A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy miért nem bontották még le a 91-es főúton található T2-es díjbeszedő állomást.

A Közlekedési Minisztérium nemrég adott ki egy válaszdokumentumot a Can Tho város képviselőinek küldöttségére a 91-es főúton található T2-es díjbeszedő állomással kapcsolatban, amely leállította a díjak beszedését, de még nem bontották le.

Korábban a Can Tho város nemzetgyűlési küldöttsége kiadott egy dokumentumot, amelyben kijelentette, hogy a Közlekedési Minisztérium beleegyezett abba, hogy 2021 elejétől megszünteti a díjbeszedést a Can Tho város Thot Not kerületében található T2 BOT díjbeszedő állomáson. A díjbeszedő állomást azonban a mai napig nem bontották le, továbbra is elhagyatott, romlik, rontja a városi esztétikát, és nem garantálja a közlekedésbiztonságot.

Ezért a választók azt kérik a Közlekedési Minisztériumtól, hogy a helyzet orvoslása érdekében rendelje el a T2 BOT díjbeszedő állomás mielőbbi leszerelését.

T2-es díjbeszedő állomás a 91-es főúton, Can Tho városában.

A javaslatra válaszul a Közlekedési Minisztérium kijelentette, hogy a 91-es főút 14+00 - 50+889 km szakaszának felújítására és korszerűsítésére irányuló, a BOT szerződéses modell keretében megvalósuló projekt 2016 áprilisában indult el. A befektető a T1 (16+905,83 km, 91-es főút) és a T2 (50+050 km, 91-es főút) díjbeszedő állomásokon szedhet útdíjat a beruházási költségek megtérülése érdekében.

2019 májusában, amikor a Vam Cong hidat megnyitották a forgalom előtt, a Dong Thap tartományból An Giang tartományba a 80-as főúton keresztül közlekedő járműveknek át kellett haladniuk a T2-es díjbeszedő állomáson (a BOT projekt körülbelül 700 méteres szakaszán). Ez tiltakozásokhoz és a díjbeszedés akadályozásához vezetett, ami biztonsági és rendzavarást okozott a díjbeszedő állomás területén.

„A befektetőnek 2019. május 25-től mostanáig le kellett állítania a díjak beszedését a T2-es díjbeszedő állomáson, miközben a projektvállalkozás továbbra is kezeli és karbantartja az útvonalszakaszt” – közölte a Közlekedési Minisztérium.

A T2-es díjbeszedő állomás leszerelésének késedelmével kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium kijelentette, hogy egyeztetett a helyi önkormányzatokkal egy olyan terv kidolgozásáról és benyújtásáról a kormánynak megfontolásra és jóváhagyásra, amely a BOT számos közlekedési projektjében felmerülő nehézségek és akadályok kezelésére szolgál, beleértve a 91-es főút 14+00 km-től 50+889 km-ig tartó, a BOT szerződéses formájának megfelelő felújítási és korszerűsítési projektjét is.

A Közlekedési Minisztérium a Vietnami Állami Bankkal is együttműködött a befektetőkkel és a hitelt nyújtó bankokkal folytatott tárgyalások lebonyolításában, hogy megoldásokat találjanak a nehézségek és akadályok kezelésére, valamint meghatározzák a felek közötti kockázatmegosztás felelősségét.

A tárgyalások eredményei és a köz-magán partnerség módszerével módosított beruházási törvény rendelkezései alapján a Közlekedési Minisztérium sürgősen összeállítja és véglegesíti a Projektjavaslatot, hogy azt benyújtsa az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra.

„Miután az illetékes hatóság jóváhagyja a projekt nehézségeinek és akadályainak kezelésére szolgáló megoldást, a Közlekedési Minisztérium utasítja a Vietnami Közúti Igazgatóságot és az illetékes ügynökségeket és egységeket, hogy a befektetővel együttműködve haladéktalanul szüntessék meg a 91-es főúton található T2-es díjbeszedő állomást az előírásoknak megfelelően, a forgalomban részt vevők kényelme és biztonsága érdekében” – közölte a Közlekedési Minisztérium.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm