Ben Luc - A Long Thanh gyorsforgalmi út ismét késik

A J3-1 csomag (a J3 csomag, a Phuoc Khanh híd fennmaradó munkálatai) építése várhatóan 2025 márciusában kezdődik és 2026 júniusában fejeződik be - Fotó: TTD

2024 októberében a Vietnam Expressway Corporation (VEC) benyújtott egy dokumentumot a Vietnami Közútigazgatásnak a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út két szakaszának 2024 novemberében történő ideiglenes üzembe helyezésére vonatkozó forgalomszervezési terv jóváhagyására.

Ez a Ho Si Minh-város – Trung Luong gyorsforgalmi út csomóponttól ( Long An tartomány) az 1-es főútig (Ho Si Minh-város) tartó 3,4 km hosszú szakasz, valamint a Phuoc An csomóponttól az 51-es főút csomópontjáig (Dong Nai tartomány) tartó 6,1 km hosszú szakasz. Ez a két szakasz azonban a mai napig nem került forgalomba.

Van egy út, mikor fogják hasznosítani?

A Tuoi Tre újságnak adott interjújában, amelyben azt kérdezte, hogy a kész szakaszokat miért nem helyezték még üzembe a tervek szerint, a Déli Autópálya Projektirányítási Tanács (a projektirányítási egység) képviselője elmondta, hogy a teljes Ben Luc - Long Thanh autópálya elérte a volumenének 89%-át.

A Phuoc An kereszteződéstől az 51-es főút kereszteződéséig ( Dong Nai ) tartó 6,1 km-es szakasz elkészült, de a forgalomszervezési terv jóváhagyására vár az illetékes hatóságok.

A Ho Si Minh-város – Trung Luong gyorsforgalmi út (Long An) és az 1-es főút (Ho Si Minh-város) közötti 3,4 km-es szakasz elkészült, de még várat magára a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Long An tartományon átvezető csatlakozó szakaszának mintegy 250 méteres szakaszának befejezése.

Az 1-es számú országos autópálya kereszteződésétől a Nguyễn Van Tao kereszteződéséig tartó szakaszt a tervek szerint 2025. április 30. előtt üzembe helyezik.

A Közlekedési Minisztérium egy nemrégiben Long An tartománynak küldött sürgősségi jelentésben közölte, hogy a december 15-i helyszíni ellenőrzés során kiderült, hogy a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Long An tartományon átívelő XL3 csomagjának részét képező Ben Luc - Long Thanh projekttel összekötő 250 méter hosszú szakasz fennmaradó mennyisége nem sok, de még nem készült el.

A fenti szakasz építésének késedelme befolyásolja a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út 3,4 km hosszú szakaszának kihasználási tervét.

„Annak érdekében, hogy a nyugati szakasz mielőbb üzembe helyezhető legyen, és fokozatosan elkészüljön a teljes Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út, és a miniszterelnök iránymutatásával összhangban előmozdítsuk a beruházások hatékonyságát, kérjük a Long An Tartományi Népi Bizottságot, hogy határozottan utasítsa a befektetőt és a kapcsolódó egységeket az építési folyamatok felgyorsítására, és a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úthoz csatlakozó ág 250 méteres szakaszának (A ág) december 31-ig történő befejezésére.”

„A H ág tételei, a felüljáró és a felüljáró mindkét végén lévő utak 2025. március 30-ig” – kérte a Közlekedési Minisztérium Long An tartomány Népi Bizottságától.

Mikorra készül el a 250 méteres szakasz? A Long An tartomány Közlekedési Minisztériumának képviselője elmondta, hogy a 250 méteres szakasz várhatóan január 5-ig készül el.

E személy szerint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének a településen keresztül történő pályázati csomagját később hajtották végre, mint a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projektjének pályázati csomagjait.

Az utóbbi időben a kivitelezők nagyon keményen dolgoznak, versenyt futnak, hogy mielőbb befejezzék a munkát, különösen a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úthoz csatlakozó 250 méteres szakaszt.

A Ben Luc – Long Thanh gyorsforgalmi út egyes szakaszai elkészültek, és a befektető kéri az illetékes hatóságoktól a terv jóváhagyását az első üzembe helyezéshez – Fotó: CHAU TUAN

A teljes útvonal várhatóan 2026 szeptemberére készül el.

Az elmúlt két évben, miután elhárították a jogi eljárási akadályokat, a Ben Luc – Long Thanh gyorsforgalmi út építési csomagjainak nagy része felgyorsult és a befejezéséhez közeledik, kivéve a J3 Phuoc Khanh hídcsomagot, amely a Long Tau folyón átível, és összeköti Ho Si Minh-város Can Gio kerületét a Dong Nai tartomány Nhon Trach kerületével.

A pályázati csomagban régóta fennálló megoldatlan problémák megakadályozzák, hogy a teljes projekt a tervek szerint 2025. szeptember 30-án befejeződjön.

A J3 Phuoc Khanh híd csomagot korábban a Sumitomo Mitsui (Japán) - Cienco 4 (Vietnam) közös vállalat valósította meg.

2022-re a befektető és a J3 kivitelező felmondta a szerződést, amikor a csomag volumene elérte a 80,7%-ot.

Mivel a csomag a Japán Nemzetközi Együttműködési Ügynökség (JICA) hivatalos fejlesztési támogatását (ODA) használja fel, meg kell felelnie a japán fővállalkozókra vonatkozó előírásoknak. Ahhoz, hogy a befektető 2023 decemberében kihirdette a J3-1 csomag nemzetközi nyílt pályázati dokumentációját, a projekt folytatásához megfelelő vállalkozót kell találnia.

A 90 napos ajánlattételi eljárás után azonban egyetlen japán vállalkozó sem mutatott érdeklődést és vett részt a pályázaton.

A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt beruházási politikájának kiigazítására vonatkozó javaslatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy miután egyetlen japán vállalkozó sem vett részt a pályázaton, a VEC kikérte a szponzor véleményét a vállalkozók érvényes állampolgárságára vonatkozó kötelező feltételek enyhítéséről, hogy vietnami vállalkozók is részt vehessenek fővállalkozóként és független vállalkozóként.

A japán féllel folytatott tárgyalási folyamat a nemzetközi pályázatok megszervezésére és a vállalkozók érvényes állampolgárságára vonatkozó feltételek módosítására vonatkozó ajánlattételi dokumentumokról hosszú ideig tartott, de nem hozott eredményt, ami nagyban befolyásolta a J3-1 csomag befejezésének előrehaladását, miközben a megvalósításra már nincs sok idő hátra.

Ezért a VEC azt javasolta, hogy a Phuoc Khanh híd fennmaradó munkálatainak elvégzéséhez saját forrásból származó tőkét használjanak fel az ODA-tőke helyett.

Ahhoz, hogy megszervezhesse a licitálást és végrehajthassa a J3-1 csomagot, a befektetőnek végre kell hajtania az átállási eljárást a japán ODA-hitel tőkéről a VEC-tőke felhasználására.

A Közlekedési Minisztérium javaslata szerint a beruházási politika kiigazításának jóváhagyására és a projekt kiigazításának jóváhagyására irányuló eljárások befejezését követően a VEC 2025 márciusában megkezdi a J3-1 csomag építését, és 2026 szeptemberében fejezi be.

Mennyit kell várni a Phuoc Khanh hídra?

A Tuoi Tre vizsgálata szerint a J3-1 csomag (a J3 csomag Phuoc Khanh hídjának fennmaradó munkálatai) pályázati dokumentációját a VEC július 30-án tette közzé nyílt belföldi, internetes pályázat formájában.

A csomag becsült ára 683,994 milliárd VND, a szerződés végrehajtási ideje 13 hónap. 2024. augusztus 6-ig a befektető megnyitotta a pályázatot, és a hazai vállalkozók benyújtották jelentkezéseiket.

A pályázatot azonban még nem ítélték oda, mivel a befektetési politika kiigazítására várnak.

A projektberuházási politika kiigazításáról szóló értékelő jelentésben a Tervezési és Beruházási Minisztérium úgy értékelte, hogy a projekt megvalósítási idejének 2026. szeptember 30-ra történő kiigazítására irányuló javaslat megalapozott a projekt befejezési idejének biztosításához.

A minisztérium azt is megjegyezte, hogy nincs sok idő hátra a projekt megvalósítására, ezért felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy utasítsa a VEC-et a fennmaradó munkamennyiség ellenőrzésére, felülvizsgálatára és pontosabb kiszámítására, különös tekintettel a felmerülő helyzetek, az anyagellátási kapacitás, az anyagár-ingadozások stb. felmérésére.

Ugyanakkor a Közlekedési Minisztérium felelős egy konkrét megvalósítási terv kidolgozásáért, a megvalósíthatóság és a hatékonyság biztosítása érdekében a megvalósítási határidő meghatározásáért; elkerülve azt, hogy az illetékes hatóságokhoz kelljen benyújtani a beruházási politika kiigazítását, a projekt megvalósítási idejének sokszori meghosszabbítását, ami befolyásolná a beruházások hatékonyságát.

Forrás: https://tuoitre.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lai-tre-hen-20241230233645371.htm