Hogyan épített Egyiptom új várost a gazdasági fejlődés reményében

Afrika legmagasabb tornyával és a Közel-Kelet legnagyobb katedrálisával büszkélkedhet a város, amely Abdel-Fattah esz-Szíszi egyiptomi elnök megaprojektjeinek egyike, amelyek célja az ország gazdaságának fejlesztése.

Egyiptom új várost épít. Fotó: CNN

Az „Új Közigazgatási Főváros” építése 2016-ban kezdődött, és szakaszosan valósul meg. Khaled Abbas, a projektet felügyelő Városfejlesztési Fővárosi Hatóság (ACUD) elnöke szerint az 1. szakasz majdnem befejeződött, a 2. szakasz várhatóan az év utolsó negyedévében kezdődik.

Lassan, de biztosan kezd formát ölteni az élet az új városban. Több mint 1500 család költözött be, és Abbász szerint 2024 végére ez a szám 10 000-re fog emelkedni.

Abbas úr azt is elmondta, hogy a kormányzati minisztériumok új városba költözésével már körülbelül 48 000 kormányzati alkalmazott dolgozik ott. Márciusban, amikor a parlament elkezdte irányítani a városból tartott megbeszéléseket egyes bankok és vállalkozások számára, hogy oda költöztessék székhelyüket, várhatóan sokan akarnak majd oda költözni.

Végső soron „az országot az új fővárosból fogják irányítani” – tette hozzá Abbász úr.

Azt mondta, hogy az 1. fázis körülbelül 500 milliárd egyiptomi fontba (10,6 milliárd dollárba) kerülne. Egyesek azonban aggodalmukat fejezték ki a költségekkel kapcsolatban, mivel az ország gazdasági visszaesést tapasztal, és a gázai feszültségek miatt fokozott nyomás nehezedik rájuk. Egyiptom gazdaságát nemzetközi finanszírozás élénkíti, többek között a Világbank , amely hétfőn bejelentette, hogy három év alatt több mint 6 milliárd dollárt biztosít Egyiptomnak.

A hónap elején a Nemzetközi Valutaalap bejelentette, hogy a jelenlegi 3 milliárd dolláros hitelprogramját 8 milliárd dollárra növeli, gazdasági reformok függvényében, beleértve az „infrastrukturális kiadások lassítására szolgáló új keretet” az infláció csökkentése és az adósság fenntarthatóságának fenntartása érdekében.

Az ACUD közölte, hogy a város fejlődését nem fogja befolyásolni az IMF bejelentése. Februárban az ACUD bejelentette, hogy a Dar, egy a város első fázisában részt vevő globális építészeti és mérnöki cég, szerződést kapott a főváros második, harmadik és negyedik fázisának részletes főtervének elkészítésére. Az új város második fázisa várhatóan körülbelül 300 milliárd egyiptomi fontba (6,4 milliárd dollárba) fog kerülni.

Központi Kontinens

A főváros, Kairó, sűrűn lakott. Fotó: Amir Makar/AFP/Getty

Az új közigazgatási főváros egy pénzügyi negyed köré épül, ahol számos nemzetközi bank és vállalkozás hoz létre globális központot. Tavaly az Afreximbank bejelentette, hogy földet vásárol a városban, hogy felépítse az Afrikai Kereskedelmi Központot globális központjaként. A konferenciaközpontot, a szállodát és az innovációs központot együttesen „egyablakos üzleti komplexumként” írják le az Afrikán belüli kereskedelem számára. A konzorcium, amelyben az Egyesült Arab Emírségek és Dél-Afrika meg nem nevezett vállalatai is részt vesznek, azt mondta, hogy pénzügyi központot hoz létre a fővárosban.

Abbas úgy véli, hogy a város modern infrastruktúrája vonzani fogja a vállalkozásokat. A mesterséges intelligencia rendszerek optimalizálják az áram-, gáz- és vízfogyasztást, valamint a hulladékgazdálkodást. A száloptikai infrastruktúra és az 5G kiépítése szintén segíti a csatlakozást, miközben magában foglalja a csúcstechnológiás biztonsági szolgáltatásokat is, több ezer megfigyelő kamerával a városban, amelyek figyelemmel kísérik a forgalmat, figyelmeztetnek a torlódásokra és a balesetekre.

„Minden nagy nemzetközi vállalat az okosvárosokat és a fenntarthatóságot vizsgálja. Mi mindenféle szolgáltatást igyekszünk elősegíteni, hogy megkönnyítsük az itteni üzleti tevékenységet” – hangsúlyozta.

Abbas úr azt is reméli, hogy Egyiptom intelligens várostervezése „modellként szolgál majd Afrika más országai számára”, hozzájárulva a tágabb régió gazdasági fejlődéséhez.

Eközben Nicholas Simcik Arese, a londoni Építészeti Szövetség történelem és elmélet vezetője, aki kiterjedt terepkutatást végzett Kairóban, azt mondta, lehetséges, hogy az új város vonzani fogja a vállalkozásokat, különösen a „magas szintű kétoldalú partnerségeket” és a külföldi tőkét a gazdasági fejlődés fellendítése érdekében.

Rámutat arra a történelemre, hogy az egyiptomi vezetők transzformatív projektekként műkövárosokat építettek Kairó közelében. Ma ezek a városok nagyrészt önálló közösségek, amelyek a felső középosztályt szolgálják ki, és gyakran rengeteg betöltetlen álláslehetőséget kínálnak.

Simcik Arese úr elismeri, hogy Kairó túlzsúfolt, de megkérdőjelezi, hogy egy új város építése valóban hatékony lenne-e.

„A zsúfolt Kairó problémája nemcsak az ellenőrizetlen népességnövekedésről szól, hanem arról is, hogy az emberek képesek-e tisztességes megélhetést biztosítani szülőhelyükön. Kairóban sok meglévő lakásállomány van, amely tökéletesen használható, és ha a kormány ennek a beruházásnak akár csak egy kis részét is arra fordítaná, hogy az emberek meglévő városai valóban működőképesek legyenek, úgy gondolom, hogy a túlzsúfoltság problémája nagyon gyorsan eltűnne” – tette hozzá Simcik úr.

Ezzel kapcsolatban Abbas úr megjegyezte, hogy Kairó régi infrastruktúrája korszerűsítésre szorul, és bár nem közölt közvetlen számot a rendelkezésre álló megfizethető lakások számáról, hangsúlyozta, hogy az új város a társadalom minden szegmensét kiszolgálja majd.

„A megélhetési költségek itt ugyanazok, mint a régi városban, de a különbség az, hogy egy új városban élünk, egy okosabb városban” – hangsúlyozta Abbas úr.

Forrás: https://toquoc.vn/cach-ai-cap-xay-dung-mot-thanh-pho-moi-thuc-day-hy-vong-phat-trien-kinh-te-20240321102322194.htm