
Az infrastrukturális szűk keresztmetszetek miatt…
A hegyvidéki északkeleti régióban fekvő Bac Kan tartomány Thai Nguyen tartománnyal határos, és átjáróként szolgál Hanoi és az Északi-Középvidék felé. Azonban évek óta a fejletlen közlekedési infrastruktúra jelenti a legnagyobb akadályt a növekedési ütem akadályozásában. Bac Kan tartománynak „három hiányossága” van a stratégiai infrastruktúra tekintetében: nincs repülőtér, nincs vasút, és a mai napig nincs gyorsforgalmi út.
A 3-as számú főút, a Bac Kant Thai Nguyennel és Hanoival összekötő létfontosságú közlekedési útvonal, a francia gyarmati időszakban épült. Számos felújítás ellenére mérete és működési kapacitása továbbra is korlátozott. Az út számos lakóövezeten és zord hegyvidéki terepen kanyarog, ami megnehezíti a bővítést. Gyakran előfordulnak forgalmi torlódások, balesetek és nehézségek a nehézgépjárművek számára, ami jelentősen befolyásolja a regionális összeköttetést, a gazdasági fejlődést és a befektetések vonzerejét.
...ami új motivációkhoz és stratégiákhoz vezet.
A korlátozott közlekedési infrastruktúra kapcsán a 28,8 km hosszú Cho Moi – Bac Kan gyorsforgalmi út megvalósítása, amelynek teljes beruházása meghaladja az 5750 milliárd VND-t, nagy reményeket ébresztett a Bac Kan számára. Ez az út közvetlenül kapcsolódik majd a Hanoi – Thai Nguyen gyorsforgalmi úthoz, folyamatos gyorsforgalmi tengelyt alkotva a fővárostól az északi határig, kiegészítve a CT07 nemzeti közlekedési tengelyt, és kiterjesztve a kereskedelmi folyosót Kínával olyan határátkelőhelyeken keresztül, mint a Ta Lung és a Tra Linh.
A gyorsforgalmi út több mint egy közlekedési projekt, stratégiai hajtóereje a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének. A 2030-ig tartó terv szerint a Bac Kan számos ipari övezet és klaszter fejlesztését tűzte ki célul Bac Kan Cityben, Cho Moiban és Bach Thongban. A közlekedési korlátok azonban megnehezítik a befektetések vonzását. A gyorsforgalmi út elkészülte után megoldódik az összeköttetés problémája, csökkennek a logisztikai költségek, és kedvező feltételeket teremtenek a nagyüzemi termeléshez.
A tartomány logisztikai központokat is tervez Bac Kan Cityben és Cho Moiban, fokozatosan kialakítva egy modern ipari és szolgáltatási ökoszisztémát, amely az autópályához kapcsolódik, és Bac Kant áruátrakodási ponttá teszi az északkeleti régióban.
Továbbá az autópálya fellendíti a turisztikai ágazatot. Bac Kan számos híres látnivalóval rendelkezik, mint például a Ba Be-tó, a Ba Be Nemzeti Park, barlangrendszerek, vízesések, hagyományos falvak stb., de az infrastrukturális korlátok miatt eddig nem vonzott sok turistát. Elkészülte után az autópálya körülbelül 2,5 órára lerövidíti az utazási időt Hanoiból, lehetőséget teremtve a fenntartható turizmusba való befektetésre és megélhetés megteremtésére a helyiek számára.
Továbbá az útvonal hozzájárul a regionális különbségek csökkentéséhez is, segítve az embereket a jobb egészségügyi és oktatási szolgáltatásokhoz való hozzáférésben, miközben biztosítja a nemzetvédelmet és a biztonságot vészhelyzetekben.

Egy fenntartható jövő felé
A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött Bac Kan tartományi terv fejlesztési irányvonala szerint a Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út a déli hajtóerő, amely összeköti Bac Kan város és Bach Thong városi-ipari területét a Thai Nguyennel határos Cho Moi növekedési pólussal. Ezen a folyosón a feldolgozóipar, az építőanyag-gyártás, a logisztikai központok, a szatellit városok és az intelligens szolgáltatások erőteljesen fejlődnek.
Dinh Quang Tuyen elvtárs, a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja és a Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke így értékelt: A Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út nemcsak a közlekedési problémákat oldja meg, hanem segít a tartománynak leküzdeni a fejlődés paradoxonát – erőforrásokban gazdag, de gazdaságilag még nem erősen fejlett. A kiépített közlekedési infrastruktúra lehetőséget teremt az erdei erőforrások fenntartható kiaknázására, a gyógynövényekre, az ökoturizmusra, a zöld gazdasági fejlődésre és a nyersanyagoktól való függőség csökkentésére. A tartomány együttműködik a befektetővel a haladás felgyorsítása érdekében, és arra törekszik, hogy 2026-ra megnyíljon a gyorsforgalmi út.
Forrás: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-mach-song-moi-cua-vung-dong-bac-post70533.html






Hozzászólás (0)