Bac Ninh: A zöld közlekedés népszerűsítése

A Huong Giang Taxi Szállítmányozási Szövetkezet ( Bac Giang kerület) egyike azon első egységeknek a tartományban, amelyek benzinüzemű taxikat elektromos taxikra cseréltek. A fejlesztési trendek és a piaci igények felismerésére érzékeny egység 2024-től bátran befektetett az elektromos járművekbe. Jelenleg a szövetkezet a teljes 350 szolgálati járművéből körülbelül 300 elektromos autóval rendelkezik, és ez a szám várhatóan az év végére növekedni fog. A tényleges működés során az egység megállapította, hogy az elektromos taxi modell nemcsak magas gazdasági hatékonyságot biztosít az üzemanyagköltségek és a garanciális szabályzatok megtakarításának köszönhetően a kezdeti időszakban, hanem hozzájárul a kibocsátás csökkentéséhez és az élő környezet védelméhez is. A szövetkezet a következő időszakban a benzinüzemű autók 100%-át elektromos autókra cseréli.

A Huong Giang Taxi Közlekedési Szövetkezet elektromos taxija.

A Bac Ninh Építési Minisztériumának statisztikái szerint a taxik és a személygépkocsik egyre inkább elektromos járművekre váltanak. Nguyen Khac Minh úr (Nenh kerület) megosztotta tapasztalatait: „Két éve használok elektromos autót, minden teljes feltöltéssel körülbelül 450 km-t tudok megtenni. A töltés nagyon kényelmes, mivel számos töltőállomás található a környéken, jól megközelíthető helyeken.”

Nemcsak az elektromos autók, hanem a személygépkocsik, mint például az elektromos kerékpárok és az elektromos motorkerékpárok is egyre népszerűbbek. A szakértők szerint a közlekedés kulcsfontosságú ágazat a nemzetgazdaságban, de egyben a kibocsátás egyik fő forrása is (a teljes kibocsátás mintegy 20%-áért felelős). A fenntartható fejlődés céljának megvalósítása és a környezetszennyezés minimalizálása érdekében a miniszterelnök 2022. július 22-én kiadta a 876/QD-TTg számú határozatot, amely jóváhagyta a zöldenergia-átállás cselekvési programját, a közlekedési ágazat szén- és metánkibocsátásának csökkentését, és amelynek célja a 2050-re kitűzött nettó nulla kibocsátási cél elérése.

A központi kormányzat iránymutatása alapján a régi Bac Ninh tartomány és a Bac Giang tartomány korábban kidolgozott végrehajtási terveket. Ennek megfelelően a kezdeti lépések arra ösztönözték a vállalkozásokat, hogy autókat, motorkerékpárokat és elektromos kerékpárokat gyártsanak és kereskedjenek velük a területen; több ezer elektromos akkumulátor-töltőpontot terveztek és helyeztek el; megújuló energiát használtak a forgalomirányítási területeken. A zöld fejlődés előmozdítása érdekében a tartomány együttműködési megállapodást írt alá a Vingroup Corporationnel a "zöld átalakulás, zöld növekedés, fenntartható fejlődés" program 2025-2030 közötti időszakra történő megvalósítására. A főbb területek a következők: zöld turizmus, zöld közlekedés és zöld életmód.

Nguyen Thanh Phuong úr, a Közlekedésbiztonsági és Építésbiztonsági Osztály (Építési Minisztérium) vezetője szerint a járművek benzinüzeműről elektromosra való átállításának folyamata számos akadályba ütközik, különösen a magas kezdeti beruházási költségekkel. Például egy 30 férőhelyes dízelbusz körülbelül 2 milliárd VND-ba kerül, míg egy ugyanilyen típusú elektromos busz közel 4 milliárd VND-ba. A járművek költségein túl a vállalkozásoknak a töltőállomások infrastruktúrájába is be kell fektetniük.

A közlekedésben az energiaátalakítást elkerülhetetlen trendként azonosítva, Bac Ninh továbbra is számos megoldást alkalmaz a nehézségek leküzdésére. A közvetlen jövőben fel kell gyorsítani a folyamatot, és hamarosan el kell indítani egy elektromos buszjáratot, amely összeköti Kinh Bac és Bac Giang kerületeket; ezzel egyidejűleg megfelelőbb töltőállomásokat kell tervezni és elhelyezni. Hosszú távon minden buszpályaudvaron és pihenőhelyen intelligens forgalmat kell szervezni a zöld kritériumok teljesítése érdekében; a fosszilis tüzelőanyagokat használó be- és kirakodó gépeket és berendezéseket elektromos és zöld energiára kell átalakítani...

A fenti megoldás mellett számos vélemény úgy véli, hogy a zöld közlekedés nemcsak az eszközök megválasztása, hanem átfogó megközelítés a városi infrastruktúra-tervezésben, a közlekedésirányításban és az intelligens technológiák alkalmazásában. A hangsúly az intelligens logisztikai rendszerek fejlesztésén, a tömegközlekedés minőségének korszerűsítésén és a technológia operatív irányításban való alkalmazásán van. Ezenkívül a várostervezés új szakaszában prioritásként kell kezelni a zöld közlekedési infrastruktúra fejlesztését, biztosítva a modern városi infrastruktúrával való szinkronizációt.

Cikk és fotók: Trinh Lan

Forrás: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg