बोइंग का निराशाजनक भविष्य

बोइंग के नवीनतम प्रस्ताव में 35% वेतन वृद्धि शामिल है, लेकिन इसमें यूनियन द्वारा अपेक्षित पेंशन शर्तों को स्वीकार नहीं किया गया है। एआईएम के अध्यक्ष जॉन होल्डन ने कहा कि यूनियन इस मुद्दे को सुलझाने के लिए बोइंग के साथ बातचीत फिर से शुरू करने के लिए तैयार है। बोइंग के प्रवक्ता ने 23 अक्टूबर को कहा कि प्रस्ताव अस्वीकृति पर कंपनी की कोई टिप्पणी नहीं है।

Triển vọng u ám của Boeing- Ảnh 1. — 23 अक्टूबर को वाशिंगटन राज्य में बोइंग के कर्मचारियों ने हड़ताल कर दी।

हड़तालें 13 सितंबर को शुरू हुईं जब 95% श्रमिकों ने सर्वसम्मति से बोइंग के प्रारंभिक प्रस्ताव को खारिज कर दिया, जिसमें 25% वेतन वृद्धि और अनुबंध की पूरी चार साल की अवधि के लिए वाशिंगटन राज्य के सिएटल क्षेत्र में वाणिज्यिक विमान उत्पादन की तैनाती शामिल थी।

जनवरी में अलास्का एयरलाइंस के विमान का दरवाजा हवा में ही टूट जाने के बाद से बोइंग को जिन समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, वे मौजूदा हड़तालों से और भी बढ़ गई हैं। 23 अक्टूबर को, बोइंग ने 2024 की तीसरी तिमाही के लिए 6 अरब डॉलर के भारी नुकसान की सूचना दी। इस साल अब तक कंपनी को लगभग 8 अरब डॉलर का नुकसान हो चुका है।

इसके अलावा, बोइंग के मुख्य वित्तीय अधिकारी ब्रायन वेस्ट ने कहा कि चल रही हड़ताल के कारण प्रति माह 38 737 मैक्स विमानों के उत्पादन का लक्ष्य विलंबित हो जाएगा। अल्पकालिक कठिनाइयों से निपटने के लिए, वेस्ट ने कहा कि कंपनी अधिक शेयर और बॉन्ड जारी करेगी। रॉयटर्स के अनुसार, विश्वसनीय सूत्रों का हवाला देते हुए, बोइंग द्वारा जारी किए जाने वाले बॉन्ड का मूल्य लगभग 15 अरब डॉलर होगा।

कई संकटों का सामना करने के बावजूद, बोइंग का नेतृत्व आशावादी बना हुआ है। बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने कहा, "बोइंग एक विशाल जहाज है और इसे पटरी पर आने में समय लगेगा। एक बार जब यह सफलतापूर्वक पटरी पर आ जाएगा, तो यह अपने स्वर्णिम युग में लौट आएगा।"

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स्रोत: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm