
"2026 में, हो ची मिन्ह सिटी कई बड़े पैमाने पर, महत्वपूर्ण और अभूतपूर्व परियोजनाओं के साथ एक विशाल निर्माण स्थल होगा," हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक ने पिछले साल के अंत में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के 10वें कार्यकाल , 2021-2026 के छठे सत्र में इस बात पर जोर दिया।
अब तक, इस क्षेत्र में कई बड़े पैमाने की परियोजनाएं शुरू हो चुकी हैं और चल रही हैं। आने वाले समय में, शहर कई अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं पर निर्माण कार्य शुरू करने की योजना बना रहा है। विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी की कई प्रतिष्ठित परियोजनाओं को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत बनाने पर सहमति बनी है, जिसमें सन ग्रुप, विंगग्रुप, थाको , मास्टराइज आदि जैसी बड़ी निजी कंपनियों से निवेश और प्रस्ताव प्राप्त हुए हैं।
हो ची मिन्ह सिटी के अवसंरचना विकास के वर्ष में निजी क्षेत्र की भूमिका।
इन दिनों, थू थीम (अब अन खान वार्ड का हिस्सा) में बुनियादी ढांचे में निवेश की "तेजी" स्पष्ट रूप से महसूस की जा रही है। हो ची मिन्ह सिटी का नया केंद्र बनने की उम्मीद वाली भूमि पर, केंद्रीय चौक और नए राजनीतिक -प्रशासनिक केंद्र परियोजना पर मशीनरी तेजी से और तत्परता से काम कर रही है, जिसका शुभारंभ 29 अप्रैल को ही हुआ था।
यह एक ऐसी परियोजना है जिसके लिए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने सन ग्रुप को निवेशक के रूप में चुना है, जिसमें कुल निवेश लगभग 29,600 बिलियन वीएनडी है । उम्मीद है कि यह परियोजना 300 से अधिक वर्षों के गठन और विकास के बाद शहर का पहला केंद्रीकृत प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्र बनेगी।
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योजना के अनुसार, प्रशासनिक केंद्र लगभग 30 मंजिला होगा, जिसमें 8,000 से अधिक अधिकारी और सरकारी कर्मचारी रहेंगे, साथ ही एक "वन-स्टॉप" सेवा प्रणाली के माध्यम से प्रतिदिन 1,500-2,000 नागरिकों को सेवा प्रदान की जाएगी। फोटो: क्विन्ह डैन । |
मौजूदा शहर के केंद्र की ओर देखते हुए, सन ग्रुप न्हा रोंग-खान्ह होई क्षेत्र में स्थित हो ची मिन्ह संग्रहालय - हो ची मिन्ह सिटी शाखा का नवीनीकरण और उन्नयन भी कर रहा है।
इस वर्ष की शुरुआत में, सन ग्रुप ने 186 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैले रच चिएक राष्ट्रीय खेल परिसर परियोजना का शिलान्यास किया, जिसमें कुल 145,000 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। इस परियोजना को क्षेत्रीय स्तर के खेल, संस्कृति और मनोरंजन परिसर के रूप में विकसित करने की परिकल्पना की गई है, जिसमें 70,000 सीटों वाला स्टेडियम और अंतरराष्ट्रीय मानकों की प्रतियोगिता सुविधाओं की एक प्रणाली शामिल होगी।
सन ग्रुप के चेयरमैन डांग मिन्ह ट्रूंग को हो ची मिन्ह सिटी के विकास के लिए विशेष महत्व रखने वाली कई प्रतिष्ठित परियोजनाओं में लगातार साझेदारी करने पर गर्व है। उनके अनुसार, बड़े पैमाने की परियोजनाओं को निजी उद्यमों को सौंपने का शहर का साहसिक निर्णय न केवल कार्यान्वयन में तेजी लाता है, बल्कि एक व्यापक और आधुनिक शहरी पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण की नींव भी रखता है।
सन ग्रुप का नेतृत्व अधिकतम संसाधनों को जुटाने, परियोजनाओं को समय पर लागू करने, गुणवत्ता सुनिश्चित करने और शहरी क्षेत्रों पर एक विशिष्ट छाप छोड़ने के लिए प्रतिबद्ध है।
परिवहन अवसंरचना के संबंध में, थाको समूह के अध्यक्ष श्री ट्रान बा डुओंग ने कहा कि कंपनी न केवल व्यक्तिगत परियोजनाओं में निवेशक के रूप में, बल्कि देश के शहरी रेलवे उद्योग की नींव रखने में एक प्रमुख भागीदार के रूप में भी अपनी भूमिका को पहचानती है। लगभग आधी सदी से हो ची मिन्ह सिटी से जुड़े होने के कारण, वे मेट्रो परियोजनाओं में निवेश को शहर के विकास में योगदान देने के अवसर के रूप में देखते हैं।
यह परियोजना तान सोन न्हाट हवाई अड्डे और लॉन्ग थान हवाई अड्डे को जोड़ने वाले रणनीतिक रेलवे मार्ग के साथ आगे बढ़ रही है। कंपनी ने 29 अप्रैल को मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थू थीम खंड) का निर्माण कार्य शुरू किया और हो ची मिन्ह सिटी द्वारा थू थीम - लॉन्ग थान लाइन के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य भी सौंपा गया है।
इनमें से बेन थान - थू थीम खंड हो ची मिन्ह सिटी की सबसे गहरी भूमिगत मेट्रो लाइन है, जो साइगॉन नदी और थू थीम क्षेत्र को पार करती है। यह पूरी तरह से स्वचालित संचालन तकनीक (GoA4) का उपयोग करती है और इसकी कुल निवेश लागत लगभग 46,295 बिलियन VND है।
शोध दस्तावेजों के अनुसार, थू थीएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन के लिए कुल अनुमानित निवेश लगभग 175,714 बिलियन वीएनडी है, जिसमें भूमि अधिग्रहण लागत और ऋण ब्याज शामिल है। प्रधानमंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई सिटी को इस परियोजना पर कड़ी निगरानी रखने का निर्देश दिया है; नगर निगम के अधिकारियों ने 2 जुलाई को शिलान्यास का लक्ष्य भी निर्धारित किया है।
हो ची मिन्ह सिटी की नए युग में तटीय विकास के विस्तार की रणनीति में, विंगग्रुप कई बड़े पैमाने की परियोजनाओं के साथ मौजूद है, जो शहर के केंद्र को कैन जियो क्षेत्र और पूर्व वुंग ताऊ क्षेत्र से जोड़ने में भूमिका निभा रहा है।
कुछ दिनों पहले, निवेशकों के संघ के प्रतिनिधि विंगग्रुप द्वारा प्रस्तावित कैन जियो-वुंग ताऊ समुद्री मार्ग परियोजना को हो ची मिन्ह सिटी से निवेश की मंजूरी मिल गई। यह मार्ग 14 किलोमीटर लंबा है, जिसकी निवेश लागत 93,000 अरब वीएनडी से अधिक है, और इससे कैन जियो और पुराने वुंग ताऊ क्षेत्र के बीच यात्रा का समय घटकर मात्र 10 मिनट रह जाने की उम्मीद है।
बेन थान - कैन गियो मेट्रो लाइन के कारण कैन गियो जल्द ही हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र के और करीब आ जाएगा। विंगग्रुप ने पिछले साल के अंत में इस परियोजना का शिलान्यास किया था और प्रगति के मामले में गति का रिकॉर्ड बनाते हुए केवल दो महीनों में निवेश प्रक्रियाएं पूरी कर ली थीं।
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मई की शुरुआत में, बेन थान - कैन गियो मेट्रो परियोजना के लिए कई इंजीनियरिंग टीमों ने एक साथ रुंग सैक सड़क के किनारे भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के लिए ड्रिलिंग की, जिसमें प्रत्येक बोरहोल 80 मीटर की गहराई तक पहुंचा। फोटो: क्विन्ह डैन । |
इसी बीच, सोविको ग्रुप ने डोंग थान (होक मोन) को हिएप फुओक शहरी क्षेत्र (न्हा बे) से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन 4 और साइगॉन ब्रिज क्षेत्र को नए कैन गिउक बस स्टेशन से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन 5 में निवेश का प्रस्ताव रखा। साथ ही, ग्रुप ने एचडीबैंक के साथ मिलकर हो ची मिन्ह सिटी के थू थीम में वियतनाम इंटरनेशनल फाइनेंस सेंटर के लिए आवंटित भूमि पर 99 मंजिला वित्तीय टावर बनाने के लिए 1.84 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने की इच्छा भी व्यक्त की।
हो ची मिन्ह सिटी के रणनीतिक अवसंरचना विकास में भाग लेने वाले निजी उद्यमों की सूची में एक और नाम धीरे-धीरे उभर रहा है, वह है मास्टरिस ग्रुप। एक रियल एस्टेट डेवलपर से, यह समूह परिवहन अवसंरचना के क्षेत्र में अपनी भूमिका का विस्तार कर रहा है, जिसकी परियोजनाएं क्षेत्रों को जोड़ने और शहर के लिए विकास की संभावनाओं को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं।
मास्टरिस इकोसिस्टम के अंतर्गत आने वाली कंपनियों ने इस वर्ष की शुरुआत से ही कैन जियो ब्रिज और फु माई 2 ब्रिज का निर्माण कार्य शुरू कर दिया है। हाल ही में, मास्टरिस लॉन्ग थान - हो ट्राम एक्सप्रेसवे इंफ्रास्ट्रक्चर जेएससी द्वारा प्रस्तावित हो ट्राम - लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे शहरी एक्सप्रेसवे परियोजना को भी हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल से निवेश की मंजूरी मिल गई है।
निजी उद्यम न केवल बड़े पैमाने पर अवसंरचना परियोजनाओं में भाग लेते हैं, बल्कि शहरी नवीनीकरण परियोजनाओं में भी योगदान देते हैं जो सीधे लोगों के जीवन को प्रभावित करती हैं। उदाहरण के लिए, मा लांग और चो गा-गाओ के पुराने आवासीय क्षेत्रों का नवीनीकरण और उन्नयन हाल ही में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा पिछले सप्ताहांत आयोजित बैठक में अनुमोदित निवेश योजना के अनुसार किया जा रहा है। इस परियोजना का निवेश प्रस्ताव खांग डिएन इन्वेस्टमेंट एंड बिजनेस कॉर्पोरेशन द्वारा तैयार किया गया था।
इस बीच, जलवायु परिवर्तन को ध्यान में रखते हुए हो ची मिन्ह सिटी में ज्वारीय बाढ़ से निपटने की परियोजना (चरण 1), जिसमें ट्रुंगनाम समूह ने लगभग 10,000 अरब वियतनामी डॉलर की कुल पूंजी लगाई है, इस वर्ष फरवरी में फिर से शुरू की गई। हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति के साथ एक बैठक में, प्रधानमंत्री ले मिन्ह हंग ने शहर से इस परियोजना को इस वर्ष पूरा करने के लिए लंबित मुद्दों को हल करने पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया।
अवसंरचना विकास में तेजी लाने के लिए निजी क्षेत्र के संसाधनों को जुटाएं।
दरअसल, निजी अर्थव्यवस्था के विकास पर पोलित ब्यूरो के 4 मई, 2025 के संकल्प संख्या 68 ने एक महत्वपूर्ण संस्थागत मोड़ ला दिया है, जिससे महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं में निजी पूंजी का प्रवाह खुल गया है और निजी निगमों को बड़े पैमाने पर परियोजनाओं का आत्मविश्वास से प्रस्ताव रखने और उन्हें शुरू करने के लिए गति मिली है।
हो ची मिन्ह सिटी के संदर्भ में, स्थायी उपाध्यक्ष गुयेन लोक हा ने एक बार इस बात पर जोर दिया था कि अवसंरचना विकास एक महत्वपूर्ण और निरंतर कार्य है, जो नए विकास चरण में इसकी स्थिति, गति और अग्रणी भूमिका के लिए आवश्यक है। हालांकि, 2026-2030 की अवधि में हो ची मिन्ह सिटी के लिए अनुमानित निवेश आवश्यकता लगभग 3 ट्रिलियन वीएनडी है, जबकि स्थानीय क्षमता केवल लगभग 1 ट्रिलियन वीएनडी है। ऐसे में पीपीपी मॉडल अवसंरचना परियोजनाओं में निजी क्षेत्र की शक्ति को जुटाने के प्रभावी तरीकों में से एक बन जाता है।
हो ची मिन्ह सिटी डेवलपमेंट रिसर्च इंस्टीट्यूट की पूर्व उप निदेशक डॉ. गुयेन थी हाउ के अनुसार, दुनिया भर के शहरों में, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में और सामान्य रूप से देश में कई अवसंरचना परियोजनाओं में निजी निगमों और बड़ी कंपनियों की भूमिका अनिवार्य है। उनका मानना है कि परियोजना कार्यान्वयन में लचीलेपन और मानव एवं वित्तीय संसाधनों को जुटाने की क्षमता के मामले में निजी क्षेत्र को अक्सर लाभ होता है। ये ऐसे कारक हैं जो निर्माण परियोजनाओं की प्रगति को गति देने में सहायक हो सकते हैं।
हो ची मिन्ह सिटी के वित्त विभाग के निदेशक होआंग वू थान्ह के अनुसार, आने वाले समय में, शहर सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति का उपयोग करके परियोजनाओं को बढ़ावा देना जारी रखेगा, साथ ही बुनियादी ढांचे के लिए वित्तपोषण स्रोतों में विविधता लाने के लिए नगरपालिका सरकार बांड और बुनियादी ढांचा बांड जैसे नए वित्तीय साधनों पर शोध भी करेगा।
स्रोत: https://znews.vn/tu-nhan-dong-hanh-cung-tphcm-xay-loat-cong-trinh-ty-usd-post1662200.html













