2025 के पहले महीनों में, चीन ने कई नई नीतियों को लागू किया, जिससे प्रांत के सीमा द्वारों के माध्यम से माल के आयात और निर्यात गतिविधियों के लिए कई नुकसान हुए।
हू नघी अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के सीमा शुल्क विभाग की कप्तान सुश्री हा थी किम डुंग ने कहा: "2025 की शुरुआत में, चीन आयातित वस्तुओं के गुणवत्ता नियंत्रण को और कड़ा कर देगा और इस बाज़ार में निर्यात किए जाने वाले वियतनामी फलों पर कई अतिरिक्त उपाय लागू करेगा, खासकर डूरियन और कटहल पर कैडमियम और पीले ओ की जाँच अनिवार्य कर देगा। आयात और निर्यात वस्तुओं पर चीन के सख्त नियंत्रण ने सीमा शुल्क निकासी का समय 3 से 5 दिन तक बढ़ा दिया है। इसलिए, हू नघी अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के माध्यम से कुछ पारंपरिक निर्यात उद्यमों ने वस्तुओं के आयात और निर्यात के लिए तान थान, ची मा, ता लुंग ( काओ बांग ) जैसे अन्य सीमा द्वारों को चुना है।"
उपरोक्त नुकसानों के अलावा, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र, मोटर वाहनों और विशेष मोटरसाइकिलों के लाइसेंस प्लेट जारी करने और रद्द करने संबंधी लोक सुरक्षा मंत्रालय के 15 नवंबर, 2024 के परिपत्र 79/2024/TT-BCA के अनुसार आयातित ऑटोमोबाइल के लिए अस्थायी लाइसेंस प्लेट जारी करने की समय सीमा में वृद्धि भी ऑटोमोबाइल आयात करने वाले उद्यमों को बहुत प्रभावित करती है। आयातित ऑटोमोबाइल को विशेष निरीक्षण परिणामों की प्रतीक्षा में कई दिनों तक सीमा द्वार पर खड़ा रहना पड़ता है, जिससे घाटशुल्क बढ़ जाता है और उत्पाद की गुणवत्ता प्रभावित होती है।
सरकार के 30 जून, 2025 के डिक्री संख्या 167 के अनुसार वाहन से बाहर निकलने और प्रवेश करने की घोषणाओं को खोलने की प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन, सरकार के 21 जनवरी, 2015 के डिक्री संख्या 08 के कई लेखों को संशोधित और पूरक करने, जिसमें सीमा शुल्क प्रक्रियाओं, निरीक्षण, पर्यवेक्षण और नियंत्रण पर सीमा शुल्क कानून के कार्यान्वयन के उपायों का विवरण और कार्यान्वयन शामिल है, में भी कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जैसे: कोई स्वचालित घोषणा, प्रबंधन, निगरानी और नियंत्रण प्रणाली नहीं; सॉफ्टवेयर प्रणाली स्थिर रूप से काम नहीं कर रही है; वाहन घोषणाकर्ताओं के लिए कोई दूरस्थ घोषणा प्रणाली नहीं है...
उपरोक्त वास्तविकता का सामना करते हुए, सीमा द्वारों पर विभागों, शाखाओं और कार्यात्मक बलों ने आयात-निर्यात उद्यमों के लिए अधिकतम सुविधा बनाने के लिए समकालिक रूप से समाधान तैनात किए हैं।
डोंग डांग - लैंग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के प्रबंधन बोर्ड के उप प्रमुख श्री होआंग खान दुय ने कहा: "इस इकाई ने प्रांतों और शहरों के अधिकारियों, कृषि आयात-निर्यात उद्यमों और लोगों को डूरियन और कटहल के गुणवत्ता नियंत्रण संबंधी सख्त नियमों के बारे में सक्रिय रूप से जानकारी प्रसारित और प्रदान की है। विशेष रूप से, डोंग डांग - लैंग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के प्रबंधन बोर्ड ने प्रांतीय जन समिति को सक्रिय रूप से समन्वयित किया है और सलाह दी है कि वह वियतनाम रजिस्टर से अनुरोध करे कि वह प्रांत के सीमा द्वारों से कार आयात करने वाले उद्यमों के लिए मोटर वाहन आयात करने की प्रक्रियाओं में आने वाली कठिनाइयों का समर्थन करे और उन्हें दूर करे।"
तदनुसार, जनवरी 2025 से, वियतनाम रजिस्टर ने आयातित वाहनों के लिए अस्थायी लाइसेंस प्लेट का निरीक्षण और जारी करने हेतु तकनीशियनों को सीधे सीमा द्वार पर भेजा है। इसके परिणामस्वरूप, अस्थायी लाइसेंस प्लेट जारी करने की प्रक्रिया में लगने वाला समय घटकर 2 से 3 दिन रह गया है, जो 2024 की तुलना में 5 से 7 दिन कम है।
इसके साथ ही, सीमा द्वारों पर विभाग, शाखाएं और सीमा शुल्क बल भी सक्रिय रूप से उद्यमों को बाहर निकलने और प्रवेश करने वाले वाहनों के लिए घोषणाओं को खोलने की प्रक्रियाओं को समझने और सहमत होने के लिए मार्गदर्शन करते हैं; स्वचालित घोषणा, प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली के निर्माण और स्थिर संचालन पर ध्यान देते हैं; नए नियमों के अनुसार घोषणाओं की समीक्षा और लचीले ढंग से कार्यान्वयन करते हैं, जिससे उद्यमों के माल की सीमा शुल्क निकासी में सुविधा होती है और नियमों के अनुसार राज्य प्रबंधन की आवश्यकताओं को सुनिश्चित किया जाता है...
कार्यात्मक क्षेत्रों द्वारा कार्यान्वित समकालिक समाधानों के साथ, 2025 के पहले महीनों में प्रांत के माध्यम से आयात और निर्यात के परिणाम लगातार बढ़े हैं और उच्च सीमा शुल्क निकासी दक्षता के साथ सकारात्मक परिणाम प्राप्त हुए हैं, औसतन लगभग 1,600 वाहन/दिन, जो 2,000 से अधिक वाहन/दिन तक पहुँच सकता है। 2025 की शुरुआत से अब तक प्रांत के सीमा द्वारों के माध्यम से कुल आयात और निर्यात कारोबार 53.5 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 41.1% से अधिक की वृद्धि है। इसमें से निर्यात 16.2 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक और आयात 37.2 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है। 2025 की शुरुआत से 14 अगस्त, 2025 तक संचित, प्रांत के माध्यम से आयात-निर्यात कर संग्रह 7,189.6 बिलियन VND तक पहुंच गया, जो 2024 में इसी अवधि की तुलना में 63% की वृद्धि है, जो निर्धारित लक्ष्य के 11% से अधिक है, जो लक्ष्य के 63% (11,400 बिलियन VND) तक पहुंच गया।
कोन ओंग ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (हो ची मिन्ह सिटी) की प्रतिनिधि सुश्री नोंग थी थू हिएन ने कहा: कंपनी नियमित रूप से हुउ नघी अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के माध्यम से मशीनरी और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का आयात करती है। 2025 की शुरुआत में, कंपनी को माल आयात करने की प्रक्रिया में कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ा, क्योंकि चीनी सीमा द्वार पर प्रक्रिया पूरी करने के लिए कई दिनों तक प्रतीक्षा करनी पड़ी। हालाँकि, प्रांत के सीमा शुल्क बल और संबंधित एजेंसियों ने तुरंत समस्याओं का समाधान किया और उन्हें दूर किया। वर्तमान में, कंपनी के अधिकांश शिपमेंट उसी दिन क्लियर हो जाते हैं, जो बहुत तेज़ और अधिक सुविधाजनक है।
आयात-निर्यात गतिविधियों को प्रभावित करने वाले कई कारकों के संदर्भ में, आने वाले समय में, प्रांतीय अधिकारी सीमा द्वार क्षेत्र में बुनियादी ढाँचे के निर्माण और समन्वय में नियोजन और निवेश को बढ़ावा देना जारी रखेंगे; स्मार्ट सीमा द्वारों के पायलट निर्माण को सक्रिय रूप से लागू करेंगे... जिससे आयात-निर्यात उद्यमों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित होंगी। इस प्रकार, राज्य के बजट राजस्व में वृद्धि होगी और प्रांत के आर्थिक विकास में सकारात्मक योगदान होगा।
स्रोत: https://baolangson.vn/tao-thuan-loi-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-5057249.html
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