होआ फू कम्यून में एम'रे - नीएंग गांव सड़क उन्नयन और विस्तार परियोजना (चरण 1) में, यह देखा गया कि बुओर गांव से गुजरने वाले खंड में, ठेकेदार ने तकनीकी मानकों के अनुसार डामर कंक्रीट की परत बिछाने और उसे संकुचित करने के लिए डंप ट्रक, विशेष डामर बिछाने वाली मशीनें, रोलर और लगभग 20 श्रमिकों को जुटाया।
सड़क परियोजना के ठेकेदार, होआंग नाम ब्रिज एंड रोड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के उप निदेशक श्री ले वान बैंग ने कहा, "मौसम की अनुकूल परिस्थितियों का लाभ उठाते हुए, हम निर्माण टीमों को निर्धारित प्रगति सुनिश्चित करने के लिए साइट की बारीकी से निगरानी करने का निर्देश दे रहे हैं। समय सीमा के अलावा, परियोजना की गुणवत्ता हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है। परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए, ठेकेदार को उम्मीद है कि निवेशक और संबंधित इकाइयां जल्द ही शेष भूमि क्षेत्र का हस्तांतरण पूरा कर लेंगी, जिससे पूरे मार्ग पर समन्वित निर्माण कार्य के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनेंगी।"
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| एम'रे गांव और नीएंग गांव को जोड़ने वाली सड़क निर्माण परियोजना के लिए डामर बिछाना। |
इस परियोजना को सितंबर 2023 में बुओन मा थुओट नगर पालिका की जन समिति से निवेश की मंजूरी मिल गई थी। लगभग 6 किलोमीटर लंबी इस सड़क का निर्माण 14 मीटर की चौड़ाई (जिसमें 12 मीटर चौड़ी सड़क और दोनों ओर 1 मीटर चौड़े फुटपाथ शामिल हैं) के साथ किया गया है। यह होआ फू कम्यून को पड़ोसी क्षेत्रों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग है। पूरा होने पर, यह सड़क बुओन मा थुओट के पूर्व में स्थित हो ची मिन्ह राजमार्ग के बाईपास खंड से सीधे जुड़ जाएगी, जिससे एक पूर्ण रिंग रोड प्रणाली का निर्माण होगा। इससे न केवल प्रांतीय केंद्र में यातायात की भीड़ कम होगी, बल्कि विकास के नए अवसर भी खुलेंगे।
होआ फू कम्यून में चल रही परियोजना के साथ-साथ, न्गुयेन किम सड़क परियोजना (बुओन मा थुओट वार्ड) का काम भी भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण अस्थायी रूप से स्थगित होने के बाद फिर से शुरू हो रहा है। इस परियोजना में कुल 34 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश है, जिसमें बुओन मा थुओट निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक है। निर्माण स्थल पर किए गए निरीक्षण के अनुसार, ठेकेदार ने किमी0+244.87 से किमी0+360.87 तक के खंड में नींव, सड़क की सतह, जल निकासी प्रणाली और फुटपाथ का निर्माण पूरा कर लिया है। किमी0+00 से किमी0+244.87 तक के खंड में, निर्माण इकाई ने सड़क का आधार तैयार कर लिया है, जल निकासी प्रणाली स्थापित कर दी है और वर्तमान में बजरी की आधार परत बिछा रही है। अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए पिछली रुकावट की भरपाई के लिए निर्माण स्थल पर मशीनरी और उपकरण लगातार तैनात किए गए हैं।
वास्तव में, भूमि अधिग्रहण ही परियोजना की प्रगति में सबसे बड़ी बाधा बनी हुई है। कुछ मामलों में, निवासियों ने मुआवज़ा योजनाओं पर सहमति नहीं जताई है, भूमि संबंधी प्रक्रियाओं में अड़चनें हैं, या पुनर्वास में देरी के कारण कार्यान्वयन में काफी कठिनाइयाँ आई हैं। निवेशक के एक प्रतिनिधि ने कहा कि शहरी परिवहन व्यवस्था को पूरा करने और मौजूदा शहरी सड़कों पर दबाव कम करने के लिए परियोजना को फिर से शुरू करना अत्यंत महत्वपूर्ण है।
बारिश
स्रोत: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/tang-toc-บน-cac-cong-trinh-giao-thong-54b714a/









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