काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे को 6 लेन तक विस्तारित करने के लिए यह एक सकारात्मक संकेत है।

राज्य की निर्माण प्रबंधन एजेंसी का आकलन है कि काऊ गी से निन्ह बिन्ह तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) का पूर्ण 6-लेन पैमाने तक विस्तार करना आवश्यक है।

काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे के एक हिस्से में वीईसी द्वारा निवेश किया गया था।

निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में निन्ह बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी और वियतनाम एक्सप्रेसवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (वीईसी) को काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे खंड को पूर्ण 6-लेन पैमाने पर विस्तारित करने के संबंध में एक दस्तावेज भेजा है।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना, जिसमें 2050 तक का विजन शामिल है, ने पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (CT.01) के काऊ गी से निन्ह बिन्ह तक के 50 किलोमीटर लंबे खंड की पहचान की है, जिसमें 2030 से पहले निवेश निर्धारित है। विशेष रूप से: काऊ गी - फू थू खंड में 10 लेन होंगी; और फू थू - निन्ह बिन्ह खंड में 6 लेन होंगी।

वर्तमान में, पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के काओ बो से माई सोन तक के खंड का 6 लेन तक विस्तार किया जा रहा है; फाप वान - काऊ गी खंड 6 लेन पर चल रहा है और योजनाबद्ध पैमाने (10-12 लेन) के अनुसार विस्तार के लिए इसका अध्ययन किया जा रहा है। इससे काऊ गी - निन्ह बिन्ह (काओ बो) खंड, जो वर्तमान में 4 लेन पर चल रहा है, संकरा हो जाएगा, जिससे यातायात जाम का खतरा पैदा हो सकता है। इसलिए, एक्सप्रेसवे के काऊ गी - निन्ह बिन्ह खंड के विस्तार में निवेश का अध्ययन करना आवश्यक है।

निर्माण मंत्रालय ने कहा कि एक्सप्रेसवे के काऊ गी - निन्ह बिन्ह खंड का प्रबंधन वीईसी द्वारा किया जाता है, जो टोल वसूलता है और विस्तार निवेश करने का अधिकार रखता है।

निर्माण मंत्रालय के आधिकारिक दस्तावेज़ में कहा गया है, "निर्माण मंत्रालय निन्ह बिन्ह प्रांत से अनुरोध करता है कि वह वीईसी के साथ मिलकर काऊ गी - निन्ह बिन्ह खंड को 6 लेन तक विस्तारित करने के लिए निवेश पूंजी जुटाने के तरीकों का अध्ययन करे। निर्माण मंत्रालय कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान निकट समन्वय करेगा।"

जून 2025 की शुरुआत में, निन्ह बिन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने निर्माण मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा, जिसमें काऊ गी - निन्ह बिन्ह खंड को 6 लेन तक विस्तारित करने की अनुमति देने के लिए विचार करने और सक्षम प्राधिकारी को रिपोर्ट करने का अनुरोध किया गया था, ताकि हनोई रिंग रोड 4 परियोजना के साथ इसका पूरा होना सुनिश्चित हो सके।

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निन्ह बिन्ह प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन काओ सोन के अनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) देश के सामाजिक-आर्थिक विकास और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है; विशेष रूप से, निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला 24.5 किलोमीटर लंबा खंड (जिसमें काओ बो - माई सोन खंड और माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 खंड शामिल हैं), परिचालन में आने के बाद, निन्ह बिन्ह प्रांत में तीव्र और सतत विकास के लिए नए अवसर, स्थान और प्रेरक शक्ति प्रदान करता है।

वर्तमान में, काओ बो से माई सोन तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) को 4 लेन से 6 लेन तक विस्तारित करने की परियोजना शुरू हो चुकी है (निन्ह बिन्ह निर्माण विभाग निवेशक है)। निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है और अब तक पूरा किया गया कार्य अनुबंध मूल्य का लगभग 15% है। परियोजना को 24 महीनों के भीतर पूरा करने का लक्ष्य है, और इसे 30 अप्रैल, 2026 को दक्षिण की मुक्ति की वर्षगांठ और राष्ट्रीय पुनर्मिलन दिवस के अवसर पर पूरा करके चालू करने का संकल्प लिया गया है, जिससे निर्माण समय में लगभग 10 महीने की कमी आएगी।

इसी बीच, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 का वह खंड, जो वर्तमान में एक निरंतर आपातकालीन स्टॉपिंग लेन के बिना 4-लेन की सड़क है, निर्माण मंत्रालय के ध्यान में आया है और इसे 6 लेन तक विस्तारित करने की मंजूरी के लिए सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट करने की योजना में शामिल किया गया है।

निन्ह बिन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के नेताओं के अनुसार, एक्सप्रेसवे के काओ बो - माई सोन खंड के पूरा होने और चालू होने के बाद, काऊ गी से निन्ह बिन्ह (काओ बो) तक लगभग 50 किलोमीटर लंबे खंड में यातायात की बाधा उत्पन्न होगी, क्योंकि वर्तमान में यह खंड केवल 4 लेन का है (योजना के अनुसार 6 लेन बनाने के लिए भूमि को साफ कर दिया गया है)।

पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर यातायात की मात्रा लगातार बढ़ने के साथ, अब अक्सर जाम लग जाता है, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों और टेट (चंद्र नव वर्ष) के दौरान, जिससे लोगों की यात्रा, व्यापार और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास पर असर पड़ता है, जिसमें निन्ह बिन्ह प्रांत भी शामिल है।

"सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने और भीड़भाड़ और सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए, हनोई से निन्ह बिन्ह प्रांत तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंड पर 6-लेन पैमाने का समन्वय क्षेत्र और मार्ग के किनारे के इलाकों के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए आवश्यक है, खासकर हा नाम, नाम दिन्ह और निन्ह बिन्ह के तीन प्रांतों के विलय के बाद," निन्ह बिन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के दस्तावेज में यह आकलन किया गया।

लगभग 50 किलोमीटर लंबा और 4 लेन वाला काऊ गी-निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे, वीईसी द्वारा निवेशित और निर्मित किया गया था और 2012 में पूरी तरह से चालू कर दिया गया था।

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सरकार के निर्देशानुसार, वीईसी काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे के विस्तार परियोजना के लिए निवेश की तैयारियों में तेजी ला रहा है। यह परियोजना हनोई में किमी 210+000 (एक्सप्रेसवे का आरंभिक बिंदु) से शुरू होती है और फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे से जुड़ती है; और राष्ट्रीय राजमार्ग 10 पर किमी 260+030 पर समाप्त होती है, जो नाम दिन्ह और निन्ह बिन्ह को जोड़ती है, जिसकी कुल लंबाई 50 किमी है।

वीईसी ने मौजूदा सड़क मार्ग, पुलों, पुलियों आदि के भीतर एक्सप्रेसवे को 4 लेन से 6 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव दिया है, जिसकी कुल लागत 2,113 बिलियन वीएनडी है।

स्रोत: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html