| डोंग नाई बंदरगाह क्षेत्र का ऊपर से लिया गया दृश्य। फोटो: बी. गुयेन |
कई परिवर्तनों के बाद, 1997 से लेकर वर्तमान तक, दक्षिणपूर्वी क्षेत्र में एक केंद्रीय शासित शहर - हो ची मिन्ह सिटी - और पाँच प्रांत हैं: डोंग नाई, ताई निन्ह, बिन्ह फुओक, बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ। दक्षिणपूर्वी क्षेत्र वियतनाम का सबसे आर्थिक रूप से विकसित क्षेत्र बन गया है, जो देश के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में 30% से अधिक का योगदान देता है और इसकी शहरीकरण दर 62.8% है।
एक महान युद्धक्षेत्र, जहां गौरवशाली विजयें प्राप्त हुईं।
दक्षिणपूर्वी क्षेत्र एक रणनीतिक क्षेत्र है, जो दक्षिणी मध्य उच्चभूमि, दक्षिण मध्य क्षेत्र और मेकांग डेल्टा को जोड़ता है। इसलिए, प्रतिरोध युद्ध के दौरान, इस क्षेत्र ने राष्ट्र की ऐतिहासिक विजय, दक्षिण की पूर्ण मुक्ति और देश के पुनर्मिलन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
फ्रांसीसी उपनिवेशवाद के खिलाफ प्रतिरोध युद्ध के दौरान, पूर्वी क्षेत्र की सेना और जनता ने ट्रुंग हंग - रंग, डाट कुओक, डोंग ज़ोई, ला नगा - दिन्ह क्वान... जैसी वीर लड़ाइयाँ लड़ीं, और पूरे देश के लोगों के साथ मिलकर डिएन बिएन फू के साथ "लड़ाई में शामिल होकर" एक ऐसी विजय प्राप्त की जिसने "दुनिया को हिला दिया और पाँचों महाद्वीपों में गूंज उठी"।
अमेरिकी साम्राज्यवादियों के खिलाफ प्रतिरोध युद्ध के दौरान, दक्षिणपूर्वी क्षेत्र एक प्रमुख युद्धक्षेत्र था, जहां कई ऐतिहासिक अभियानों में गौरवशाली लड़ाइयां और शानदार विजय प्राप्त हुई: उत्तरी ताई निन्ह ने अमेरिकी साम्राज्यवादियों के जंक्शन सिटी अभियान को विफल कर दिया; 1968 के टेट आक्रमण और विद्रोह ने दक्षिण में अमेरिकी कठपुतली शासन के गढ़ों पर हमला किया; ज़ुआन लोक - लॉन्ग खान अभियान ने साइगॉन में "स्टील गेट" खोल दिया... विशेष रूप से, 1975 के वसंत आक्रमण और विद्रोह के साथ, जो ऐतिहासिक हो ची मिन्ह अभियान में परिणत हुआ, पूर्वी और दक्षिणी क्षेत्रों ने बलिदान, कठिनाई और गौरवशाली विजय की एक लंबी यात्रा पूरी की, जिसने राष्ट्रीय पुनर्मिलन के उद्देश्य में योगदान दिया।
युद्ध के बाद, युद्धग्रस्त पूर्वी क्षेत्र ने युद्ध के परिणामों से उबरने और अपनी अर्थव्यवस्था को विकसित करने का प्रयास शुरू किया। यह गतिशील, रचनात्मक और सक्रिय क्षेत्र लगातार बाधाओं को तोड़ता रहा, पुरानी नीतियों में संशोधन करता रहा और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए साहसिक, अभूतपूर्व समाधान लागू करता रहा। दक्षिणपूर्वी क्षेत्र ने अपने भौगोलिक लाभों का प्रभावी ढंग से उपयोग करते हुए बड़ी संख्या में उच्च कुशल कार्यबल और अनेक प्रशिक्षण, अनुसंधान और प्रौद्योगिकी सुविधाओं को आकर्षित किया।
दक्षिणपूर्वी क्षेत्र वियतनाम के प्रमुख आर्थिक केंद्र के रूप में उभरा है, जहाँ देश का सबसे बड़ा पर्यटन केंद्र और औद्योगिक सेवाओं, सूचना प्रौद्योगिकी, दूरसंचार और रसद का विकास हुआ है। इस क्षेत्र की आर्थिक विकास दर राष्ट्रीय औसत से लगातार 1.3-1.5 गुना अधिक है।
इस क्षेत्र में एक सुविकसित शहरी व्यवस्था और औद्योगिक क्षेत्र भी हैं, जो दक्षिणी प्रांतों को देश के शेष भाग और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जोड़ने वाला एक केंद्रीय केंद्र बन गया है। इससे क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनती हैं, साथ ही अंतर-क्षेत्रीय और अंतरराष्ट्रीय आर्थिक संबंधों का विस्तार भी होता है। दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में औद्योगिक और सेवा विकास के लिए अधिकांश उत्कृष्ट परिस्थितियां और लाभ मौजूद हैं, जो औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण में अग्रणी भूमिका निभा रहा है; विशेष रूप से उच्च-तकनीकी उद्योगों, सेमीकंडक्टर उद्योगों, इलेक्ट्रॉनिक्स, सूचना प्रौद्योगिकी, तेल और गैस उद्योगों और पेट्रोकेमिकल उत्पादों का विकास कर रहा है। दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र देशभर में लाखों श्रमिकों को आजीविका प्रदान करता है। साथ ही, यह आपूर्ति, प्रसंस्करण, रसद श्रृंखलाओं और निर्यात के केंद्र के रूप में कार्य करता है।
2024 में, दक्षिणपूर्वी क्षेत्र ने आर्थिक विकास के इंजन के रूप में अपनी भूमिका को बरकरार रखा, कुल बजट राजस्व 733 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक रहा, जो राष्ट्रीय कुल राजस्व का 42.2% था और अनुमानित लक्ष्य से 3.6% अधिक था। निर्यात में भी मजबूत वृद्धि हुई और यह 115.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जो देश के कुल निर्यात कारोबार का 31% था, और पिछले वर्ष की तुलना में 11% की वृद्धि दर्शाता है। इस क्षेत्र में प्रति व्यक्ति आय 7,500 अमेरिकी डॉलर प्रति वर्ष से अधिक रही, जो राष्ट्रीय औसत से दोगुने से भी अधिक है।
प्रधानमंत्री द्वारा 2024 में अनुमोदित, 2021-2030 की अवधि के लिए दक्षिणपूर्वी क्षेत्र योजना, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है, का उद्देश्य दक्षिणपूर्वी क्षेत्र को एक सभ्य, आधुनिक और गतिशील रूप से विकसित क्षेत्र बनाना है; इसे देश और दक्षिणपूर्व एशिया में अर्थशास्त्र, वित्त, शिक्षा और प्रशिक्षण, विज्ञान और प्रौद्योगिकी तथा नवाचार के क्षेत्र में एक अग्रणी केंद्र बनाना है।
डोंग नाई अपने हवाई अड्डे का लाभ उठाकर "उड़ान भर रहा है"।
2025 में, दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के कई इलाकों का लक्ष्य दोहरे अंकों की जीआरडीपी वृद्धि दर हासिल करना है, जिसमें डोंग नाई प्रांत भी शामिल है।
वित्त विभाग के उप निदेशक ट्रान वू होआई हा के अनुसार, डोंग नाई औद्योगिक विकास में अग्रणी स्थानों में से एक के रूप में अपनी स्थिति बनाए हुए है, जहां 37 औद्योगिक पार्क (आईपी) स्थापित हैं, जो कुल मिलाकर 13,100 हेक्टेयर से अधिक भूमि क्षेत्र को कवर करते हैं। इनमें से 31 आईपी चालू हैं, 1 आईपी निवेश आकर्षित करने के लिए भूमि अधिग्रहण और बुनियादी ढांचे के निर्माण के चरण में है, और 5 नवस्थापित आईपी योजना और निर्माण की तैयारी के चरणों में हैं।
2024 में, प्रांत का सकल क्षेत्रीय घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) 260.2 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक हो गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 8% से अधिक की वृद्धि है। यह विकास दर दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के कई प्रांतों और शहरों के औसत से अधिक है। डोंग नाई वर्तमान में देश की चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है और प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) आकर्षित करने वाले देश के शीर्ष 5 क्षेत्रों में से एक है, साथ ही देश में सबसे अधिक बजट राजस्व वाले शीर्ष 5 क्षेत्रों में भी शामिल है।
अर्थशास्त्री और पीएचडी धारक ट्रान सी चुओंग ने टिप्पणी की कि डोंग नाई दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के केंद्र में स्थित है और देश में विकास के सर्वोत्तम और सबसे तीव्र अवसरों से संपन्न है। डोंग नाई के विकास का केंद्र बिंदु उच्च-तकनीकी उद्योग, स्वच्छ उद्योग, लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का शहरी क्षेत्र और उच्च गुणवत्ता वाली रसद होनी चाहिए। इन विकास लक्ष्यों को पूरे दक्षिणपूर्वी क्षेत्र से जोड़ा जाना चाहिए, ताकि हवाई अड्डे वाले शहर के लाभों का उपयोग करके इसे क्षेत्र और देश के लिए एक आर्थिक केंद्र बनाया जा सके। इसका अर्थ यह है कि हवाई अड्डे की सुविधा होने के कारण, डोंग नाई को पारस्परिक लाभ और साझा विकास के उद्देश्य से पड़ोसी प्रांतों और शहरों की सेवा करने पर विचार करना चाहिए। यह केवल हवाई अड्डे परियोजना के मूल्य के बारे में ही नहीं है, बल्कि हवाई अड्डे के आसपास के सैकड़ों-हजारों हेक्टेयर भूमि के बारे में भी है, जिसे विकसित करने की आवश्यकता है ताकि न केवल डोंग नाई, बल्कि पड़ोसी प्रांतों और शहरों और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को भी लाभ मिल सके।
डॉ. न्गो वियत नाम सोन, जो न्गोवियत आर्किटेक्ट्स एंड प्लानर्स के अध्यक्ष हैं, भी इसी दृष्टिकोण को साझा करते हुए मानते हैं कि दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के स्थानीय निकायों को प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) आकर्षित करने के अपने पुराने "स्थानीयकरण" वाले दृष्टिकोण को बदलकर अधिक क्षेत्रीय दृष्टिकोण अपनाना चाहिए। विशेष रूप से, डोंग नाई के विकास को हो ची मिन्ह सिटी और बा रिया-वुंग ताऊ के साथ आर्थिक चतुर्भुज उप-क्षेत्र के संदर्भ में देखा जाना चाहिए। डोंग नाई को इस जुड़ाव का लाभ उठाकर विकास करना चाहिए और देश का अग्रणी आर्थिक इंजन बनना चाहिए। लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के शहरी क्षेत्र के विकास के लिए नई सोच यह है कि हवाई अड्डे के आसपास एक उप-शहरी क्षेत्र बनाया जाए, जो औद्योगिक क्षेत्रों, रचनात्मक शहरी क्षेत्रों, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवा क्षेत्रों आदि जैसे शहरी कार्यात्मक क्षेत्रों से जुड़ा हो और दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के कई प्रांतों और शहरों से संपर्क स्थापित करे। लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का लक्ष्य प्रति वर्ष 1 करोड़ यात्रियों को सेवा प्रदान करना है और इसे पूरे दक्षिणपूर्वी शहरी क्षेत्र की सेवा करनी चाहिए, जिसमें देश की सबसे बड़ी आर्थिक क्षमता है, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी का विशाल बाजार।
मैदानों
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/






टिप्पणी (0)