Továbbá a több mint 57 000 hektáron elterülő mangrove ökoszisztémát a világ egyik példaértékű ökoszisztémájának tartják, amely kettős szerepet játszik a part menti területek védelmében és megélhetés megteremtésében olyan gazdasági modelleken keresztül, mint a garnéla-mangrove és az ökológiai garnélarák-tenyésztés.
Ca Mau minden szükséges feltétellel rendelkezik egy átfogó tengeri gazdaság fejlesztéséhez. A halászattól és az akvakultúrától kezdve a megújuló energián át az ökoturizmusig mindenhol hatalmas potenciál rejlik, ha megfelelően kezelik és kiaknázzák.
A tartomány jelenleg több mint 5000 halászhajóval és körülbelül 450 000 hektárnyi akvakultúra-területtel rendelkezik, amely az ország legnagyobbja. Ez fontos alapot teremt Ca Mau számára ahhoz, hogy megőrizze regionális halászati központként betöltött szerepét.
Számos csúcstechnológiás garnélarák-tenyésztő területet hoztak létre a part mentén, ami hozzájárul a termelési érték növekedéséhez.
Továbbá az egész évben stabil szélsebességgel rendelkező part menti területek nagyszerű lehetőségeket nyitnak meg a szélenergia-ipar számára. A turisztikai ágazatban olyan úti célok, mint a Ca Mau-fok, az U Minh Ha Nemzeti Park és más egyedi part menti régiók elkezdték fejleszteni az ökoturisztikai és élményturisztikai termékeket, amelyek sajátos jellemzőkkel rendelkeznek.
Összességében Ca Mau teljesítette a 36-NQ/TW határozat szellemében többpilléres tengeri gazdaság kialakításához szükséges összes feltételt.
Alulhasznosítás!?
A számos potenciál és kiemelkedő előny ellenére a valóság azt mutatja, hogy Ca Mau tengeri erőforrásainak kiaknázása és fejlesztési értékké alakítása továbbra is számos korláttal néz szembe. A fenntarthatatlan fejlődés, az elmaradottság vagy akár a lemaradás kockázata is teljes mértékben fennáll, ha a stratégiai vízióval, tervezéssel és erőforrás-mobilizációval kapcsolatos kérdéseket nem kezelik hatékonyan.
Az egyedülálló mangrove ökoszisztéma kedvező feltételeket biztosít a Ca Mau számára, hogy fenntartható garnélarák-tenyésztési modellt fejlesszen ki a mangrove lombkorona alatt.
Elsősorban a tengeri erőforrások csökkenése a probléma. A hosszú távú part menti kiaknázás a tengeri herkentyűállomány jelentős csökkenéséhez vezetett. A felmérések eredményei szerint a korábbi Bac Lieu-tenger térségében a tengeri herkentyűállomány az elmúlt 5 évben körülbelül 11-12%-kal csökkent.
Míg a tartomány 6 tengeri kikötővel és több mint 5200 hajóból álló halászflottával rendelkezik, amelyek összkapacitása meghaladja a 800 000 lóerőt, Ca Mauban továbbra sincsenek nagy kapacitású, nagy távolságú utakra alkalmas halászhajók. A fő okok a halászok nehézségei a befektetési tőke megszerzésében, az akvakultúra fejletlensége, a nagy értékű gazdálkodási modellek hiánya, valamint a korlátozott nagyüzemi tenger gyümölcsei-feldolgozó ipar, amely főként a garnélarák-feldolgozásra összpontosít.
Ezenkívül az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat továbbra is olyan probléma, amely folyamatos szigorú ellenőrzést igényel a nemzetközi integráció követelményeinek való megfelelés érdekében.
A halállomány csökkenése egyre nehezebbé teszi a halászok számára a halászati tevékenységeket.
A környezetvédelmi szektorban a szennyezés, a talajvízkészletek kimerülése és a part menti erózió egyre súlyosabbá válik. Ca Mau átlagosan évente 200-300 hektárnyi part menti erdőt veszít; csak 2025-ben az elveszett erdőterület várhatóan körülbelül 204 hektár lesz, ami közvetlenül befolyásolja az ökoszisztémát és a part menti területeken élő emberek megélhetését.
Hoai Phuongnak, Ca Mau tartomány Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumának igazgatójának a következőket nyilatkozta: „A klímaváltozás, a tengerszint emelkedése, a talajsüllyedés és a szélsőséges időjárási események óriási nyomást gyakorolnak az ökoszisztémákra és a termelésre. Alapvető megoldások nélkül az erőforrások kimerülésének és kimerülésének kockázata egyértelmű.”
Egy másik „szűk keresztmetszet” a szinkronizált közlekedési és logisztikai infrastruktúra hiánya. Az olyan gyorsforgalmi utak, mint a Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu gyorsforgalmi út, a tengerparti utak és a tengeri kikötői rendszer nem felelnek meg a fejlesztési követelményeknek, ami a szállítási költségek növekedéséhez vezet, és befolyásolja a befektetések vonzásának képességét.
Annak ellenére, hogy hosszú partvonala, egyedi ökoszisztémája és bevált ökoturisztikai modelljei jelentős potenciállal rendelkeznek, Ca Mau turisztikai termékei továbbra is ismétlődőek, és nem aknázták ki hatékonyan a megújuló energiaprojektek vagy a tengerparti szigetcsoportok egyedi jellemzőit. Ezért a turizmus hozzájárulása a GRDP-hez továbbra is meglehetősen szerény.
Nguyễn Quốc Thanh, Ca Mau tartomány Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériumának igazgatója elmondta: „A turisták tartózkodási ideje továbbra is rövid, és a költekezésük sem magas. A turisztikai termékek nem elég változatosak, hiányoznak belőlük azok a kiemelt látnivalók, amelyek megtarthatnák a turistákat.”
Gành Hào község halászai "hazahoznak" egy fogást a horgászat után.
A tengerből származó prosperálás iránti eltökéltséggel Ca Mau tartomány számos határozatot és cselekvési programot adott ki, beleértve a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó 39/NQ-HĐND számú határozatot, amely egyértelműen meghatározza a tengeri gazdasági fejlődés pilléreit: halászat, megújuló energia és ökoturizmus. E stratégiai cél megvalósításához azonban a tartománynak mélyrehatóan át kell strukturálnia növekedési modelljét, a „kiaknázás maximalizálása” szemléletmódjáról a „hatékony és fenntartható kiaknázás” gondolkodásmódjára váltva, a gazdasági fejlődést a környezetvédelemmel összekapcsolva, valamint a tengeri gazdaság hozzáadott értékének és versenyképességének fokozásával.
Hong Phuong – Kim Trung – Huu Tho – Hoang Lam
Forrás: https://baocamau.vn/ca-mau-khat-vong-bien-xanh-dung-co-do--a128880.html

Ca Mau az ország egyetlen olyan települése, amelyet három oldalról tenger határol, számos előnnyel járva a tengeri gazdaság fejlesztése szempontjából.
A hatalmas halászterületek bőséges tengeri erőforrásokat biztosítanak a Ca Mau-tenger régiója számára.






Hozzászólás (0)