A föld átadása és az elvárások a Nguyễn Thi Dinh úttal kapcsolatban.

Légifelvételről jól látható egy sor ház, amelyeket régebben építettek, készen arra, hogy átadják a területet a Nguyen Thi Dinh utca bővítéséhez - Fotó: CHAU TUAN

A családom 1999 óta él a Nguyễn Thi Dinh utcában (Thu Duc City). Az évek során sok minden megváltozott a lakóhelyem körül, de egy dolog állandó: a keskeny út miatt mindennaposak a közlekedési dugók és a balesetek.

A Nguyễn Thi Dinh utca jelentősége ma tagadhatatlan. Ez az egyik fő közlekedési útvonal, amely összeköti a Phu My hidat, az An Phu kereszteződést, a Cat Lai kompot stb. Azonban időnként úgy érzem, hogy ez az út túlterhelt a minden irányból érkező forgalommal.

És először 2015-ben, amikor a helyi hatóságok bejelentették az út 7 méterről 30 méterre történő kiszélesítésének előzetes tervét, én és sok más falusi lakos is hatalmas örömben volt részünk. Akkoriban készen álltam arra, hogy átadjak közel 100 ^{négyzetméternyi} területet az útépítéshez.

Különböző okok és a COVID-19 világjárvány hatása miatt azonban a projektet nem lehetett a tervek szerint megvalósítani. Mi, lakosok, mindenki másnál jobban megértjük a szenvedésünket, amikor sem megépíteni, sem eladni nem tudjuk a házainkat...

2023 végére a kormány kiigazításokat hajtott végre a projekten, növelte a kártérítést, és a legtöbb lakos beleegyezett a földterület átadásába. Thanh My Loi kerületben (ahol élek) körülbelül 204 háztartást érintett a projekt.

Biztató, hogy a háztartások 86%-a beleegyezett otthona átadásába, mivel a legtöbben megértik, hogy a projekt túl sokáig húzódott, és ideje gyorsan befejezni, hogy az emberek letelepedhessenek, megélhetést biztosíthassanak maguknak, és biztonságosabban közlekedhessenek.

Különösen a családomnál bontották le a járda egy részét és a bérelt házunk egy részét. Néha sajnáljuk, mert „minden négyzetcentiméter föld értékes”, a házunk pedig sokkal alacsonyabb lett, és körülbelül 4-5 méterrel hátrébb kellett tolni a korábbihoz képest. A kártérítést is nehéz elfogadni; nehéz bármelyik lakónak elégedettnek lennie.

De a közösség javára, a társadalom általános fejlődése érdekében, és különösen a környékbeli közlekedési torlódások enyhítése érdekében, én és a többi lakos mindannyian hajlandóak vagyunk lebontani az építményeinket. Vannak, akiknek kis telkeik vannak, másoknak nagyok, és végső soron az életünk megzavarodik, és az üzleti tevékenységünk is érintett. "Áldozatnak" nevezni talán túlzás, de hosszú távon számos más előnyhöz is jutunk majd.

Ha az út elkészül, Thu Duc város arca megváltozik, az emberek könnyebben fognak közlekedni, a vállalkozások virágozni fognak, és a megmaradt vagy szomszédos területeken a telekárak ennek megfelelően emelkedni fognak... ezeket a várakozásokat látom.

A Nguyễn Thi Dinh utca története csak egy tipikus példa az államilag finanszírozott építési projektek jelenlegi földterület-kiürítési folyamatára.

Valahol még mindig feszültség van a nem megfelelő kompenzáció miatt, a maradás vagy a távozás kérdése, a lebontás vagy a költözés makacs elutasítása miatt. Ezeknek a helyeknek megvannak a saját okaik. És ezt a kormánynak meg kell értenie, meg kell hallgatnia, és ennek megfelelően kell kiigazítania, valamint elemeznie kell a közvetlen és hosszú távú előnyöket.

Csak akkor lesznek hajlandóak együttműködni, ha az emberek érdekeit figyelembe veszik és biztosítják, és akkor a földet határidőre átadják. Ez a „kulcs” annak biztosítására, hogy a projektek időben elkészüljenek.

Végül pedig, amit a Nguyễn Thi Dinh úttal kapcsolatban leginkább elvárok, az az, hogy amint a földterület elérhetővé válik, azt a lehető leghamarabb bővítsék, korszerűsítsék és fejezzék be; ne legyen ok arra, hogy az építkezés ilyen lassú és vontatott legyen.

Forrás: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-and-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm