A Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi út projektje ismét csúszásban van.

A J3-1 csomag (a Phuoc Khanh híd J3 csomagjának fennmaradó munkálatai) építése várhatóan 2025 márciusában kezdődik és 2026 júniusában fejeződik be – Fotó: TTD

2024 októberében a Vietnami Autópálya Befektetési és Fejlesztési Társaság (VEC) javaslatot nyújtott be a Vietnami Közútigazgatáshoz, amelyben forgalomirányítási terv jóváhagyását kérte a Ben Luc – Long Thanh autópálya két szakaszának 2024 novemberében történő ideiglenes megnyitására.

Ezek a Ho Si Minh-város – Trung Luong gyorsforgalmi út csomópontjától (Long An tartomány) az 1-es főútig (Ho Si Minh-város) tartó, 3,4 km hosszú szakaszok, valamint a Phuoc An csomóponttól az 51-es főút csomópontjáig ( Dong Nai tartomány) tartó, 6,1 km hosszú szakaszok. Ez a két szakasz azonban a mai napig még nem került forgalomba.

Van egy út, de mikor fogják üzembe helyezni?

A Tuoi Tre újság azon kérdésére, hogy miért nem helyezték még üzembe a kész szakaszokat a tervek szerint, a Déli Autópálya Projektirányítási Tanács (a projektirányítási egység) képviselője elmondta, hogy a teljes Ben Luc - Long Thanh autópálya 89%-os készültségi fokon áll.

A Phuoc An kereszteződéstől az 51-es főút kereszteződéséig (Dong Nai) tartó 6,1 km-es szakasz elkészült, de a forgalomirányítási terv jóváhagyására vár az illetékes hatóságok.

Ami a Ho Si Minh-város és a Trung Luong gyorsforgalmi út csomópontjától ( Long An ) az 1-es főútig (Ho Si Minh-város) tartó 3,4 km-es szakaszt illeti, bár elkészült, még mindig várat magára a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Long An tartományon átvezető, körülbelül 250 méteres csatlakozó szakaszának befejezése.

Ami az 1-es számú országos autópálya kereszteződésétől a Nguyễn Van Tao kereszteződéséig tartó szakaszt illeti, azt továbbra is 2025. április 30. előtt tervezik üzembe helyezni.

Egy nemrégiben küldött sürgősségi jelzésben a Közlekedési Minisztérium Long An tartománynak kijelentette, hogy a december 15-i helyszíni ellenőrzés kimutatta, hogy a Ben Luc – Long Thanh projekthez vezető 250 méteres összekötő szakaszon, amely a Long An tartományon áthaladó Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének XL3-as csomagjának része, még nem fejeződött be a fennmaradó munkálatok.

A szakasz építésének késedelme befolyásolja a Ben Luc – Long Thanh gyorsforgalmi út 3,4 km-es szakaszának üzemeltetési tervét.

„Annak érdekében, hogy a nyugati szakasz gyorsan üzembe helyezhető legyen, fokozatosan befejezve a teljes Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi utat, valamint hogy a miniszterelnök irányelvével összhangban maximalizáljuk a beruházások hatékonyságát, kérjük a Long An Tartományi Népi Bizottságot, hogy határozottan utasítsa a befektetőt és az illetékes egységeket az építési folyamatok felgyorsítására és a Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi úthoz csatlakozó ág 250 méteres szakaszának (A ág) december 31. előtti befejezésére.”

„A H-ág elemeit, a felüljárót és a felüljáró mindkét végén lévő utakat 2025. március 30-ig be kell fejezni” – javasolta a Közlekedési Minisztérium Long An tartomány Népi Bizottságának.

Mikorra készül el a 250 méteres szakasz? A Long An Tartományi Közlekedési Minisztérium képviselője elmondta, hogy a teljes 250 méteres szakasz várhatóan január 5-ig készül el.

E forrás szerint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjére, különösen a településen áthaladó szakaszra vonatkozó pályázati csomagot később hajtották végre, mint a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projektjére vonatkozó pályázati csomagokat.

Az elmúlt időszakban a kivitelezők nagy erőfeszítéseket tettek, versenyt futva az idővel, hogy a szerződéses csomagot a lehető leghamarabb befejezzék, különösen a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úthoz csatlakozó 250 méteres szakaszt.

A Ben Luc – Long Thanh gyorsforgalmi út egyes szakaszai elkészültek, és a befektető a hatóságoknak javasolja a korábbi üzembe helyezési terv jóváhagyását – Fotó: CHAU TUAN

A teljes útvonal várhatóan 2026 szeptemberére készül el.

Az elmúlt két évben, miután elhárultak a jogi eljárási akadályok, a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út építési csomagjainak nagy része felgyorsult és a befejezéséhez közeledik, kivéve a J3 csomagot, a Long Tau folyón átívelő Phuoc Khanh hidat, amely Ho Si Minh-város Can Gio kerületét köti össze a Dong Nai tartomány Nhon Trach kerületével.

A pályázati csomaggal kapcsolatos, régóta fennálló megoldatlan problémák megakadályozzák, hogy a teljes projekt a tervek szerint 2025. szeptember 30-ig befejeződjön.

A Phuoc Khanh hídprojekt J3 csomagját korábban a Sumitomo Mitsui (Japán) és a Cienco 4 (Vietnam) közös vállalkozása valósította meg.

2022-re a befektető és a J3 kivitelező felmondta a szerződést, a projekt volumene elérte a 80,7%-ot.

Mivel a projektet a Japán Nemzetközi Együttműködési Ügynökség (JICA) ODA finanszírozza, meg kell felelnie a japán fővállalkozóra vonatkozó előírásoknak. A projekt folytatásához megfelelő vállalkozó megtalálása érdekében a befektető 2023 decemberében nemzetközi nyílt pályázatot írt ki a J3-1 csomagra.

A 90 napos ajánlattételi felhívás után azonban egyetlen japán vállalkozó sem mutatott érdeklődést, és nem is vett részt a pályázati eljárásban.

A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt beruházási politikájának kiigazítására irányuló javaslatban a Közlekedési Minisztérium kijelentette, hogy miután egyetlen japán vállalkozó sem vett részt a pályázaton, a VEC kikérte a donor véleményét a vállalkozók érvényes állampolgárságára vonatkozó feltételek enyhítéséről, hogy vietnami vállalkozók is részt vehessenek fővállalkozóként és független vállalkozóként.

A japán féllel folytatott tárgyalások a nemzetközi pályázat kiírásához szükséges pályázati dokumentációról, valamint az ajánlattevők jogosultsági feltételeinek módosításáról elhúzódtak, de nem vezettek eredményre, ami jelentősen befolyásolta a J3-1 csomag befejezésének előrehaladását, miközben az idő fogy.

Ezért a VEC azt javasolta, hogy a Phuoc Khanh hídon fennmaradó munkálatok befejezéséhez saját forrásokat használjanak fel az ODA-alapok helyett.

A J3-1 csomag licitálásának megszervezéséhez és megvalósításához a befektetőnek végre kell hajtania a finanszírozási forrás japán ODA-hitelről a VEC saját tőkéjének felhasználására való átállításának eljárását.

A Közlekedési Minisztérium javaslata szerint a beruházási politika és a projekt kiigazításának jóváhagyására irányuló eljárások befejezését követően a VEC 2025 márciusában megkezdi a J3-1 csomag építését, és 2026 szeptemberében fejezi be.

Meddig kell még várnunk a Phuoc Khanh hídra?

A Tuoi Tre újság vizsgálata szerint a J3-1 csomagot (a J3 Phuoc Khanh híd fennmaradó munkálatait) a VEC július 30-án pályáztatta meg egy országos online nyílt pályázati eljáráson keresztül.

A szerződéses csomag becsült költsége 683,994 milliárd VND, a szerződés végrehajtási ideje 13 hónap. 2024. augusztus 6-ig a befektető megnyitotta a pályázati eljárást, és a hazai vállalkozók benyújtották a jelentkezéseiket.

A szerződést azonban még nem ítélték oda, mivel a beruházási terv kiigazítására várnak.

A projekt beruházási politikájának kiigazítását értékelő jelentésében a Tervezési és Beruházási Minisztérium úgy értékelte, hogy a projekt megvalósítási időszakának 2026. szeptember 30-ig történő meghosszabbítására irányuló javaslat megalapozott, és biztosítja a projekt ütemterv szerinti befejezését.

A minisztérium azt is megjegyezte, hogy a projekt megvalósítására rendelkezésre álló idő fogy, és felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy utasítsa a VEC-et a fennmaradó munkamennyiség ellenőrzésére, felülvizsgálatára és pontosabb kiszámítására, különös tekintettel az előre nem látható helyzetek, az anyagbeszerzési képesség, az anyagárak ingadozásának stb. felmérésére.

Ugyanakkor a Közlekedési Minisztérium felelős egy konkrét megvalósítási terv kidolgozásáért, a megvalósíthatóság és a hatékonyság biztosítása érdekében a megvalósítási határidő meghatározásáért; elkerülve azt, hogy többször is javaslatokat kelljen benyújtani az illetékes hatóságoknak a beruházási politika kiigazítására vagy a projekt megvalósítási idejének meghosszabbítására, ami befolyásolná a beruházások hatékonyságát.

Forrás: https://tuoitre.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lai-tre-hen-20241230233645371.htm