Az autópályán nincs leállósáv, Ninh Binh azt javasolja, hogy 6 sávosra bővítsék

A Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi utat 2022-ben helyezték üzembe, de a településnek a torlódások és a leállósáv hiánya miatti számos baleset miatt bővítést kellett javasolnia.

Az észak-déli gyorsforgalmi útprojekt részét képező 15,2 km hosszú Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi utat 2022 februárjában helyezték üzembe, korlátozott, négysávos kivitelben.

Egy üzemidő után az autópálya olyan korlátozásokat tárt fel, mint a forgalmi torlódások az ünnepek és a Tet idején, sőt, a leállósávok hiánya miatt megnövekedett közlekedési balesetek száma.

A Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság a Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi út 6 sávosra bővítését javasolta (Illusztrációs fotó: N.Huyen)

Ezért Ninh Binh tartomány Közlekedési Minisztériuma nemrégiben dokumentumot küldött a Közlekedési Minisztériumnak, amelyben beruházásokat kér a fenti szakasz teljes, 6 sávosra történő megépítésébe és bővítésébe. A cél az emberek közlekedési és utazási igényeinek kielégítése, a közlekedési balesetek csökkentése, valamint a torlódások mérséklése a főváros, Hanoi északi kapuövezetében.

A település által javasolt beruházási terv az útpálya 15,75 méterrel történő bővítése, hogy biztosítsa a tervezett 32,75 méteres útpálya szélességet, amelyben a 6 sávos útfelület szélessége 22,5 m. Ezzel egyidejűleg további egységgel bővítenék a fő útvonalon lévő négy hídat: a Cao Bo-t, a Cam-hidat, a 10-es főút felüljáróját és a Quan Vinh-hidat.

A Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi út bővítésének teljes költségét a tartományi Közlekedési Minisztérium 2076 milliárd VND-ra becsüli, beleértve az építési költségeket és a vészhelyzeti kiadásokat, de nem számítva a korábban felmerült területrendezési költségeket. A helyi önkormányzat azonban nem határozta meg a tőke forrását vagy a befektetési egységet.

Forrás: https://vietnamnet.vn/cao-toc-khong-co-lan-dung-khan-cap-ninh-binh-de-xuat-mo-rong-len-6-lan-xe-2177045.html