उड़ान भरने के लिए असंख्य बाधाओं को पार करना।

आरएमआईटी वियतनाम के दस छात्रों और पूर्व छात्रों की एक टीम ने हाल ही में आईएटीए एयरलाइन मैनेजमेंट चैलेंज 2026 ग्लोबल फाइनल में उपविजेता स्थान हासिल किया, जिससे शुरुआती अनिश्चितताओं को सबसे कठिन छात्र विमानन प्रतियोगिताओं में से एक में प्रभावशाली प्रदर्शन में बदल दिया गया।

आरएमआईटी एविएशन टीम के नाम से प्रतिस्पर्धा करते हुए, बैचलर ऑफ एप्लाइड साइंसेज (एविएशन) कार्यक्रम के छात्रों और पूर्व छात्रों के समूह ने मार्च से मई तक क्षेत्रीय दौरों में भाग लिया और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में शीर्ष 4 में जगह बनाने के बाद मई के अंत में वैश्विक फाइनल के लिए क्वालीफाई किया। इस उपलब्धि ने उन्हें विश्व में दूसरा स्थान दिलाया – यह परिणाम न केवल उनके पेशेवर कौशल बल्कि उनकी लगन और टीम वर्क के दम पर हासिल हुआ।

दस छात्रों और पूर्व छात्रों से बनी आरएमआईटी एविएशन टीम ने आईएटीए एयरलाइन मैनेजमेंट चैलेंज 2026 ग्लोबल फाइनल में दूसरा स्थान हासिल किया।

इस यात्रा की शुरुआत एक साधारण लिंक्डइन खोज से हुई, जिसे टीम के कप्तान ट्रूंग विन्ह मिन्ह थू ने विश्वविद्यालय में प्रवेश करने के महज तीन महीने बाद किया था।

“मैं सचमुच भाग लेना चाहती थी, लेकिन मुझे एक टीम की ज़रूरत थी,” थू ने बताया। विज्ञान, इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी संकाय के सहयोग से और प्रोफेसर मार्को डी'एलेसेंड्रो के संपर्कों की बदौलत, दस छात्रों और पूर्व छात्रों ने प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए एक टीम बनाई।

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) एयरलाइन मैनेजमेंट चैलेंज में प्रतिभागियों को एक एयरलाइन ऑपरेटर की भूमिका निभानी होती है, जिसमें उन्हें रूट नेटवर्क का प्रबंधन करना, विमानों के बेड़े का आवंटन करना और सिमुलेशन सिस्टम पर मूल्य निर्धारण रणनीतियाँ विकसित करना शामिल है। यूरोप के पाँच गंतव्यों से संबंधित एक व्यावसायिक समस्या को देखते हुए, टीमों को पाँच राउंड में लाभप्रदता को अधिकतम करने के लिए निर्णय लेने होंगे, जिनमें तीन क्षेत्रीय और दो वैश्विक राउंड शामिल हैं।

आरएमआईटी एविएशन टीम के लिए शुरुआती दौर बिल्कुल भी आसान नहीं था।

थू ने कहा, "टिकट की कीमतें निर्धारित करने और यात्रियों की मांग का अनुमान लगाने में हमें कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।"

"शुरुआत में, पूरी टीम तनावग्रस्त और भ्रमित थी क्योंकि सब कुछ नया और चुनौतीपूर्ण था।"

इस चुनौती से पार पाने के लिए, टीम ने अपने संचालन का पुनर्गठन किया। उन्होंने खुद को दो टीमों में विभाजित किया: एक टीम मूल्य निर्धारण रणनीति पर केंद्रित थी, जबकि दूसरी बेड़े और मार्ग प्रबंधन पर, फिर भी सभी निर्णयों को समन्वित रूप से लेने के लिए वे आपस में मिलकर काम करते रहे।

थू ने बताया, "हर सदस्य बहुत दृढ़ निश्चयी है। हम विचारों का आदान-प्रदान करते हैं, गलतियों को सुधारते हैं और हर दिन एक-दूसरे का समर्थन करते हैं।"

सदस्य डो न्गोक थुई डुओंग के अनुसार, समूह ने शीघ्र ही एक व्यवस्थित और डेटा-विश्लेषण-आधारित कार्यप्रणाली को अपनाया।

“हम मांग के रुझान, विमान की सीमाओं, लागत संरचना और बाजार की स्थितियों का अध्ययन करते हैं,” डुओंग ने बताया। “प्रत्येक दौर के बाद, टीम प्रत्येक मार्ग के लिए भार क्षमता, लाभ-हानि बिंदु और लाभप्रदता जैसे मापदंडों का विश्लेषण करती है ताकि यह समझ सके कि हम कहाँ अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं और कहाँ हमें सुधार करने की आवश्यकता है।”

हर कीमत पर मुनाफा बढ़ाने के बजाय, टीम ने टिकाऊ लाभप्रदता पर केंद्रित एक अनुशासित रणनीति बनाई।

डुओंग ने जोर देते हुए कहा: "यहां मुद्दा केवल सीटें भरने या अधिक मार्ग खोलने के बारे में नहीं है, बल्कि राजस्व, लागत और जोखिमों को संतुलित करने के बारे में है।"

असली चुनौती अंतिम दौर में सामने आई जब कच्चे माल की कीमतों में 50% की भारी वृद्धि हुई, जिससे सभी टीमों के परिचालन परिणामों पर सीधा खतरा मंडरा गया। इस अप्रत्याशित घटना ने पूरे समूह को अपनी रणनीतियों की समीक्षा करने के लिए मजबूर कर दिया।

थू ने कहा, "ईंधन की कमी का संकट सबसे बड़ी चुनौती थी। हमें एहसास हुआ कि पुरानी रणनीति अब उपयुक्त नहीं रही।"

ऐतिहासिक आंकड़ों और पिछले दौर की रिपोर्टों के आधार पर, टीम ने रूट नेटवर्क का पुनर्गठन किया। उन्होंने प्रमुख लाभदायक मार्गों पर ध्यान केंद्रित किया, मौसमी मांग के अनुसार उड़ानों की संख्या में समायोजन किया और रूट दक्षता के आधार पर विमान के आकार को अनुकूलित किया - मुख्य मार्गों के लिए बड़े विमानों और द्वितीयक बाजारों के लिए छोटे, अधिक लचीले विमानों का उपयोग किया।

थू ने समझाया, "हम सिर्फ लागत में कटौती नहीं कर रहे हैं। टीम स्मार्ट प्राइसिंग, सही समय और बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिससे हम प्रतिस्पर्धी बने रह सकें।"

रणनीतिक निर्णयों के पीछे मजबूत टीम भावना निहित है, जो समूह को दबाव में भी बेहतर प्रदर्शन बनाए रखने में मदद करती है। एक नए छात्र के रूप में टीम का नेतृत्व करना थू के लिए शुरू में चुनौतीपूर्ण था, लेकिन सभी सदस्यों के सहयोग से यह कुछ हद तक आसान हो गया।

थू ने कहा, "जब मैं घबराई हुई थी, तो सभी ने हमेशा मेरा हौसला बढ़ाया और कहा कि यह सीखने का एक अवसर है। अब पीछे मुड़कर देखती हूं तो मुझे टीम की उपलब्धियों पर बहुत गर्व होता है।"

आरएमआईटी वियतनाम में बैचलर ऑफ एप्लाइड साइंस (एयरोनॉटिक्स) कार्यक्रम के कार्यवाहक प्रमुख डॉ. मार्को डी'एलेसेंड्रो का मानना ​​है कि यह प्रतियोगिता न केवल छात्रों के लिए एक यथार्थवादी सिमुलेशन वातावरण में अपने ज्ञान का परीक्षण करने का अवसर है, बल्कि समान विचारधारा वाले व्यक्तियों से जुड़ने का भी एक मौका है, जो अकादमिक और अनुभवात्मक रूप से समृद्ध चुनौती दोनों है।

संयुक्त राज्य - वियतनाम: मत चूकें

वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों को उच्च प्रौद्योगिकी में निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करता है।26 जून की सुबह, सरकारी मुख्यालय में उप प्रधानमंत्री हो क्वोक डुंग ने कोहेरेंट ग्रुप (यूएसए) के सप्लाई चेन डायरेक्टर श्री जेफ प्लेस से मुलाकात की। बैठक के दौरान, उप प्रधानमंत्री ने इस बात की पुष्टि की कि वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों को निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करता है, विशेष रूप से उच्च तकनीक, नवाचार और सेमीकंडक्टर उद्योगों में।

अमेरिकी व्यवसायों को उच्च-तकनीकी क्षेत्रों में निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करें।उप प्रधानमंत्री हो क्वोक डुंग ने कहा कि वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों का वियतनाम में अपने परिचालन का विस्तार जारी रखने के लिए स्वागत करता है, विशेष रूप से उच्च तकनीक उद्योगों और उच्च अतिरिक्त मूल्य वाले क्षेत्रों में।

वियतनाम और संयुक्त राज्य अमेरिका युद्ध के परिणामों से निपटने में सहयोग को मजबूत करते हैं।VTV.vn - 22 जून को, महासचिव और राष्ट्रपति तो लाम ने अमेरिकी नौसेना के कार्यवाहक सचिव हंग काओ से मुलाकात की।

उन्होंने कहा, "आईएटीए प्रतियोगिता में भाग लेने वाली आरएमआईटी टीम में विभिन्न वर्षों के पूर्व छात्र और छात्र शामिल हैं: कुछ गहन विशेषज्ञता का योगदान करते हैं, कुछ उत्साह और नेतृत्व कौशल लाते हैं, और अन्य वास्तविक दुनिया के उद्योग परिदृश्यों की तरह ही प्रतियोगिता के दौरान आवश्यक भूमिकाओं को लचीले ढंग से निभाते हैं।"

आरएमआईटी एविएशन टीम के सदस्यों के लिए, इस प्रतियोगिता ने उन्हें न केवल रैंकिंग प्रदान की, बल्कि एयरलाइन संचालन और बाजार की अस्थिरता में व्यावहारिक अनुभव भी दिया, जिससे इस उद्योग में भविष्य की एक ऐसी दृष्टि खुल गई, जहां सफलता वास्तविक निर्णयों और दबावों से आती है, और इस विश्वास से कि वे इन सभी के अनुकूल हो सकते हैं।

लेखक : होआंग हा

शीर्ष छवि : लुकास गोज्दा – stock.adobe.com

स्रोत: https://www.rmit.edu.vn/vi/tin-tuc/tat-ca-tin-tuc/2026/jun/%20vuot-muon-van-bat-loi-de-cat-canh