कम्यून ने रेत ले जाने वाले ट्रकों को स्थानीय सड़कों को नुकसान पहुंचाने की अनुमति दी।

हालांकि डाक तो रे कम्यून (कोन रे जिला, कोन तुम प्रांत ) से होकर गुजरने वाली ग्रामीण सड़क पर केवल 6 टन का भार ले जाने की अनुमति है, फिर भी दसियों टन रेत ले जाने वाले ट्रक प्रतिदिन बेरोकटोक चलते हैं।

हाल के दिनों में, डाक तो रे कम्यून (कोन रे जिला, कोन तुम प्रांत) के बस्ती नंबर 8 के निवासी बेहद चिंतित हैं क्योंकि रेत खदान से दसियों टन रेत ले जाने वाले ट्रक लगातार गांव से एक स्थानीय सड़क पर गुजर रहे हैं, जिस पर केवल 6 टन तक के वजन वाले वाहनों को ही अनुमति है।

दस टन से अधिक रेत से भरा एक ट्रक केवल छह टन की भार क्षमता वाली स्थानीय सड़क पर चल रहा है। फोटो: ता विन्ह येन।

"गरीबी उन्मूलन" के लिए निर्धारित सड़कें ओवरलोडेड वाहनों के कारण क्षतिग्रस्त हो रही हैं।

2023 में, राष्ट्रीय राजमार्ग 24 को डक तो रे गांव से जोड़ने वाली 2 किलोमीटर से अधिक लंबी ग्रामीण सड़क को कंक्रीट से पक्का किया गया। 1.7 अरब वियतनामी डॉलर की लागत से किया गया यह निवेश मध्य उच्चभूमि गरीबी उन्मूलन परियोजना से प्राप्त हुआ था। स्थानीय निवासी इससे बेहद खुश थे, क्योंकि इस सड़क से आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला और ग्रामीण परिदृश्य में सुधार हुआ।

सड़क की संरचना की सुरक्षा के लिए, कोन राय जिले के अधिकारियों ने ऐसे संकेत लगाए हैं जिनमें बताया गया है कि 6 टन से अधिक वजन वाले वाहनों को इस सड़क पर चलने की अनुमति नहीं है। हालांकि, नवंबर 2024 की शुरुआत से ही, 6 टन से अधिक वजन वाली दर्जनों डंप ट्रकें प्रतिदिन इस सड़क पर चल रही हैं।

सड़क पर वाहनों का भार लगभग 400% अधिक है।

ट्रक लाइसेंस प्लेट 82C-052.83 के वाहन पंजीकरण संबंधी जानकारी के अनुसार: वाहन का वक्र भार 13.05 टन है; अनुमत माल भार 16.8 टन है। यातायात में भाग लेने के लिए वाहन और माल का कुल अनुमत भार 30 टन है।

कोन तुम प्रांतीय परिवहन विभाग के एक यातायात पुलिस अधिकारी के अनुसार, अकेले वाहन का भार ही बस्ती 8 की सड़क पर यातायात के लिए निर्धारित भार सीमा से अधिक था। यदि वाहन में 6 टन रेत भरी होती और वह सड़क पर चल रहा होता, तो इसका मतलब होता कि वाहन लगभग 400% अधिक भार के साथ नियमों का उल्लंघन कर रहा था।

स्थानीय निवासियों की रिपोर्ट के बाद, गियाओ थोंग अखबार के एक रिपोर्टर ने जांच के लिए डैक तो रे कम्यून के बस्ती नंबर 8 का दौरा किया। एक घंटे से भी कम समय में, तीन डंप ट्रक बस्ती के आखिरी छोर पर स्थित रेत खदान में दाखिल हुए और रेत भरकर निकल गए। विशेष रूप से: लाइसेंस प्लेट नंबर 81C-180.46, 81E-034.81 और 82C-052.83 वाले डंप ट्रक। रिपोर्टरों को देखते ही ट्रकों ने एक-दूसरे को सतर्क कर दिया और रेत ले जाने के लिए वापस नहीं लौटे।

बस्ती नंबर 8 के निवासियों के अनुसार, कई साल पहले बनी यह सड़क कभी क्षतिग्रस्त नहीं हुई थी। हालांकि, लगभग एक महीने तक रेत ढोने वाले ट्रकों के चलने के बाद, यह खराब होने लगी है। कंक्रीट में दरारें पड़ गई हैं, और बस्ती की सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग 24 से जोड़ने वाली जल निकासी व्यवस्था पूरी तरह से टूट गई है।

इसी गांव के निवासी श्री ए एनजी ने अपनी निराशा व्यक्त करते हुए कहा, " अगर दसियों टन रेत ले जाने वाले ट्रक 6 टन के ट्रकों के लिए बनी इस सड़क पर चल रहे हैं, तो सड़क का क्या बचेगा?"

सुश्री वाईएच ने अपनी चिंता व्यक्त करते हुए कहा, "गांव में बहुत सारे बच्चे हैं, सड़क संकरी है और ट्रक तेज रफ्तार से चल रहे हैं, इसलिए हम बहुत चिंतित हैं। इस तरह ट्रकों के चलने से किसी दिन दुर्घटना होना तय है।"

डाक तो रे कम्यून (कोन रे जिले) के हैमलेट 8 में 6 टन की सड़क पर दसियों टन रेत ले जाने वाले ट्रक राष्ट्रीय राजमार्ग 24 की ओर मुड़ते हैं। फोटो: ता विन्ह येन।

अधिकारियों का कहना है कि "कोई न कोई समाधान जरूर निकलेगा"।

कोन राय जिले की जन समिति के अनुसार, 2022 में डाक तो रे कम्यून में रेत खदानों की नीलामी दो कंपनियों ने जीती। विशेष रूप से: डाक तो रे कम्यून के कोन दो शिंग गांव में स्थित 5 हेक्टेयर क्षेत्रफल और 93,000 वर्ग मीटर भंडार वाली रेत खदान को कोन तुम प्रांत के कोन तुम शहर के दुय तान वार्ड में स्थित ट्रूंग न्हाट जॉइंट स्टॉक कंपनी ने जीता। वहीं, डाक ओंग न्गलांग गांव में स्थित रेत खदान को कोन तुम प्रांत के कोन तुम शहर के क्वांग ट्रुंग वार्ड में स्थित ताई तिएन लिमिटेड कंपनी ने जीता।

अक्टूबर 2024 के अंत में, कोन डो जिंग गांव में स्थित रेत खदान, विशेष रूप से डाक तो रे कम्यून के बस्ती 8 से होकर गुजरने वाले हिस्से में, परिचालन शुरू हो गया। रेत को बाहर ले जाने के लिए सड़क के अभाव के कारण, कंपनी ने डाक तो रे कम्यून के बस्ती 8 से होकर गुजरने वाली स्थानीय सड़क पर वाहनों के आवागमन की अनुमति मांगी।

गियाओ थोंग अखबार से बात करते हुए, डाक तो रे कम्यून (कोन रे जिला, कोन तुम प्रांत) की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री ए गुय ने कहा: "कंपनी ने क्षेत्र से रेत परिवहन करने की अनुमति का अनुरोध किया और सड़क के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में नियमित रूप से उसकी मरम्मत और रखरखाव करने का वादा किया।"

इस बीच, ट्रूंग न्हाट जॉइंट स्टॉक कंपनी के प्रतिनिधि श्री डो वान हान ने कहा: "हम जानते हैं कि यह सड़क केवल 6 टन के ट्रकों के लिए बनी है और भारी वाहनों के लिए प्रतिबंधित है, लेकिन हमारे पास कोई और विकल्प नहीं है। कंपनी सड़क की मरम्मत करने और रेत परिवहन के भार को कम करने की योजना लागू करने के लिए प्रतिबद्ध है।" श्री हान ने यह भी बताया कि वे वर्तमान में राष्ट्रीय राजमार्ग 24 के पास एक भूमि खरीदने की तलाश में हैं जिसका उपयोग माल उतारने के लिए ट्रांसशिपमेंट यार्ड के रूप में किया जा सके, लेकिन अभी तक उन्हें उपयुक्त स्थान नहीं मिला है।

कोन रे जिले की जन समिति के अध्यक्ष श्री वो वान लुओंग ने कहा, "सर्वेक्षणों से पता चला है कि कंपनी के पास रेत को बाहर ले जाने का कोई और रास्ता नहीं है। कंपनी ने बताया कि उन्हें मजबूरन यही रास्ता अपनाना पड़ा।" श्री लुओंग ने आगे कहा, "जिले ने कंपनी से अनुरोध किया है कि खनन क्षेत्र से रेत निकालते समय माल परिवहन और उसके वजन से संबंधित कानूनी नियमों का पालन करें।"

कोन राय जिले में अतिभारित वाहन

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm