A Chery arra készül, hogy beszálljon a japán kisméretű elektromos járművek versenyébe, és tervei szerint jövő év elején piacra dob egy vadonatúj Kei car EV-t. Ez a lépés akkor következik be, amikor a teljesen elektromos Kei autók szegmense a japán és a kínai autógyártók közötti verseny új csataterévé válik.
A Chery fogja forgalmazni a teljesen elektromos Kei autókat Japánban.
A Chery és négy partnere megalapította az EMTA nevű új elektromos járműmárkát. Az EMT-t üzemeltető vállalat székhelye jelenleg Jokohamában, Japánban található, és a termékfejlesztésért és az értékesítésért felelős.
![]() |
A Chery arra készül, hogy csatlakozzon a japán kisméretű elektromos autók versenyéhez, és tervei szerint jövő év elején piacra dob egy vadonatúj Kei car EV-t. |
Az EMT egy szingapúri székhelyű közös vállalat leányvállalata, amely a Chery és négy partnere: a Jiangsu Yueda, az akkumulátorgyártó Gotion High-tech, a japán autóalkatrész-kiskereskedő Autobacs Seven és a festőberendezés-beszállító Anest Iwata között jött létre.
Az első Kei elektromos autó fejlesztése egyidejűleg történik Kínában és Japánban, a kezdeti gyártás pedig Kínában történik. Az EMT szerint az autó Chery technológiákat fog használni a vezetéstámogató rendszerek és egyéb funkciók terén.
Susumu Uchikoshi marketingigazgató szerint az EMT a benzinüzemű Kei autókéhoz hasonló árszintet céloz meg. Jelenleg a Honda N-Box – Japán legkelendőbb Kei autója – ára 1,74 és 2,48 millió jen között mozog (körülbelül 10 900-15 500 dollár ).
![]() |
A Chery bebizonyította a japán piac meghódítására irányuló ambícióját azzal, hogy négy teljesen elektromos modellt tervez piacra dobni az EMTA márkanév alatt. |
Az EMT összesen négy elektromos járműmodell bevezetését tervezi Japánban 2029 előtt, kezdve az első Kei car elektromos autóval. Az értékesítési rendszer az Autobacs Seven üzlethálózatára fog támaszkodni. A vállalat várhatóan körülbelül 100 értékesítési és szervizpontot hoz létre, amint az első modell megjelenik. Az EMT ezt követően 2027-es pénzügyi évig több száz helyszínre bővíti a hálózatát.
Vajon a Kei autók jelentik az elektromos járművek jövőjét világszerte?
A Kei autók, amelyek a japán kisautók jellegzetes szegmensét alkotják, egyre inkább a verseny középpontjába kerülnek az elektromos járművek piacán. Ezek a modellek jellemzően rövid távú utazási igényeket elégítenek ki, illeszkedve a megfizethető elektromos járművek korlátozott hatótávolságú jellemzőihez.
![]() |
A Kei autók, a Japánra jellemző kisméretű járművek szegmense, egyre inkább a verseny középpontjába kerülnek az elektromos járművek piacán. A Chery kihasználhatja meglévő technológiai platformját, valamint a japán vállalatokkal kötött partnerségeket értékesítési hálózatának bővítéséhez. |
A Honda nemrégiben piacra dobta az N-One e:-t, míg a BYD az év közepén tervezi forgalmazni a Racco-t. A Suzuki a jelenlegi pénzügyi évben egy teljesen elektromos Kei autó piacra dobását is tervezi. 2028-ig a Honda folytatja az N-Box teljesen elektromos változatának bevezetését.
A Tokai Tokyo Intelligence Laboratory elemzője, Seiji Sugiura szerint a tisztán elektromos Kei autóknak nincs szükségük a hagyományos autók nagy hatótávolságára. Úgy véli, hogy elfogadható áron ez a járműtípus a jövőben népszerűbbé válhat.
![]() |
A Honda piacra dobta az N-One e:-t, míg a BYD az év közepén tervezi forgalmazni a Racco-t. A Chery belépése erre a piacra azt mutatja, hogy a teljesen elektromos miniautók szegmense fellendülőben van Japánban. |
Az elektromos járművek az új autóeladásoknak mindössze 2%-át teszik ki Japánban, ami a legalacsonyabb arány a fejlett országok között. A fő akadályok a nem megfelelő töltőinfrastruktúra és a magas árak. A megfizethető mini EV modellek várhatóan felgyorsítják az elektromos járművek elterjedését az országban. A Chery a nemzetközi terjeszkedést is fontolgatja, különösen Európában, ahol saját szabványokat dolgoz ki az „e-autók” számára, a Kei autómodell ihlette.
Forrás: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html













Hozzászólás (0)