराहे पर है, जो मुओंग न्गांग नहर से लगभग 500 मीटर उत्तर में है, फिर कैन जिओ जिले से जुड़ने के लिए सोई राप नदी और चा नदी को पार करेगा। परियोजना का अंतिम बिंदु बिन्ह खान फेरी टर्मिनल से लगभग 2.1 किमी दक्षिण में रुंग सैक स्ट्रीट से जुड़ता है। कैन जिओ ब्रिज परियोजना का कुल निवेश 11,087 बिलियन VND है

कैन जिओ ब्रिज का परिप्रेक्ष्य

2019 में सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित काऊ जियो ब्रिज की वास्तुशिल्प योजना एक सिंगल-टावर केबल-स्टेड ब्रिज (230 मीटर ऊँचा) है, जिसमें कैन जियो की एक विशेषता - मैंग्रोव वृक्ष की छवि को चित्रित करने का विचार है। हालाँकि, शोध प्रक्रिया के दौरान, परामर्श इकाई ने मूल्यांकन किया कि उपरोक्त योजना में कुछ कमियाँ और उच्च लागत थी, इसलिए उसने सिंगल-टावर केबल-स्टेड ब्रिज के डिज़ाइन को बदलकर दो-टावर ब्रिज करने का प्रस्ताव रखा। नई योजना में अभी भी मैंग्रोव वृक्ष का वास्तुशिल्प विचार और 55 मीटर की नेविगेशन क्लीयरेंस बरकरार है।

कैन जियो ब्रिज के वास्तुशिल्प डिज़ाइन में बदलाव पर हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति ने सहमति दे दी है। सिटी पीपुल्स कमेटी, योजना एवं निवेश विभाग को कैन जियो ब्रिज के वास्तुशिल्प डिज़ाइन पर तत्काल सलाह देने और प्रस्ताव देने का काम सौंप रही है ताकि इस परियोजना की आर्थिक और तकनीकी दक्षता सुनिश्चित की जा सके। यह परियोजना इसी जून में पूरी हो जाएगी।

यह परियोजना 2023-2030 की अवधि के लिए जिला परिवहन नेटवर्क विकास योजना की प्रमुख परियोजनाओं की सूची में सबसे ऊपर है, जिस पर कैन जियो जिले की जन समिति शोध और पूरा कर रही है। विशेष रूप से, कैन जियो अंतरराष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह का "सपना" साकार होगा या नहीं, यह काफी हद तक बंदरगाह के बाद शोषण गतिविधियों और आर्थिक सेवा क्षेत्रों की सेवा के लिए बंदरगाह से जुड़ने वाले सड़क नेटवर्क के निर्माण की गति पर निर्भर करता है। विशेष रूप से, कैन जियो पुल वह परियोजना है जिसे सबसे ज़रूरी माना जा रहा है।

इसलिए, परिवहन विभाग अभी से लेकर 2024 के अंत तक परियोजना की तैयारियों को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहा है। यदि सब कुछ ठीक रहा, तो परिवहन विभाग को उम्मीद है कि 2024 से 2025 तक मुआवजा, सहायता और पुनर्वास लागू हो जाएगा। उसके बाद, निवेशकों का चयन करने और 2025 में परियोजना शुरू करने और 2028 में इसे पूरा करने के लिए बोली का आयोजन किया जाएगा।

कैन जियो ब्रिज के अलावा, थू थिएम 4 ब्रिज के डिज़ाइन में भी बदलाव का प्रस्ताव है। थू थिएम शहरी क्षेत्र, थू डुक शहर को डिस्ट्रिक्ट 7 से जोड़ने वाली इस परियोजना में एक मुख्य स्पैन डिज़ाइन पर अध्ययन किया जा रहा है जिसे ऊपर और नीचे किया जा सके, ताकि बड़े जहाजों के आवागमन के लिए सुविधाजनक हो, जबकि पहले केवल 10 मीटर की निश्चित निकासी का अध्ययन किया गया था।

विशेष रूप से, थू थिएम 4 ब्रिज की कुल लंबाई 2 किमी से अधिक, 6 लेन और सामान्य परिचालन निकासी 15 मीटर है, लेकिन साइगॉन नदी के बीच में मुख्य पुल को दो टावरों और एक लिफ्टिंग सिस्टम के माध्यम से 45 मीटर तक उठाया जा सकता है। हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के एक प्रतिनिधि ने बताया, "हालांकि, थू थिएम 4 ब्रिज की निकासी और डिज़ाइन योजना निर्धारित करने के लिए, शहर को परिवहन मंत्रालय के साथ मिलकर एक समझौते पर पहुँचना होगा, क्योंकि उपरोक्त क्षेत्र का अध्ययन उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे को हो ची मिन्ह सिटी- कैन थो रेलवे से जोड़ने की योजना के लिए किया जा रहा है। इस परियोजना को इस वर्ष निवेश नीति की मंजूरी के लिए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल को प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है, अगले वर्ष 30 अप्रैल को निर्माण शुरू होगा और 2028 में पूरा होगा।"

थू थिएम 4 ब्रिज के साथ-साथ, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र में स्थित सौंदर्यपरक परियोजना, साइगॉन नदी पर पैदल यात्री पुल भी नीति पारित करने की तैयारी कर रहा है, जिसका निर्माण 30 अप्रैल, 2025 को शुरू होने की उम्मीद है, और 1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक के निवेश के साथ 2027 में इसका उद्घाटन किया जाएगा।

अधूरे पड़े तान क्य-तान क्वी पुल का निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर 21 जून से पुनः शुरू हो गया है, जिसके इस वर्ष दिसंबर में पूरा होने की उम्मीद है।

"ढके हुए" पुलों की श्रृंखला पुनः शुरू की गई

न केवल नई परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तेजी आई है, बल्कि पिछले आधे दशक से "ठंडे बस्ते" में पड़े पुलों की श्रृंखला को भी पुनः शुरू किया गया है।

हो ची मिन्ह सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (निवेशक) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि इस साल दिसंबर में, जिला 7 और न्हा बे जिले को जोड़ने वाला राच दिया ब्रिज आधिकारिक तौर पर पूरा हो जाएगा और लोगों की सेवा के लिए उपयोग में लाया जाएगा। सितंबर 2023 से, इलाके से 100% साफ की गई साइट प्राप्त करने और 1 महीने बाद तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने के बाद, निवेशक ने लगातार ठेकेदार से निर्माण प्रगति में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित करने का आग्रह किया है। अब तक, राच दिया ब्रिज ने 9/10 खंभे पूरे कर लिए हैं, 7/9 पुल गर्डरों की स्थापना पूरी कर ली है और पुल डेक का निर्माण कर रहा है। एप्रोच रोड ने अब रोडबेड, लोड-रिड्यूसिंग फ्लोर का ट्रीटमेंट पूरा कर लिया है

नए राच दीया पुल का स्वागत करने के अलावा, हो ची मिन्ह शहर के दक्षिणी क्षेत्र में रहने वाले हजारों परिवारों को भी खुशी का तिगुना मौका मिलेगा जब फुओक लांग पुल फाम हू लाउ स्ट्रीट पर स्थित होगा, जो जिला 7 को न्हा बे जिले से जोड़ता है, और गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहा परियोजना भी वर्ष के अंत तक पूरी होने की उम्मीद है। वास्तव में, राच दीया नहर के पार मौजूदा फुओक लांग पुल का पैमाना केवल 2 लेन का है, एक संकीर्ण चौड़ाई, इसलिए गैर-भीड़ के घंटों के दौरान भी, पुल पर यातायात की मात्रा बहुत अधिक होती है, जिससे अक्सर यातायात की भीड़ होती है। इसलिए, नए फुओक लांग पुल का शीघ्र निर्माण और पूरा होना, सभी 3 प्रमुख परियोजनाओं को सिंक्रनाइज़ करना हो ची मिन्ह शहर के दक्षिणी क्षेत्र में यातायात के दबाव को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।

उत्तर-पश्चिमी प्रवेश द्वार पर, हो ची मिन्ह सिटी ने भूमि अधिग्रहण की समस्याओं और निवेश पद्धति परिवर्तन के कारण छह वर्षों के ठहराव के बाद, हाल ही में एक नए तान क्य - तान क्वे पुल (बिन्ह तान ज़िला) के निर्माण की परियोजना को फिर से शुरू किया है। यह परियोजना थाम लुओंग नहर तक फैली है, जिसकी कुल लंबाई 385 मीटर है, जिसमें से पुल 83 मीटर लंबा है, जिसमें 4 लेन और फुटपाथ हैं, बाकी दोनों छोर पर पहुँच मार्ग है। यह शहर की पहली परियोजना है जो बीओटी (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) से बजट पूँजी का उपयोग करके आगे बढ़ी है। यह अभूतपूर्व है, क्योंकि इसके लिए कई रूपांतरण प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है और अब वे पूरी हो चुकी हैं।

श्री लुओंग मिन्ह फुक के अनुसार, नए पुल का निर्माण कार्य इस वर्ष दिसंबर में पूरा होने की उम्मीद है, जो तान क्य-तान क्वी सड़क और थाम लुओंग नहर के विस्तार के साथ-साथ पूरे क्षेत्र में यातायात की भीड़ पैदा करने वाली "बाधा" को समाप्त करेगा।

यह देखा जा सकता है कि हो ची मिन्ह सिटी में अब से 2026 तक की अवधि पुलों की अवधि होगी, जब दो नदी तटों को जोड़ने वाली प्रमुख परियोजनाओं की एक श्रृंखला आधिकारिक तौर पर पूरी हो जाएगी और नए निर्माण शुरू होंगे।

शहरी मुख्य स्थान का विस्तार

ये अरबों डॉलर के पुल न केवल यातायात की भीड़ से राहत देते हैं और व्यापार को सुविधाजनक बनाते हैं, बल्कि साइगॉन नदी के दो किनारों के बीच वास्तुशिल्प परिदृश्य में अंतर को भी तोड़ते हैं, नदी के किनारे के परिदृश्य के सौंदर्यशास्त्र में सुधार करते हैं, हो ची मिन्ह शहर के मुख्य शहरी क्षेत्र के स्थान का विस्तार करते हैं और थू थिएम के नए शहर के लिए एक आर्थिक सफलता बनाते हैं।

एक यातायात विशेषज्ञ

स्रोत: https://thanhnien.vn/tang-toc-hang-loat-cay-cau-18524062520351747.htm