बोइंग का निराशाजनक दृष्टिकोण

बोइंग के नवीनतम प्रस्ताव में 35 प्रतिशत वेतन वृद्धि शामिल है, लेकिन यह यूनियन की पेंशन आवश्यकताओं को स्वीकार नहीं करता है। एआईएम के अध्यक्ष जॉन होल्डन ने कहा कि यूनियन विवाद को सुलझाने के लिए बोइंग के साथ बातचीत फिर से शुरू करने को तैयार है। बोइंग के एक प्रवक्ता ने 23 अक्टूबर को कहा कि कंपनी की ओर से इस अस्वीकृति पर कोई टिप्पणी नहीं है।

Triển vọng u ám của Boeing- Ảnh 1. — 23 अक्टूबर को वाशिंगटन राज्य (अमेरिका) में बोइंग कर्मचारियों की हड़ताल

हड़तालें 13 सितंबर को शुरू हुईं जब 95% श्रमिकों ने बोइंग के पहले प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया, जिसमें 25% वेतन वृद्धि और अनुबंध के पूरे 4 वर्षों के लिए वाशिंगटन राज्य (यूएसए) के सिएटल क्षेत्र में एक वाणिज्यिक विमान उत्पादन कार्यक्रम की तैनाती शामिल थी।

जनवरी में अलास्का एयरलाइंस के एक विमान का दरवाज़ा हवा में ही टूट जाने के बाद से चल रही हड़तालों ने बोइंग की मुश्किलें और बढ़ा दी हैं। बोइंग ने 23 अक्टूबर को 2024 की तीसरी तिमाही में 6 अरब डॉलर का भारी नुकसान होने की सूचना दी थी। कंपनी को इस साल अब तक लगभग 8 अरब डॉलर का नुकसान हो चुका है।

इसके अलावा, बोइंग के मुख्य वित्तीय अधिकारी ब्रायन वेस्ट ने कहा कि लंबी हड़ताल के कारण प्रति माह 38 737 मैक्स विमान बनाने का लक्ष्य पूरा नहीं हो पाएगा। श्री वेस्ट ने कहा कि अल्पकालिक कठिनाइयों को दूर करने के लिए, समूह और शेयर और बॉन्ड जारी करेगा। रॉयटर्स ने मामले से परिचित एक सूत्र के हवाले से बताया कि बोइंग का जारी किया गया शेयर लगभग 15 अरब अमेरिकी डॉलर का है।

कई संकटों के बावजूद, बोइंग का नेतृत्व आशावादी बना हुआ है। बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने कहा: "बोइंग एक बड़ा जहाज है और इसे पटरी पर आने में समय लगता है। जब यह सफलतापूर्वक पटरी पर आ जाएगा, तो यह अपने सुनहरे दिनों में लौट आएगा।"

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स्रोत: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm