चुनौतियाँ और कठिनाइयाँ

वीएचओ - जेट ईंधन की बढ़ती कीमतों ने थाईलैंड के विमानन उद्योग को महामारी के बाद से सबसे कठिन दौर में धकेल दिया है। भू-राजनीतिक संघर्षों और वैश्विक ऊर्जा बाजार में अस्थिरता के प्रभाव से एयरलाइनों की परिचालन लागत तेजी से बढ़ रही है, जिससे कई व्यवसायों को क्षमता में कटौती करने और अपनी परिचालन रणनीतियों को समायोजित करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

पहले ईंधन कुल परिचालन लागत का केवल 30-35% ही होता था, लेकिन अब यह आंकड़ा बढ़कर 60% हो गया है। इस दबाव के चलते कई थाई एयरलाइनों को घाटे को कम करने के लिए कम मुनाफे वाले मार्गों पर उड़ानें कम करनी पड़ी हैं। उदाहरण के लिए, बैंकॉक एयरवेज ने ईंधन बचाने और परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए उड़ानों की संख्या कम कर दी है और छोटे विमानों का उपयोग शुरू कर दिया है।

जोखिम को कम करने के लिए एयरलाइंस ईंधन की कीमतों को लेकर जोखिम कम करने की रणनीतियों को भी बढ़ा रही हैं। बैंकॉक एयरवेज ने अपनी ईंधन आवश्यकताओं का लगभग 25-26% हिस्सा 80 डॉलर प्रति बैरल पर बीमा कराया था। हालांकि, जब बाजार में कीमतें बढ़कर 160-170 डॉलर प्रति बैरल हो गईं, तो इस उपाय से केवल दबाव कम हुआ और बढ़ी हुई लागत की पूरी तरह भरपाई नहीं हो सकी।

इस बीच, थाई एयरएशिया को वित्तीय दबाव कम करने के लिए किराए में काफी वृद्धि करनी पड़ी है। नई उड़ानों के लिए औसत बुकिंग मूल्य बढ़कर लगभग 2,700 बाट हो गया है, जो साल की शुरुआत की तुलना में काफी अधिक है। हालांकि, यात्रा की मांग में धीमी रिकवरी और अस्थिर पर्यटन बाजार के बीच, किराए में वृद्धि की गति ईंधन की बढ़ती लागत के अनुरूप नहीं रही है।

एयरलाइन ने दूसरी तिमाही में अपनी सीट क्षमता में लगभग 12% की कटौती की और आगे भी उड़ानों में कटौती की संभावना जताई। यह कदम वैश्विक आर्थिक अस्थिरता के खतरे के मद्देनजर विमानन उद्योग में बढ़ती सतर्कता को दर्शाता है।

मौजूदा ईंधन संकट एयरलाइंस के लिए दोहरी मार है। ईंधन की बढ़ती कीमतों से हवाई किराए में वृद्धि होती है, वहीं यात्रा की उच्च लागत यात्रियों को अनावश्यक यात्राओं से हतोत्साहित करती है, जिससे व्यवसायों पर राजस्व का दबाव और बढ़ जाता है।

साल के अंत में पर्यटन सीजन और अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों की संभावित वापसी की उम्मीदें अभी भी बनी हुई हैं, लेकिन थाई विमानन उद्योग इस समय भारी दबाव में नाजुक स्थिति में है। वैश्विक ऊर्जा कीमतों में कमी के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं, ऐसे में एयरलाइंस की सर्वोच्च प्राथमिकता अब बाजार हिस्सेदारी बढ़ाना नहीं, बल्कि परिचालन बनाए रखना और नकदी प्रवाह को सुरक्षित रखना है।

स्रोत: https://baovanhoa.vn/the-gioi/thach-thuc-va-kho-khan-231287.html