प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाना

(Baothanhhoa.vn) - हाल के वर्षों में थान होआ के विकास परिदृश्य में, प्रमुख बुनियादी ढाँचा परियोजनाएँ "रीढ़" की भूमिका निभा रही हैं, विकास क्षेत्र का विस्तार कर रही हैं, निवेश आकर्षित कर रही हैं और शहरी गुणवत्ता में सुधार ला रही हैं। एक रणनीतिक दृष्टि के साथ, प्रांत बाधाओं को दूर करने, कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं की प्रगति में तेज़ी लाने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए नई प्रेरक शक्तियाँ बनाने के लिए कठोर कदम उठा रहा है।

तटीय सड़क परियोजना, नगा सोन - होआंग होआ खंड का निर्माण।

प्रांत की रणनीतिक परिवहन परियोजनाओं में से एक, नगा सोन - होआंग होआ का 23.7 किलोमीटर लंबा तटीय सड़क खंड, जिसमें हज़ारों अरबों VND का कुल निवेश है, आर्थिक , औद्योगिक और तटीय पर्यटन क्षेत्रों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अब तक, सभी साइट क्लीयरेंस कार्य पूरे हो चुके हैं और 100% ठेकेदारों को सौंप दिए गए हैं। हालाँकि, इस वर्ष 31 दिसंबर की अपेक्षित पूर्णता तिथि पर काफी दबाव है, क्योंकि ठेकेदारों को अभी भी नींव, नींव और डामर पर बहुत काम करना है; जबकि कच्चे माल की आपूर्ति में अभी भी कठिनाइयाँ आ रही हैं।

निर्माण विभाग के प्रतिनिधि ने कहा कि परियोजना में वर्तमान सामग्री की कमी लगभग 360,000 घन मीटर मिट्टी, साथ ही बड़ी मात्रा में रेत और पत्थर की अनुमानित है। हाल ही में साइट निरीक्षणों में, निर्माण विभाग के प्रतिनिधि ने ज़ोर दिया: प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, ठेकेदारों को प्रांत के अंदर और बाहर खनिज दोहन उद्यमों के साथ सक्रिय रूप से जुड़ना होगा, सामग्री स्रोतों के पूरक के लिए अनुबंधों पर तुरंत हस्ताक्षर करने होंगे और 1 जुलाई, 2025 से पहले सामग्री एकत्र करना पूरा करना होगा, ताकि निरंतर निर्माण जारी रहे और रुकावटों से बचा जा सके। इसके साथ ही, निर्माण इकाइयों को अधिकतम मानव संसाधन और उपकरण जुटाने, पूरे मार्ग पर एक साथ कई निर्माण टीमों का आयोजन करने, अनुकूल मौसम का लाभ उठाने, नवंबर 2025 से पहले सड़क मार्ग और 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरी परियोजना को पूरा करने का प्रयास करने की आवश्यकता है।

बुनियादी ढाँचे की एक और खासियत उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास परियोजना और पूर्व-पश्चिम राजमार्ग से जुड़े पुल के दोनों सिरों पर दो-तरफ़ा सड़क है। 647 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा के कुल निवेश के साथ, यह परियोजना न केवल उत्तर-दक्षिण रेलवे के ज़रिए राष्ट्रीय राजमार्ग 47 पर यातायात के दबाव को कम करती है, बल्कि प्रांत के पूर्व-पश्चिम शहरी क्षेत्रों को समकालिक रूप से जोड़ती है, जिससे शहरी यातायात बुनियादी ढाँचा नेटवर्क को पूरा करने में मदद मिलती है।

2025 की शुरुआत में उद्घाटन किया जाने वाला झुआन क्वांग ब्रिज परियोजना, मा नदी के दोनों किनारों पर विकास क्षेत्र को जोड़ता है।

निर्माण स्थल पर, सैकड़ों इंजीनियर और श्रमिक तत्परता की भावना के साथ कई निर्माण टीमों का गठन कर रहे हैं। काऊ लोन - टनल डिज़ाइन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के परामर्श पर्यवेक्षक के प्रतिनिधि, श्री ट्रान वान थान ने कहा: "यह एक महत्वपूर्ण परियोजना है, हमने ठेकेदार के साथ "3 शिफ्ट, 4 टीमों" के निर्माण कार्य के लिए पर्याप्त मानव संसाधनों की व्यवस्था की है। परियोजना की गुणवत्ता, प्रगति और सुरक्षा की निगरानी के अलावा, हम तकनीकी समाधानों पर भी सलाह देते हैं, जिससे निर्माण प्रक्रिया के दौरान निवेशक और ठेकेदार की कठिनाइयों का तुरंत समाधान होता है। वर्तमान में, परियोजना की प्रगति आवश्यकताओं को पूरा करती है और 2 सितंबर, 2025 को राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर यातायात के लिए खुलने का प्रयास करती है।"

2025 में, राज्य के बजट से प्रांत की सार्वजनिक निवेश योजना के लिए 14,000 बिलियन VND से अधिक का आवंटन किया गया है, जिससे निर्माण शुरू हो चुकी परियोजनाओं को चालू करने और कई नई रणनीतिक परियोजनाओं को लॉन्च करने के लिए एक आवश्यक संसाधन तैयार हो रहा है। वर्तमान में, इस क्षेत्र में 13 बड़ी और प्रमुख सार्वजनिक निवेश परियोजनाएं क्रियान्वित की जा रही हैं। कई परियोजनाओं का अंतर-क्षेत्रीय संपर्क महत्व है, जैसे: तटीय सड़क खंड नगा सोन - होआंग होआ (पुराना); उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से नघी सोन बंदरगाह तक जोड़ने वाली सड़क; ले लोई एवेन्यू (हैक थान वार्ड) का उन्नयन और विस्तार; बिम सोन औद्योगिक पार्क से तटीय सड़क नगा सोन - होआंग होआ (पुराना) तक की सड़क

थान होआ यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, 2025 में, इस इकाई को बड़े कुल निवेश वाली कई महत्वपूर्ण यातायात परियोजनाओं को क्रियान्वित करने का काम सौंपा जाएगा। परियोजना की सफलता निर्धारित करने वाले एक प्रमुख कारक - साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय समन्वय के साथ-साथ, यह इकाई ठेकेदारों से सामग्री, मानव संसाधन और उपकरणों से जुड़ी कठिनाइयों को दूर करने का भी आग्रह करती है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक ले बा हंग ने ज़ोर देकर कहा, "हम प्रबंधन सोच में भी नवाचार कर रहे हैं, प्रशासनिक सुधार और डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा दे रहे हैं; एक रीयल-टाइम डेटाबेस प्रबंधन प्रणाली का निर्माण कर रहे हैं, दूरस्थ निर्माण निगरानी सॉफ़्टवेयर का उपयोग कर रहे हैं, प्रगति और इलेक्ट्रॉनिक भुगतान रिकॉर्ड का प्रबंधन कर रहे हैं, और त्वरित पूँजी वितरण सुनिश्चित कर रहे हैं ताकि ठेकेदारों के पास निर्माण में तेज़ी लाने के लिए संसाधन उपलब्ध हों।"

प्रमुख बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं की प्रगति में तेज़ी लाने और सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण को बढ़ावा देने के लिए, 19 जून, 2025 को प्रांतीय जन समिति ने आधिकारिक प्रेषण संख्या 9382/UBND-THDT जारी किया, जिसमें परियोजनाओं को वर्गीकृत करने, धीमी प्रगति के मामलों से सख्ती से निपटने और साथ ही प्रमुख परियोजनाओं पर संसाधनों को केंद्रित करने का अनुरोध किया गया। 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना भी स्पष्ट रूप से परिभाषित की गई है: "परियोजनाओं के चयन में नियोजन, बजट संतुलन क्षमता और विकास आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित किया जाना चाहिए; प्रमुख परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए, जो वास्तव में आवश्यक हों, अत्यधिक प्रभावी हों, और बिखरे हुए निवेश, अपव्यय और अक्षमता की स्थिति से बचें।"

संपूर्ण राजनीतिक प्रणाली की समकालिक और व्यापक भागीदारी के साथ, थान होआ को उम्मीद है कि प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं एक ठोस "लॉन्चिंग पैड" बन जाएंगी, जिससे विकास की गुंजाइश बढ़ेगी और नई अवधि में उच्च गुणवत्ता वाली निवेश पूंजी आकर्षित होगी।

लेख और तस्वीरें: मिन्ह हांग

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-254335.htm