राजस्व बढ़ता है, घाटा बढ़ता है
थान बुओई कंपनी की स्थापना 2000 में हुई थी और यह मुख्य रूप से यात्री और माल परिवहन के क्षेत्र में कार्यरत है। कंपनी का मुख्यालय ले होंग फोंग स्ट्रीट पर है, और इसके दो कार्यालय दीएन बिएन फु स्ट्रीट और वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट पर हैं, दोनों हो ची मिन्ह सिटी में हैं।
इस बस कंपनी में 1,300 से ज़्यादा कर्मचारी हैं और यह दा लाट - हो ची मिन्ह सिटी, दा लाट - कैन थो और हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रूटों पर अपनी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ज़्यादा प्रतिस्पर्धी सुविधाओं के साथ एक बड़ी बाज़ार हिस्सेदारी रखती है। ये सभी रूट भीड़-भाड़ वाले हैं, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों और टेट के दिनों में, जब मनोरंजन और पर्यटन की माँग बढ़ जाती है।
दरअसल, कंपनी का नाम श्री थान और श्रीमती बुओई के नामों का संयोजन है। श्री थान इसके संस्थापक हैं और निदेशक तथा कानूनी प्रतिनिधि के पद पर हैं।
राष्ट्रीय व्यापार पंजीकरण पोर्टल से मिली जानकारी के अनुसार, व्यापार पंजीकरण में 24 बदलावों के बाद, थान बुओई कंपनी की वर्तमान चार्टर पूंजी 80 अरब वीएनडी है। 2021 के अंत तक स्वामित्व अनुपात में संस्थापक ले डुक थान के पास 84.71% और उनके बेटे ले डुओंग के पास शेष 15.29% पूंजी है।
उपरोक्त मुख्य व्यवसाय के अलावा, श्री थान ने 2009 में ले खान ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड की स्थापना में भी पूंजी का योगदान दिया, जो बस द्वारा यात्री परिवहन के क्षेत्र में भी कार्यरत है। 2022 के अंत में कंपनी का नाम बदलकर थान ले टूरिज्म एनवायरनमेंट कंपनी लिमिटेड कर दिया गया।
व्यावसायिक संचालन के संदर्भ में, वियतडाटा के आंकड़ों के अनुसार, थान बुओई का यात्री परिवहन उद्योग में बिक्री का स्तर काफी बड़ा है। कंपनी ने 2021 में अपना आधा राजस्व खो दिया, लेकिन जल्दी ही अपनी स्थिति वापस पा ली, और 2022 में 485 बिलियन VND (2020 के बराबर) से अधिक तक पहुँच गई।
हालाँकि, कंपनी का व्यावसायिक प्रदर्शन चिंता का विषय है क्योंकि कंपनी का घाटा लगातार बढ़ रहा है। थान बुओई ने 2022 में 85 अरब वियतनामी डोंग से ज़्यादा का रिकॉर्ड घाटा दर्ज किया, जो पिछले वर्षों की तुलना में कई गुना ज़्यादा है।
कई कार कम्पनियां घाटे में चल रही हैं।
थान बुओई की कारोबारी स्थिति यात्री परिवहन क्षेत्र में कार्यरत कंपनियों की सामान्य तस्वीर के समान है, राजस्व फिर से बढ़ रहा है लेकिन कई इकाइयां अभी भी घाटे में चल रही हैं।
वियतडाटा की रिपोर्ट से पता चलता है कि कुम्हो सैमको (कुम्हो समूह और सैमको कॉर्पोरेशन के बीच एक संयुक्त उद्यम) के परिणाम भी खराब रहे, तथा पिछले तीन वर्षों से उसे लगातार दसियों अरब VND का नुकसान उठाना पड़ा है।
इस संयुक्त उद्यम के पास हो ची मिन्ह सिटी से फ़ान थियेट, वुंग ताऊ, बुओन मी थूओट तक निर्धारित मार्गों पर चलने वाली 40 उच्च-गुणवत्ता वाली यात्री कारें हैं और यह पर्यटकों और अनुबंधित ग्राहकों तक भी विस्तार कर रहा है। 2022 में राजस्व में भी 231 बिलियन VND की वृद्धि देखी गई।
माई लिन्ह समूह की माई लिन्ह एक्सप्रेस वर्तमान में दक्षिण से उत्तर तक प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाले 12 मार्गों पर संचालित होती है, लेकिन हाल के वर्षों में इसने अपने परिचालन को तेजी से सीमित कर दिया है, जिसके परिणामस्वरूप केवल कुछ बिलियन VND का राजस्व प्राप्त हुआ है और लगातार दो वर्षों तक घाटा हुआ है।
यात्री परिवहन उद्योग के "बॉस", फुओंग ट्रांग, वर्तमान में वियतनाम के अधिकांश व्यस्त मार्गों पर चलने वाले सभी प्रकार के 2,000 वाहनों के सबसे बड़े बेड़े के मालिक हैं। राजस्व का पैमाना तेज़ी से बढ़ा है, जो 2020-2022 की अवधि में तीन गुना बढ़कर लगभग 640 बिलियन VND हो गया है।
हालांकि, कर-पश्चात मुनाफ़े में भारी उतार-चढ़ाव आया। बाज़ार की सबसे बड़ी कार कंपनी को 2021 में अप्रत्याशित रूप से 109 अरब VND का भारी मुनाफ़ा हुआ, जबकि बाकी वर्षों में इस कार कंपनी को दसियों अरबों और यहाँ तक कि सैकड़ों अरब VND का घाटा उठाना पड़ा।
इसके विपरीत, अभी भी कुछ बस कंपनियाँ हैं जिनका मुनाफ़ा सकारात्मक है, लेकिन उनके मुनाफ़े के आँकड़े बहुत मामूली हैं, केवल कुछ अरब VND। अगर राजस्व से तुलना करें, तो लाभ/राजस्व दक्षता केवल कुछ प्रतिशत ही है, जैसे तोआन थांग, साओ वियत, होआंग लोंग...
लोगों की बढ़ती यात्रा और विनिमय आवश्यकताओं के संदर्भ में, आर्थिक मंदी और कई उद्योगों के मुश्किलों में पड़ने के बावजूद, यात्री परिवहन उद्योग सकारात्मक बदलाव ला रहा है। वियतडाटा के आंकड़ों से पता चलता है कि 2023 के पहले महीनों में यात्री परिवहन उद्योग की वृद्धि दर बढ़कर 21.2% हो गई है।
आज लोगों की बढ़ती और निरंतर यात्रा की मांग ने कई यात्री परिवहन कंपनियों के लिए विकास के अवसर पैदा किए हैं। हालाँकि, बहुत अधिक यात्री परिवहन कंपनियों की उपस्थिति ने अत्यधिक प्रतिस्पर्धा को जन्म दिया है। कार कंपनियों के लिए प्रतिस्पर्धियों के हाथों ग्राहक खोना बहुत संभव है।
सेवाओं की माँग को बढ़ावा देने के लिए, बस कंपनियाँ न केवल लोगों का परिवहन करती हैं, बल्कि विभिन्न माल परिवहन प्रणालियाँ भी चलाती हैं। बस कंपनियाँ ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कई अभियान भी चलाती हैं, जैसे ग्राहकों को बनाए रखने के लिए छूट कार्यक्रम शुरू करना, ऑनलाइन टिकट बुकिंग प्रणाली बनाना, सुविधाओं का उन्नयन करना...
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