राजस्व में वृद्धि हुई, लेकिन घाटा भी बढ़ता गया।
वर्ष 2000 में स्थापित, थान बुओई कंपनी मुख्य रूप से यात्री और माल परिवहन क्षेत्र में कार्यरत है। कंपनी का मुख्यालय ले हांग फोंग स्ट्रीट पर स्थित है, साथ ही इसके दो कार्यालय डिएन बिएन फू स्ट्रीट और वो गुयेन गियाप स्ट्रीट पर स्थित हैं, दोनों हो ची मिन्ह सिटी में हैं।
इस बस कंपनी में 1,300 से अधिक कर्मचारी हैं और दा लाट - हो ची मिन्ह सिटी, दा लाट - कैन थो और हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो मार्गों पर इसकी बाजार हिस्सेदारी काफी अधिक है, साथ ही इसकी सुविधाएं अपने प्रतिद्वंद्वियों से कहीं बेहतर हैं। ये सभी मार्ग व्यस्त रहते हैं, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों और टेट (चंद्र नव वर्ष) के दौरान, जब अवकाश और पर्यटन की मांग चरम पर होती है।
दरअसल, कंपनी का नाम श्री थान और श्रीमती बुओई के नामों का संयोजन है, जो एक विवाहित दंपति हैं। श्री थान इसके संस्थापक हैं और निदेशक एवं कानूनी प्रतिनिधि के रूप में कार्यरत हैं।
राष्ट्रीय व्यापार पंजीकरण पोर्टल से प्राप्त जानकारी के अनुसार, अपने व्यापार पंजीकरण में 24 बार बदलाव के बाद, थान बुओई कंपनी की वर्तमान चार्टर पूंजी 80 बिलियन वीएनडी है। 2021 के अंत तक, स्वामित्व संरचना में संस्थापक ले ड्यूक थान के पास 84.71% और उनके बेटे ले डुओंग के पास शेष 15.29% हिस्सेदारी है।
ऊपर उल्लिखित मुख्य व्यवसाय के अतिरिक्त, श्री थान्ह ने 2009 में ले खान ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड में निवेश किया और उसकी स्थापना की, जो बस द्वारा यात्री परिवहन के क्षेत्र में भी कार्यरत है। 2022 के अंत में, कंपनी का नाम बदलकर थान्ह ले टूरिज्म एनवायरनमेंट कंपनी लिमिटेड कर दिया गया।
व्यवसाय संचालन के संदर्भ में, वियतडाटा के आंकड़ों के अनुसार, यात्री परिवहन उद्योग में थान बुओई बस कंपनी की बिक्री मात्रा काफी अधिक है। कंपनी को 2021 में अपने राजस्व का आधा हिस्सा गंवाना पड़ा, लेकिन उसने जल्दी ही उबरते हुए 2022 में 485 बिलियन वीएनडी (2020 के बराबर) से अधिक का राजस्व हासिल किया।
हालांकि, कंपनी के लगातार बढ़ते घाटे के कारण व्यावसायिक प्रदर्शन चिंता का विषय है। थान बुओई ने 2022 में 85 बिलियन वीएनडी से अधिक का रिकॉर्ड घाटा दर्ज किया, जो पिछले वर्षों की तुलना में कई गुना अधिक है।
कई कार निर्माता कंपनियों को नुकसान हो रहा है।
थान बुओई की व्यावसायिक स्थिति यात्री परिवहन क्षेत्र में कार्यरत कंपनियों की सामान्य स्थिति के समान है; राजस्व में फिर से वृद्धि हुई है, लेकिन कई इकाइयां अभी भी घाटे में चल रही हैं।
वियतडेटा की एक रिपोर्ट के अनुसार, कुम्हो सैमको (कुम्हो ग्रुप और सैमको कॉर्पोरेशन का एक संयुक्त उद्यम) के भी प्रतिकूल परिणाम रहे हैं, और पिछले तीन वर्षों से लगातार इसे अरबों वीएनडी का घाटा हो रहा है।
यह संयुक्त उद्यम हो ची मिन्ह सिटी से फान थिएट, वुंग ताऊ और बुओन मा थुओट तक निश्चित मार्गों पर 40 उच्च गुणवत्ता वाली यात्री बसों का संचालन करता है, साथ ही पर्यटकों और अनुबंधित यात्रियों को भी शामिल करने के लिए विस्तार कर रहा है। 2022 में राजस्व में भी तेजी से वृद्धि हुई और यह 231 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गया।
माई लिन्ह ग्रुप की सहायक कंपनी माई लिन्ह एक्सप्रेस वर्तमान में दक्षिण से उत्तर तक प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाले 12 मार्गों पर परिचालन करती है, लेकिन हाल के वर्षों में इसने अपने परिचालन में काफी कमी की है, जिसके परिणामस्वरूप राजस्व केवल कुछ अरब वीएनडी तक सीमित हो गया है और लगातार दो वर्षों तक घाटा हुआ है।
वियतनाम की अग्रणी यात्री परिवहन कंपनी, फुओंग ट्रांग, वर्तमान में विभिन्न प्रकार के 2,000 वाहनों का सबसे बड़ा बेड़ा रखती है, जो वियतनाम के अधिकांश व्यस्त मार्गों पर संचालित होते हैं। इसका राजस्व तेजी से बढ़ा है और 2020 से 2022 के बीच लगभग तीन गुना बढ़कर 640 बिलियन वीएनडी हो गया है।
हालांकि, कर-पश्चात लाभ में काफी उतार-चढ़ाव आया है। बाजार की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने अप्रत्याशित रूप से 2021 में 109 बिलियन वीएनडी का भारी मुनाफा दर्ज किया, जबकि शेष वर्षों में इस कार कंपनी को अरबों और यहां तक कि करोड़ों वीएनडी का नुकसान उठाना पड़ा।
इसके विपरीत, कुछ बस कंपनियां लाभ कमा रही हैं, लेकिन उनका लाभ बहुत कम है, केवल कुछ अरब वियतनामी डॉलर। राजस्व की तुलना में लाभ मार्जिन केवल कुछ प्रतिशत ही है, जैसे कि टोआन थांग, साओ वियत, होआंग लोंग आदि।
यात्रा और आदान-प्रदान की बढ़ती जरूरतों के बीच, आर्थिक मंदी और अन्य कई क्षेत्रों द्वारा सामना की जा रही कठिनाइयों के बावजूद, यात्री परिवहन उद्योग में सकारात्मक बदलाव देखने को मिल रहे हैं। वियतडाटा के आंकड़ों से पता चलता है कि 2023 के पहले महीनों में यात्री परिवहन उद्योग की विकास दर में 21.2% की वृद्धि हुई है।
जनसंख्या में परिवहन की बढ़ती और निरंतर मांग ने कई बस कंपनियों के विकास के अवसर पैदा किए हैं। हालांकि, यात्री परिवहन कंपनियों की बढ़ती संख्या ने अत्यधिक कड़ी प्रतिस्पर्धा को जन्म दिया है। बस कंपनियों के अपने प्रतिद्वंद्वियों के हाथों ग्राहक खोने की आशंका बनी हुई है।
अपनी सेवाओं की मांग बढ़ाने के लिए, बस कंपनियां न केवल यात्रियों को परिवहन करती हैं बल्कि माल परिवहन की विभिन्न प्रणालियां भी प्रदान करती हैं। यात्री परिवहन कंपनियां ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कई अभियान भी चलाती हैं, जैसे ग्राहकों को बनाए रखने के लिए छूट कार्यक्रम शुरू करना, ऑनलाइन बुकिंग प्रणाली विकसित करना और सुविधाओं का उन्नयन करना।
[विज्ञापन_2]
स्रोत







