हो ची मिन्ह सिटी में अंतर-क्षेत्रीय संपर्क मार्गों का तेजी से विकास हो रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी का बहु-केंद्रित मेगासिटी मॉडल की ओर विकास का उन्मुखीकरण अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना प्रणाली पर अत्यधिक दबाव डाल रहा है। उपग्रह शहरों के निर्माण के साथ, कनेक्टिविटी की आवश्यकता हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी क्षेत्रों के बीच एक निर्बाध परिवहन नेटवर्क की मांग करती है।

डोंग नाई शहर को जोड़ने वाली सड़कों का तेजी से विकास किया जा रहा है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने हाल ही में निर्माण मंत्रालय को हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के चरण 1 के टैन वान - न्होन ट्राच खंड के घटक 1ए के लिए संशोधित व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत की है। संशोधनों में 19.75 मीटर चौड़े न्होन ट्राच 2 पुल इकाई को जोड़ना, पूरे मार्ग को मिश्रित लेन, पुल पहुंच सड़कों के साथ 6 से 8 लेन के पूर्ण एक्सप्रेसवे में विस्तारित करना, और आईटीएस, ईटीसी सिस्टम और वाहन वजन निरीक्षण स्टेशनों को जोड़ना शामिल है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, घटक परियोजना 1ए के लिए अतिरिक्त व्यापक निवेश विकल्पों के अनुसंधान और प्रस्ताव का उद्देश्य स्वीकृत योजना के अनुरूपता सुनिश्चित करना, अन्य घटक परियोजनाओं के निवेश समय के साथ तालमेल बिठाना, दीर्घकालिक परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना और हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई सिटी के शहरी स्थानिक विकास अभिविन्यास के साथ सामंजस्य स्थापित करना है। प्रगति के संबंध में, समीक्षा प्रक्रियाओं को पूरा करने के बाद, विस्तार परियोजना इस वर्ष के अंत या अगले वर्ष की शुरुआत में निर्माण कार्य शुरू करने का प्रयास कर रही है, जिसका लक्ष्य 2028 तक पूरे मार्ग को एक साथ पूरा करना है।

न्होन ट्राच पुल, टैन वान - न्होन ट्राच खंड निर्माण निवेश परियोजना (चरण 1) के घटक परियोजना 1ए के साथ मिलकर, हो ची मिन्ह सिटी से डोंग नाई सिटी और इसके विपरीत यात्रा को छोटा करने में मदद करता है।

फोटो: जिया खान

न्होन ट्राच पुल के पूर्ण विस्तार में अभी निवेश करना निकट भविष्य में स्थानीय यातायात जाम की आशंका को दूर करने और उसे रोकने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। योजना विशेषज्ञों का अनुमान है कि रिंग रोड 3 के खुलने और विशेष रूप से लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के आधिकारिक रूप से परिचालन शुरू होने पर इस मार्ग पर यातायात की मात्रा में अभूतपूर्व वृद्धि होगी। यदि पुल केवल अपने प्रारंभिक चरण पर ही निर्भर रहता है, तो यह एक "अड़चन" बन सकता है, जिससे पूरे एक्सप्रेसवे की दक्षता कम हो जाएगी। इसलिए, बिना जाम के उच्च गति यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने, हो ची मिन्ह सिटी को लॉन्ग थान हवाई अड्डे और काई मेप-थी वाई गहरे पानी के बंदरगाह परिसर से जोड़ने वाली लॉजिस्टिक्स श्रृंखला को अधिकतम करने और पूरे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के लिए अत्यंत मजबूत विकास गति प्रदान करने के लिए पुल का तत्काल विस्तार करना एक महत्वपूर्ण कदम है।

न्होन ट्राच पुल ही नहीं, बल्कि दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के समग्र परिदृश्य में हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई सिटी की नई स्थिति को देखते हुए, दोनों नगर निगमों ने डोंग नाई नदी पर तीन बड़े पुलों के निर्माण में तत्काल निवेश करने की योजना पर सहमति जताई है। इनमें से एक है कैट लाई पुल, जिसका शिलान्यास समारोह 15 जनवरी को हुआ था। यह पुल थू डुक (हो ची मिन्ह सिटी) को न्होन ट्राच (डोंग नाई सिटी) से सीधे जोड़ेगा। यह पुल दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के लिए विशेष महत्व रखता है, क्योंकि यह न केवल कई वर्षों से अतिभारित कैट लाई नौका मार्ग का विकल्प बनेगा, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई सिटी के बीच एक संपर्क अक्ष के रूप में रणनीतिक भूमिका भी निभाएगा। साथ ही, यह लॉन्ग थान हवाई अड्डे, बंदरगाह प्रणाली, औद्योगिक क्षेत्रों, शहरी क्षेत्रों और राष्ट्रीय मुख्य परिवहन मार्गों से प्रभावी ढंग से जुड़ेगा।

हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिणी भाग (पूर्व में जिला 7) को न्होन ट्राच (डोंग नाई सिटी) से जोड़ने वाले फू माई 2 पुल का परिप्रेक्ष्य दृश्य।

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लगभग 30 ट्रिलियन वीएनडी की लागत से बनने वाले दो पुल डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी के बीच संपर्क को बेहतर बनाएंगे।ये दो विशेष रूप से महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं जिनका उद्देश्य हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र डोंग नाई तथा लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच संपर्क को मजबूत करना है।

फोटो: एसएक्सडी

इसके अतिरिक्त, फु माई 2 पुल में 8 लेन बनाने की योजना है, जो हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिणी भाग (पूर्व में जिला 7) को न्होन ट्राच से जोड़ेगा। इस परियोजना में लगभग 9,000 अरब वियतनामी नायरा का अनुमानित कुल निवेश है और 2026 की दूसरी तिमाही में निर्माण शुरू करने के लिए कानूनी प्रक्रियाओं को तेजी से पूरा किया जा रहा है। फु माई 2 पुल हो ची मिन्ह सिटी की 10 उच्च गति परिवहन मार्गों को विकसित करने की रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। 2029 में पूरा होने पर, यह परियोजना टैन सोन न्हाट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को जोड़ने वाला एक निरंतर परिवहन गलियारा बनाएगी, जिससे यातायात जाम की समस्या प्रभावी ढंग से हल हो जाएगी और मौजूदा फु माई पुल, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे पर भार कम हो जाएगा। परिवहन के महत्व के अलावा, यह परियोजना शहरी विकास के लिए जगह भी बढ़ाएगी और हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी प्रांतों के बीच स्थायी आर्थिक संबंधों को बढ़ावा देगी।

अंत में, थू डुक से बिएन होआ को जोड़ने वाला एक रणनीतिक मार्ग, डोंग नाई 2 पुल, को अंतर-क्षेत्रीय निवेश योजनाओं की प्राथमिकता सूची में शामिल कर लिया गया है और अगले पांच वर्षों के भीतर निवेश की तैयारी के कदम उठाने के प्रयास जारी हैं। परियोजना पूरी होने पर न केवल यातायात समस्याओं का समाधान होगा, बल्कि यह पूरे क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में उत्प्रेरक का काम भी करेगी। यह पुल यात्रा के समय को कम करेगा, व्यापार को बढ़ावा देगा, निवेश आकर्षित करेगा और दो प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच एक सुगम विकास गलियारा तैयार करेगा।

इस समय पुलों और सड़कों का खुलना दक्षिणी आर्थिक क्षेत्र में जनसंख्या के विकेंद्रीकरण और औद्योगिक स्थानांतरण की लहर के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। ये संपर्क मार्ग तुरंत उपग्रह शहरी क्षेत्रों के निर्माण में सहायक होंगे, जहां लोग सुबह आसानी से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र में काम पर जा सकेंगे और शाम को न्होन ट्राच में अपने घर लौट सकेंगे। साथ ही, डोंग नाई को हो ची मिन्ह सिटी के वाणिज्यिक केंद्र के लिए एक मजबूत उत्पादन और रसद केंद्र के रूप में विकसित किया जा सकेगा।

गेटवे की एक श्रृंखला का विस्तार करना

पूर्वी संपर्क अक्ष के साथ-साथ, पश्चिमी और उत्तरी प्रवेश द्वार और बिन्ह डुओंग (पूर्व में) के साथ सीमा क्षेत्र में भी, ताई निन्ह में अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना में तेजी से विकास हो रहा है।

तेजी से विकसित हो रहे बिन्ह डुओंग और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों के साथ व्यापार के प्रवेश द्वार पर स्थित राष्ट्रीय राजमार्ग 13 (बिन्ह त्रिउ चौराहे से बिन्ह फुओक चौराहे तक का राजमार्ग) के विस्तार की परियोजना, जिसमें 21,000 अरब वियतनामी नायरा से अधिक का भारी निवेश किया जा रहा है, के लिए भूमि अधिग्रहण का काम तेजी से चल रहा है। इस सड़क का उन्नयन और विस्तार करके इसे 60 मीटर चौड़ा किया जाएगा, और हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पूर्वी हिस्से में सबसे बड़े यातायात अवरोध को दूर करने के लिए 3 किलोमीटर से अधिक लंबा एक अतिरिक्त एलिवेटेड ब्रिज सिस्टम बनाया जाएगा। परियोजना के लिए तीसरी तिमाही में निवेशक को अंतिम रूप दिए जाने और 2027 की शुरुआत में निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है।

पश्चिमी प्रांतों की ओर बढ़ते हुए, वियतनाम एक्सप्रेसवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (वीईसी) द्वारा शुरू की गई हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार की मेगा परियोजना, 2028 के मध्य तक पूर्ण संचालन और सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए भूमि हस्तांतरण में तेजी ला रही है। साथ ही, दक्षिण में, ले वान लुआंग सड़क (पूर्व जिला 7 और न्हा बे क्षेत्रों को ताई निन्ह प्रांत के कैन गिउक से जोड़ने वाली सड़क) को 6 मीटर से 30-40 मीटर तक अपग्रेड और विस्तारित करने की परियोजना, जिसकी कुल पूंजी लगभग 10,000 अरब वियतनामी नायरा है, योजना के चरणों को तेजी से पूरा कर रही है और एक मध्यम अवधि की निवेश योजना तैयार कर रही है।

वर्तमान में, रिंग रोड 2 और रिंग रोड 3 जैसी रणनीतिक परिवहन परियोजनाएं लगभग पूरी होने वाली हैं; इसके बाद रिंग रोड 4 और डोंग नाई शहर, ताई निन्ह प्रांत आदि के साथ अंतर-क्षेत्रीय संपर्क मार्ग बनाए जाएंगे। एक बार पूरा होने पर, समन्वित परिवहन प्रणाली हो ची मिन्ह शहर के तेजी से और अधिक टिकाऊ विकास के लिए आधार तैयार करेगी।

संयुक्त राज्य - वियतनाम: मत चूकें

वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों को उच्च प्रौद्योगिकी में निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करता है।26 जून की सुबह, सरकारी मुख्यालय में उप प्रधानमंत्री हो क्वोक डुंग ने कोहेरेंट ग्रुप (यूएसए) के सप्लाई चेन डायरेक्टर श्री जेफ प्लेस से मुलाकात की। बैठक के दौरान, उप प्रधानमंत्री ने इस बात की पुष्टि की कि वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों को निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करता है, विशेष रूप से उच्च तकनीक, नवाचार और सेमीकंडक्टर उद्योगों में।

अमेरिकी व्यवसायों को उच्च-तकनीकी क्षेत्रों में निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करें।उप प्रधानमंत्री हो क्वोक डुंग ने कहा कि वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों का वियतनाम में अपने परिचालन का विस्तार जारी रखने के लिए स्वागत करता है, विशेष रूप से उच्च तकनीक उद्योगों और उच्च अतिरिक्त मूल्य वाले क्षेत्रों में।

वियतनाम और संयुक्त राज्य अमेरिका युद्ध के परिणामों से निपटने में सहयोग को मजबूत करते हैं।VTV.vn - 22 जून को, महासचिव और राष्ट्रपति तो लाम ने अमेरिकी नौसेना के कार्यवाहक सचिव हंग काओ से मुलाकात की।

हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष, गुयेन वान डुओक

विशेष रूप से, रिंग रोड 3 और रिंग रोड 4 की दो रणनीतिक "गोल्डन रिंग" परियोजनाएं निर्णायक प्रगति कर रही हैं। 76 किलोमीटर से अधिक लंबी रिंग रोड 3, कुछ समय की देरी के बाद अब तेजी से आगे बढ़ रही है और इस वर्ष पूरे मार्ग को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित है। वहीं, 207 किलोमीटर से अधिक लंबी रिंग रोड 4 परियोजना, जो तीन प्रांतों/शहरों (हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई सिटी और ताई निन्ह प्रांत) से होकर गुजरती है और जिसकी अनुमानित कुल पूंजी 100,000 अरब वीएनडी से अधिक है, भूमि अधिग्रहण पूरा करने के लिए तेजी से काम कर रही है, जिसका लक्ष्य 2 सितंबर को पूरे मार्ग पर एक साथ निर्माण कार्य शुरू करना है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक ने इस बात पर जोर दिया कि तकनीकी अवसंरचना, विशेषकर परिवहन अवसंरचना में निवेश, किसी भी देश या क्षेत्र के विकास में हमेशा महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हो ची मिन्ह सिटी के लिए, इस समय अंतर-क्षेत्रीय परिवहन परियोजनाओं को बढ़ावा देना और उनका विस्तार करना न केवल लोगों की परिवहन समस्याओं का पूरी तरह से समाधान करता है, बल्कि इसका विशेष महत्व भी है। इसे एक महत्वपूर्ण कार्य माना जाता है जो विकास के लिए नए अवसर पैदा करने, आर्थिक संसाधनों के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने और पूरे क्षेत्र के लिए हो ची मिन्ह सिटी की केंद्रीय स्थिति को मजबूती से स्थापित करने के लिए एक रणनीतिक लाभ प्रदान करता है।

स्रोत: https://thanhnien.vn/tphcm-toc-luc-mo-duong-ket-noi-lien-vung-185260610214541749.htm