![]() |
Miután megjelent az első Mazda Flagship bemutatótermében Ho Si Minh-városban, a legendás Mazda MX-5 kabrió hivatalosan is bejelentette a vietnami piacra szánt árát.
A Mazda MX-5 kabrió változatának ára 1,339 milliárd VND , míg a keménytetős változat ára 1,439 milliárd VND .
A legendás kétszemélyes kabrió sportkocsi .
Az 1989 februárjában bemutatott Mazda MX-5 már a negyedik generációjánál tart. A Vietnámban kapható MX-5-ösök ehhez a generációhoz tartoznak, beleértve mind a manuálisan működtethető vászontetős, mind az elektromosan működtethető keménytetős változatokat.
A Mazda MX-5 méretei a keménytetős változat esetében 3915 x 1735 x 1235 mm (hosszúság x szélesség x magasság), míg a vászontetős változat magassága 1240 mm. A roadster tengelytávja 2310 mm, hasmagassága pedig 135 mm.
![]() ![]() ![]() ![]() |
A Mazda MX-5 egyik műszaki jellemzője az optimalizált súlyelosztás, amely közel 50:50 arányt ér el. Ez a tulajdonság, a hátsókerék-hajtással együtt, lehetővé teszi a Mazda roadsterének a fürge kezelhetőséget és a vezető utasításaira való gyors reagálást.
A Mazda MX-5 szíve egy hosszában beépített 2,0 literes SkyActiv-G motor, amely 181 lóerőt ad le 7000-es fordulatszámon, maximális nyomatéka pedig 156 Nm 4000-es fordulatszámon. A vietnami piacon való bevezetésekor a Mazda MX-5 kétféle sebességváltóval volt kapható: 6-fokozatú manuális vagy 6-fokozatú automata váltóval, a manuális sebességváltó csak a fekete kabrió változathoz volt elérhető.
Felszereltség tekintetében a Mazda MX-5 kormánykerékre szerelt kijelzőegységgel rendelkezik, három klasszikus megjelenésű, kör alakú képernyővel, valamint egy 8,8 hüvelykes infotainment képernyővel a műszerfalon. Az autó számos fizikai gombbal állíthatja be a légkondicionálót és az elektromos ablakemelőket.
A középkonzolon található a Commander gomb, egy hagyományos soros sebességváltó és egy mechanikus rögzítőfék.
![]() ![]() |
Lehet, hogy ez is tetszik |
A Mazda MX-5 belsejét a Sport Tan bézs-barna színséma és a Nappa Terracotta bőrkárpitozás uralja. Az autó automata klímaberendezéssel és 9 hangszórós Bose hangrendszerrel rendelkezik. A Mazda MX-5 négy légzsákkal, hátsó parkolóradarral, tolatókamerával, valamint olyan biztonsági rendszerekkel rendelkezik, mint a keresztirányú forgalomfigyelő és az aktív fékasszisztens (elöl és hátul).
Kik a Mazda MX-5 vásárlói?
A Mazda legendás Roadstere a vietnami piacon az erős villamosítási hullám közepette debütál. Maga az MX-5 is a márka első hibrid hajtású SUV-párjával együtt debütál Vietnámban.
A tisztán benzinüzemű sportkocsik megjelenése a vietnami piac egyik fénypontja volt 2025-ben, és a Mazda MX-5 2026 első felében történt megjelenésével a vásárlók érdeklődése ezek iránt a „szórakoztató autók” iránt nem mutat csökkenő jeleket.
![]() |
Míg az olyan modellek, mint a Volkswagen Golf R Performance vagy a Skoda Octavia RS, viszonylag magas árcédulájukkal luxusautóknak számítanak, amelyeket a gyártók a „márkaépítésre” használnak, a Mazda MX-5 praktikusabb névnek tűnik, amely a luxusautó-szegmenshez hozzáférni kívánó vásárlók szélesebb körét célozza meg.
A bemutatón a Thaco képviselője elárulta, hogy a Mazda MX-5-re több száz megrendelés érkezett, mióta először bemutatták a Ho Si Minh-városi Flagship bemutatóteremben. A verziók közötti megrendelési arány nem egyértelmű, de a keménytetős változat jobban megfelel a vietnami gyakorlati igényeknek.
Bár a Mazda MX-5 motorja lényegesen kisebb, mint a Volkswagen Golf R Performance vagy a Skoda Octavia RS, az ára is elérhetőbb két európai riválisához képest. A Mazda MX-5 legfőbb előnye a könnyűszerkezetes kialakítás és a közel 50:50 arányú első-hátsó súlyelosztás, ami fokozza a vezetési érzetet.
A Volkswagen Golf R Performance-hoz és a Skoda Octavia RS-hez hasonlóan a Mazda MX-5 is azokat a vásárlókat célozza meg, akik értékelik a vezetési érzetet, talán még egy „tisztábbat” is a roadster jellegzetes kabrió kialakításának köszönhetően.
Tipikus roadsterként a Mazda MX-5 kétszemélyes utastérrel és viszonylag korlátozott hátsó raktérrel rendelkezik. Bár ez a kialakítás hátrányt jelenthet az átlagfogyasztó számára, a Mazda MX-5 kielégítheti azokat a vásárlókat, akik értékelik az egyediséget, mind a megjelenés, mind a vezetési érzet tekintetében.
![]() |
Lehet, hogy ez is tetszik |
A Mazda MX-5 korábban magánimporton keresztül volt kapható Vietnámban, körülbelül 1,8 milliárd VND áron. A Mazda Vietnam és a Thaco által hivatalosan forgalmazott MX-5 kabrió változatának induló ára most 1,339 milliárd VND , a keménytetős változaté pedig 1,439 milliárd VND . A Mazda MX-5 kabrió változatához csak manuális sebességváltós opció érhető el.
A korábbiakhoz képest a Mazda MX-5 ára jelentősen megfizethetőbbé vált. A könnyebb birtoklás segíthet abban, hogy a Mazda MX-5 sok vietnami vásárló számára vonzó legyen. Bár az eladások nem fognak ugrásszerűen megnőni, a Mazda MX-5 valószínűleg egy kétajtós kabrió sportautóvá válik, amelynek stabilak az eladásai a vietnami piacon.
Forrás: https://znews.vn/ai-se-mua-mazda-mx-5-post1662706.html
















