Dave Calhoun távozik a Boeing vezérigazgatói posztjáról, mivel a repülőgépgyártó a 737 Max biztonsági válságát éli át.
A Boeing március 25-én számos vezetői változást jelentett be. Ennek megfelelően Dave Calhoun vezérigazgató az év végén távozik.
A Calhounra nagy nyomás nehezedik a Boeing legutóbbi meghibásodásai miatt. Január 5-én egy Alaska Airlines 737 MAX 9 repülőgép kényszerleszállást hajtott végre, miután az ajtótömítés meglazult 4 000 méteres magasságban. Három nappal később a United Airlines az előzetes ellenőrzések során több 737 MAX 9 repülőgépen is laza csavarokat fedezett fel.
Az incidens az amerikai szabályozók célkeresztjébe helyezte a Boeinget, és feldühítette a légitársaságokat. A múlt héten egy csoport amerikai légitársaság vezérigazgatója találkozott a Boeing igazgatótanácsával, hogy aggodalmukat fejezzék ki az Alaska Airlines incidensével kapcsolatban.
Dave Calhoun, a Boeing vezérigazgatója Washingtonban 2023 januárjában. Fotó: Reuters
Larry Kellner, a Boeing elnöke is távozik az igazgatótanácsból. Helyére a Qualcomm korábbi vezérigazgatóját, Steve Mollenkopfot nevezték ki.
Stan Deal, a Boeing Commercial Airplanes vezérigazgatója is lemondott. Stephanie Pope, a Boeing január óta működő operatív igazgatója veszi át a pozíciót.
A Boeingnek most korlátoznia kell a termelést, amíg a minőségi problémák megoldásán dolgozik, ami a vártnál több pénzébe fog kerülni. Brian West, a Boeing pénzügyi igazgatója egy március 20-i Bank of America konferencián azt nyilatkozta, hogy a Boeing 4-4,5 milliárd dollár készpénzes veszteséget könyvelhet el az első negyedévben. A Boeing részvényei közel 25%-ot veszítettek az év eleje óta.
A Boeing problémái az Airbus, fő riválisa megrendeléseinek megugrásához vezettek. A múlt héten a vállalat 65 repülőgépre kapott megrendelést a Boeing két hagyományos ázsiai ügyfelétől, a Japan Airlinestól (JAL) és a Korean Airtől.
Ha Thu (a Reuters és a CNN szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)