A pangasius harcsa számos új kihívással néz szembe.

A vietnami pangasiusipar új fejlődési szakaszba lép, amely számos lehetőséget, de egyben kihívást is jelent, beleértve az olyan új akadályokat, mint a „zöld” szabványok, az egyre élesebb nemzetközi verseny, valamint az USA, Izrael és Irán közötti eszkalálódó konfliktusból eredő kiszámíthatatlan ingadozásokat.

Nyomás a "zöld hullám" felől

2026-tól kezdődően a pangasius iparágat várhatóan számos új tényező fogja erősen befolyásolni, különösen a zöld gazdaság felé mutató trend, a regionális versenytársak felemelkedése, az éghajlatváltozás és a globális fogyasztói trendek változásai. Az egyik legnagyobb nyomás jelenleg a globális kereskedelemben tapasztalható „zöld hullám”. Számos nagyobb piac, mint például az Európai Unió (EU) és az Egyesült Államok, egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak kezdi megkövetelni a tengeri termékektől. Ennek megfelelően a pangasius termékeknek átláthatónak kell lenniük szénlábnyomukat illetően a teljes termelési láncban, a gazdálkodástól a feldolgozásig. Az üvegházhatású gázok kibocsátásának megfelelő ellenőrzésének elmulasztása magas vámokat vagy importkorlátozásokat eredményezhet.

A világ fogyasztói továbbra is az előre elkészített, főzésre vagy azonnali fogyasztásra kész feldolgozott pangasius termékeket részesítik előnyben. Fotó: MINH HIEN

Továbbá az ESG-szabványok (környezeti, társadalmi és irányítási) számos piacon kötelezővé válnak. Az importőrök nemcsak magával a termékkel foglalkoznak, hanem elvárják a vállalkozásoktól, hogy felelősséget vállaljanak a környezetért, a munkakörülményekért és az irányítás átláthatóságáért. Le Trung Dung úr, a Tartományi Halászati ​​Szövetség alelnöke kijelentette: „Vietnamnak már nincs monopóliuma a fehérhal szegmensében. Ez az iparág egyre erősebb versennyel néz szembe a szomszédos országok, például Kína, India, Indonézia és Banglades részéről. Ezek az országok alacsonyabb költségekkel és egyre fejlettebb technológiával bővítik tenyészterületeiket.”

A pangasius iparágat erősen befolyásoló másik tényező a fogyasztói trendek változása. Chau Thi Le Hoa asszony, a Long Xuyen kerületben működő pangasius exportőr elmondta: „A globális fogyasztók egyre inkább az előre feldolgozott pangasius termékeket részesítik előnyben, amelyeket azonnal meg lehet főzni vagy el lehet fogyasztani. Ez arra kényszeríti a vállalkozásokat, hogy nagyobb mértékben fektessenek be a mélyfeldolgozásba a termék értékének növelése érdekében.”

Jelenleg a pangasius harcsa továbbra is Vietnam egyik legfontosabb tengeri exportterméke. Az országban körülbelül 5500 hektárnyi pangasius harcsatenyésztő terület található, évi 1,6-1,7 millió tonna termeléssel. Egyedül egy Giang tartományban körülbelül 1500 hektárnyi tenyésztett terület található, közel 500 000 tonna terméssel, így továbbra is jelentős szerepet játszik, mint az ország egyik legnagyobb pangasius harcsatermelő központja.

A regionális konfliktusok hatásai

Az USA, Izrael és Irán között a Hormuzi-szorosban fokozódó konfliktus a közelmúltban a szállítási költségek meredek emelkedéséhez vezetett. Számos nemzetközi szállítmányozási társaság háborús kockázati felárat alkalmaz, konténerenként 1500 dollártól több mint 4000 dollárig terjedő mértékben, különösen a 40 lábas konténerek esetében az ázsiai, európai és közel-keleti útvonalakon.

Néhány nagyobb hajózási társaság, mint például a CMA CGM, konténerenként akár 4000 dolláros felárat is felszámít, míg a Hapag-Lloyd 1500 és több mint 3500 dollár közötti felárat számít fel egy 20 lábas konténerért. Logisztikai szakértők szerint a 40 lábas konténerek fuvardíjai megduplázódhatnak vagy megháromszorozódhatnak, és a közeljövőben várhatóan meghaladják az 5000 dollárt.

A növekvő szállítási költségek nemcsak az exportárakat növelik, hanem a szállítási időket is meghosszabbítják. Sok hajónak meg kell változtatnia az útvonalát, kerülőt kell tennie a Jóreménység-fok körül, ami 7-14 nappal meghosszabbítja a szállítási időt. Ez növeli a hűtést igénylő áruk, például a pangasius hal kockázatát.

Chau Thi Le Hoa asszony szerint a pangasius hal szigorú hűtőtárolási körülményeket igényel, így a hűtött konténerek költsége és a szállítási idő jelentősen befolyásolja az üzleti hatékonyságot. Amikor a szállítási költségek meredeken emelkednek, a vállalkozások kénytelenek módosítani szállítási terveiket és piacaikat a kockázatok csökkentése érdekében.

A piaci lassulás időszakát követően a pangasius import iránti kereslet számos nagyobb piacon a fellendülés jeleit mutatja. A vállalkozásokra azonban továbbra is nyomás nehezedik a növekvő termelési és logisztikai költségek miatt. Ezért a termékminőség javítása, a költségek ellenőrzése és a piacok bővítése kulcsfontosságú tényezőknek tekinthető a növekedési lendület fenntartásában.

Le Trung Dung úr úgy véli, hogy a zöld szabványok szerinti akvakultúra fejlesztése elengedhetetlen követelmény a vietnami pangasius versenyképességének növelése érdekében a nemzetközi piacon. „Az olyan nemzetközi tanúsítványoknak, mint az ASC, a BAP vagy a GlobalGAP megfelelő tenyésztési területek létrehozása nemcsak abban segít, hogy a termékek megfeleljenek az EU és az USA egyre szigorúbb technikai korlátainak, hanem hozzájárul az export értékének növeléséhez is” – mondta Dung úr.

Mivel a globális kereskedelem továbbra is ingadozik, a zöld szabványokhoz való proaktív alkalmazkodás, a fenntartható gazdálkodási területek fejlesztése, a mélyfeldolgozás előmozdítása és az exportpiacok diverzifikálása kulcsfontosságú irányok lesznek a vietnami pangasius általában, és különösen az An Giang számára, hogy rövid és hosszú távon is megőrizze kulcsfontosságú exportágazatként betöltött pozícióját.

MINH HIEN

Forrás: https://baoangiang.com.vn/ca-tra-truoc-nhieu-ap-luc-moi-a478967.html