नासा स्पेसफ्लाइट द्वारा साझा किए गए एक वीडियो में, एक बड़े रोबोटिक हाथ को "स्टारफैक्ट्री" के अंदर स्टारशिप रॉकेट के अगले सिरे को वेल्डिंग करते हुए देखा जा सकता है - जो कि दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स के "स्टारबेस" लॉन्च कॉम्प्लेक्स में एक विशाल विनिर्माण सुविधा है।
लॉन्च पैड नेटवर्क के दस्तावेजों के आधार पर, स्पेसएक्स का लक्ष्य 11 जनवरी को स्टारशिप का सातवां परीक्षण करना है (यदि कुछ भी नहीं बदलता है)।
परीक्षण प्रक्षेपण में स्टारशिप प्रोटोटाइप की एक नई पीढ़ी का उपयोग किए जाने की उम्मीद है, जिसे "ब्लॉक 2" कहा जाता है, और उस पीढ़ी के पहले प्रोटोटाइप को "शिप 33" कहा जाता है। यह स्पष्ट नहीं है कि वीडियो में रॉकेट का नोज़ कोन शिप 33 का है या किसी अन्य ब्लॉक 2 प्रोटोटाइप का।
स्पेसएक्स रोबोट ने स्टारशिप के नाक को वेल्ड किया। (वीडियो: NASASpaceflight)
नए प्रोटोटाइप संस्करण में कई उल्लेखनीय सुधार शामिल हैं, जैसे कि नया फ्रंट विंग डिजाइन, उन्नत हीट शील्ड लेआउट, बढ़ी हुई ईंधन क्षमता, तथा कई अन्य बदलावों के अलावा यह पिछले संस्करणों की तुलना में अधिक थ्रस्ट प्रदान कर सकता है।
स्पेसएक्स अपनी नई पीढ़ी के रॉकेटों को चंद्रमा तक पहुँचने में मदद करने के लिए ये महत्वपूर्ण बदलाव कर रहा है, इसलिए अगले महीने होने वाला परीक्षण प्रक्षेपण पहले से कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण होगा। नासा स्पेसफ्लाइट के अनुसार, शिप 33 ने अक्टूबर के अंत में अपना प्रारंभिक सुपरकूलिंग परीक्षण चरण पूरा कर लिया था।
हालाँकि, यह देखना अभी बाकी है कि यह प्रोटोटाइप आगामी उड़ान परीक्षण में बिना किसी नुकसान के टिक पाता है या नहीं। अपने पिछले दो प्रक्षेपणों में, स्पेसएक्स का स्टारशिप अंतरिक्ष यान अत्यधिक तापमान सहने के बाद समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिससे पुनः प्रवेश के दौरान धातु पिघल गई थी।
स्पेसएक्स ने 9 दिसंबर को अपने सुपर हैवी बूस्टर का इन-सीटू बर्न टेस्ट किया। रॉकेट लॉन्च किए बिना ही इसकी थ्रस्ट क्षमता का परीक्षण करने के लिए यह एक महत्वपूर्ण कदम है। (फोटो: स्पेसएक्स)
स्पेसएक्स के सीईओ एलन मस्क के लिए, मुख्य लक्ष्य लैंडिंग के तुरंत बाद पुनः प्रक्षेपण की क्षमता हासिल करना है, जिसे अत्यधिक महत्वाकांक्षी भारी-भरकम रॉकेट प्लेटफॉर्म की सच्ची परीक्षा के रूप में देखा जा रहा है, जिसे नासा 1970 के दशक के बाद से चंद्रमा पर मनुष्यों को वापस लाने के पहले मिशन के लिए उपयोग करने की उम्मीद कर रहा है।
मस्क ने पिछले महीने ट्विटर पर लिखा था, " स्टारशिप के लिए सबसे बड़ी तकनीकी चुनौती एक ऐसा हीट शील्ड बनाना है जो पूरी तरह से और तुरंत दोबारा इस्तेमाल किया जा सके। बिना किसी कठिन मरम्मत या निरीक्षण के तुरंत उतरने, ईंधन भरने और फिर से लॉन्च करने की क्षमता ही अंतिम परीक्षा है। "
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