A híd elkészült, a bekötőútra vár...

*A déli hídfőnél lévő útpálya csak félig van kész. Fotó: CONG TU*

A Thu folyó szemközti partjai

Már hónapok óta nyüzsög éjszaka a Song Thu híd északi végénél, a Dai Thang letelepedési területen (Phu Thuan község). A Dai Loc (régi) B-területéről és a Thu Bon község déli partjáról érkező emberek gyűltek össze, hogy egészséges ételeket és szórakoztató szolgáltatásokat vegyenek igénybe.

Helyi lakosként Vuong úr megosztotta, hogy mióta elkészült a 14H nemzeti autópályát a DT609C-vel összekötő útépítési projektet kiszolgáló Dai Thang letelepedési terület, és az An Binh híd alkalmassá vált a motorkerékpárok és a gyalogosok áthaladására, az új földterületet kapott emberek házakat építettek, és sok háztartás szolgáltatásokat nyitott, hogy ez a hely ne különbözzön egy éjszakai piactól.

Ezzel szemben a Thu folyó hídjának déli partján éjszaka nagyon csendes. A projekt elejétől a déli hídfőig vezető úton számos szakasz még nem járható a házak miatt.

*A híd északi végétől a DT609 kereszteződéséig tartó 50 méter hosszú szakasz még nem fejezhető be 3 háztartás telke miatt. Fotó: CONG TU*

A hídfő közelében a kivitelező csak az útfelület felét építette meg, mivel két háztartást, Thai Van Tait és Thai Namot (akit fia, Thai Chin képvisel) nem telepítették be. Lobbi útján Thai Chin úr beleegyezett, hogy 1 milliárd VND előleget kapjon a telek egy részének átadásáért, hogy a fent említett bekötőút felét megépíthesse.

Tran Canh Ha úr, a Quang Nam Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testület (Da Nang Város Népi Bizottsága alatt) igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Thu Bon községen áthaladó szakasz 3,7/4,1 km-es földterület-hosszúságát adták át. Összesen 0,4 km-t még nem tisztítottak meg, 3 szakaszra osztva.

A legnagyobb nehézséget az okozza, hogy 4 esetben kell teljesen letelepíteni a területet. Az első kereszteződésnél jellemzően a háztartás és a település megegyezett a letelepítési földterület helyéről (a jelenlegi lakóépület mögött), de a földterület elosztásáról nem született döntés.

A folyamat felgyorsítása érdekében a korábbi Duy Xuyen vezetők és a kapcsolódó egységek háromszor is közvetlenül a család házához mentek, hogy rábeszéljék őket, fogadjanak el előleget a telek átadásáért, de a család nem egyezett bele, mert alacsonynak tartották a kártérítési árat...

Befejezetlen An Binh hídhoz vezető út

Egy Binh hidat technikailag 2025. március 23-án nyitottak meg a forgalom előtt, de a kivitelező a mai napig nem folytatta a DT609C és a 14B autópálya közötti összekötő útprojekt építését.

*A kevés földterület miatt az északon fekvő An Binh hídhoz vezető út építés alatt áll. Fotó: CONG TU*

Különösen a híd északi szakasza, amely a DT609-es úttal (Ha Nha község) való kereszteződéshez vezet, szabad szemmel is látható, de az építkezés még folyamatban van. Az eső miatt az út csúszós, ami nagyon megnehezíti a motorkerékpárok vezetését.

A befektető (Quang Nam Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testület) szerint ez a lakóövezeten átvezető szakasz mindössze körülbelül 50 méter hosszú, de jelenleg még 3 háztartás telkét foglalja magában.

A déli parti bekötőúton keresztül a Dai Minh letelepedési terület már régóta elkészült, azonban a DT609C-hez csatlakozó első szakasz még mindig nem tiszta.

A befektető elmondta, hogy ez a szakasz körülbelül 420 méter hosszú, és jelenleg 47 háztartást érint a földterület-kiürítés (köztük 17 olyan háztartást, amelyet már kiürítettek). Érdemes megemlíteni, hogy bár az áttelepítési terület elkészült, a kártérítési terveket még nem nyújtották be értékelésre, és nem tartottak megbeszélést a kiürített háztartások áttelepítéséről.

A műszaki infrastruktúra, például a villamos energia és a száloptikai kábelek lakóövezeteken keresztüli áthelyezése megtorpant.

*A projekt kiindulópontját a DT609C kereszteződésnél továbbra is elzárták a tereprendezési munkálatok. Fotó: CONG TU*

A befektető a közelmúltban azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság utasítsa az illetékes osztályokat és fióktelepeket, hogy tanácsot adjanak a Quang Nam tartomány (régi) Népi Bizottsága által a 2025. március 31-i 23. számú határozattal jóváhagyott, a 2020-2024-es időszakra vonatkozó földárlista kiigazításáról.

Ennek alapján a Danang Városi Földalap Fejlesztési Központ - 12. fióktelep, valamint Ha Nha és Vu Gia községek jogosultak a kártérítési és területmentesítési munkálatok elvégzésére.

Utasítsa a részlegeket és fióktelepeket, hogy tanácsot adjanak a projekt homoktöltésével kapcsolatos nehézségek elhárítására (még mindig körülbelül 12 000 m3 homoktöltés hiányzik); állapodjanak meg a projekt megvalósítási időszakának 2026 végéig történő meghosszabbításáról szóló politikában.

A 14H autópályát a DT609C autópályával összekötő projekt teljes jóváhagyott beruházása több mint 378 milliárd VND a helyi költségvetésből. A projekt teljes hossza 6 km (ebből 0,9 km a meglévő utat használja ki); amelyből a Thu Bon folyón átívelő Song Thu híd 669 m hosszú. A DT609C autópályát a 14B autópályával összekötő projekt teljes beruházása 550 milliárd VND (a központi költségvetés 440 milliárd VND-t támogat). A projekt teljes hossza 3,93 km; amelyből a Vu Gia folyón átívelő An Binh híd 1060,45 m hosszú.

Forrás: https://baodanang.vn/cau-xay-xong-cho-duong-dan-3305628.html