कम्यून ने रेत के ट्रकों को आवासीय सड़कों को नष्ट करने की अनुमति दी

हालांकि डाक टू रे कम्यून (कोन रे, कोन टुम ) से होकर गुजरने वाली ग्रामीण सड़क पर केवल 6 टन भार की ही अनुमति है, फिर भी प्रतिदिन दर्जनों टन रेत ले जाने वाले ट्रक बेरोकटोक चलते हैं।

हाल के दिनों में, गांव 8, डाक तो रे कम्यून (कोन रे, कोन तुम) के लोग बहुत असहज महसूस कर रहे हैं, क्योंकि रेत खदान से दर्जनों टन रेत लेकर गांव से गुजरने वाले ट्रक लगातार आवासीय सड़क पर बेरोकटोक दौड़ रहे हैं, जिस पर केवल 6 टन क्षमता सीमा वाले वाहनों को ही जाने की अनुमति है।

एक रिहायशी सड़क पर दर्जनों टन रेत ढो रहा एक ट्रक, जिसकी भार क्षमता सिर्फ़ 6 टन है। तस्वीर: ता विन्ह येन।

"गरीबी उन्मूलन" सड़क ओवरलोड ट्रकों द्वारा नष्ट कर दी गई

2023 में, राष्ट्रीय राजमार्ग 24 से डाक तो रे गाँव तक 2 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी आवासीय सड़क का नव-कंक्रीटीकरण किया जाएगा, जिस पर सेंट्रल हाइलैंड्स गरीबी उन्मूलन परियोजना के तहत 1.7 अरब वियतनामी डोंग का निवेश होगा। यहाँ के लोग बहुत खुश हैं क्योंकि इस सड़क के बनने से आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनती हैं और ग्रामीण इलाका ज़्यादा खुला-खुला है।

सड़क की सुरक्षा के लिए, कोन रे ज़िला अधिकारियों ने 6 टन से ज़्यादा भार क्षमता वाले वाहनों के आवागमन पर प्रतिबंध लगाने वाले संकेत लगा दिए हैं। हालाँकि, नवंबर 2024 की शुरुआत से, इस सड़क पर हर दिन 6 टन से ज़्यादा रेत ढोने वाले दर्जनों डंप ट्रक चल रहे हैं।

सड़क पर लगभग 400% अधिक भार

लाइसेंस प्लेट 82C-052.83 वाले ट्रक की वाहन पंजीकरण जानकारी से पता चलता है कि: इस वाहन का कुल भार 13.05 टन है; अनुमत माल भार 16.8 टन है। यातायात में भाग लेने के लिए अनुमत वाहन और माल का कुल भार 30 टन है।

कोन तुम प्रांत परिवहन विभाग के एक यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा कि अकेले वाहन को ओवरलोड किया गया था और उसे गांव 8 में सड़क पर यात्रा करने की अनुमति दी गई थी। यदि वाहन रेत से भरा हुआ था और 6 टन वजन के साथ सड़क पर यात्रा कर रहा था, तो इसका मतलब होगा कि वाहन लगभग 400% ओवरलोडिंग कानून का उल्लंघन कर रहा था।

लोगों के अनुसार, जियाओ थोंग अखबार के पत्रकार डाक तो रे कम्यून के हेमलेट 8 में रिकॉर्डिंग के लिए मौजूद थे। एक घंटे से भी कम समय में, हेमलेट 8 की इस सड़क पर, तीन डंप ट्रक गाँव के अंत में रेत खदान क्षेत्र में घुस गए और रेत बाहर ले गए। विशेष रूप से: लाइसेंस प्लेट 81C-180.46, लाइसेंस प्लेट 81E-034.81, 82C-052.83 वाले डंप ट्रक। पत्रकारों के समूह को काम करते हुए देखकर, इन ट्रकों ने एक-दूसरे को सतर्क कर दिया और रेत परिवहन के लिए वापस नहीं लौटे।

गाँव 8 के लोगों के अनुसार, यह सड़क कई सालों से बिना किसी नुकसान के बनी हुई है। अब, लगभग एक महीने से रेत के ट्रकों के गुजरने के बाद, यह क्षतिग्रस्त होने लगी है। कंक्रीट में दरारें पड़ गई हैं, और गाँव की सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग 24 से जोड़ने वाली जल निकासी व्यवस्था पूरी तरह से टूट चुकी है।

श्री ए एनजी - एक ग्रामीण ने अपना आक्रोश व्यक्त किया: " यदि एक सड़क 6 टन के ट्रक को समायोजित कर सकती है, जबकि दर्जनों टन वजनी रेत से लदा एक ट्रक उस पर चलता है, तो वह किस प्रकार की सड़क है?"

सुश्री वाईएच ने अपनी चिंता व्यक्त की: "गाँव में बहुत सारे बच्चे हैं, सड़क संकरी है और ट्रक तेज़ आवाज़ में चलते हैं, इसलिए हम बहुत चिंतित हैं। अगर ट्रक इसी तरह चलते रहे, तो एक दिन दुर्घटना हो जाएगी।"

दर्जनों टन वजनी रेत से भरा एक ट्रक गांव 8, डाक टू रे कम्यून (कोन रे) की 6 टन की सड़क पर राष्ट्रीय राजमार्ग 24 की ओर मुड़ता हुआ जा रहा है। फोटो: ता विन्ह येन।

सरकार का कहना है कि "समाधान निकलेगा"

कोन रे जिले की जन समिति के अनुसार, डाक तो रे कम्यून के दो उद्यमों ने 2022 में होने वाली रेत खदान की नीलामी जीती है। विशेष रूप से: कोन दो जिंग गाँव की रेत खदान, जिसका क्षेत्रफल 5 हेक्टेयर है और जिसमें 93,000 घन मीटर का भंडार है, कोन तुम प्रांत के कोन तुम शहर के दुय तान वार्ड में स्थित ट्रुओंग न्हाट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने जीता। डाक ओ न्लांग गाँव की रेत खदान कोन तुम प्रांत के कोन तुम शहर के क्वांग ट्रंग वार्ड में स्थित ताई तिएन कंपनी लिमिटेड ने जीता।

अक्टूबर 2024 के अंत में, डाक तो रे कम्यून के गाँव 8 से होकर गुजरने वाले कोन दो जिंग गाँव में स्थित रेत खदान का दोहन शुरू हो गया। चूँकि बाहर रेत ले जाने के लिए कोई सड़क नहीं थी, इसलिए उद्यम ने डाक तो रे कम्यून के गाँव 8 से होकर गुजरने वाली आवासीय सड़क के इस्तेमाल के लिए वाहनों की अनुमति मांगी।

गियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, डाक टू रे कम्यून पीपुल्स कमेटी (कोन रे, कोन टुम) के उपाध्यक्ष श्री ए. न्गुय ने कहा: "कंपनी ने इलाके से रेत परिवहन की अनुमति मांगी है और क्षतिग्रस्त सड़क की नियमित रूप से मरम्मत और रखरखाव करने की प्रतिबद्धता जताई है।"

इस बीच, ट्रुओंग नहाट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के प्रतिनिधि, श्री दो वान हान ने कहा: "हमें पता है कि सड़क केवल 6 टन की है और बड़े ट्रकों के प्रवेश की अनुमति नहीं है, लेकिन कोई और रास्ता नहीं है। कंपनी सड़क की मरम्मत की योजना बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। साथ ही, रेत उतारने की भी योजना है।" श्री हान ने यह भी बताया कि वे राष्ट्रीय राजमार्ग 24 के पास रेत उतारने के लिए स्थानांतरण क्षेत्र के रूप में उपयोग करने हेतु ज़मीन खरीदने की प्रक्रिया में हैं, लेकिन अभी तक उन्हें कोई ज़मीन नहीं मिली है।

कोन रे जिला जन समिति के अध्यक्ष श्री वो वान लुओंग ने कहा: "सर्वेक्षण के बाद, उद्यम के पास रेत के परिवहन के लिए कोई अन्य रास्ता नहीं है। इस उद्यम ने बताया कि उसे यह रास्ता अपनाने के लिए मजबूर किया गया था," श्री लुओंग ने कहा, "जिले ने उद्यम से अनुरोध किया है कि वह खदान स्थल पर रेत का दोहन करते समय माल और कार्गो के भार के परिवहन से संबंधित कानूनी नियमों का पालन करे।"

कोन रे जिले में ओवरलोड वाहन

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm