40 milliárd vietnami dongot költenek a Quang Binhben "összeomlásra váró" híd újjáépítésére

(NLDO) – A Quang Binh megyei Song Thai híd 40 milliárd VND értékű beruházással épül, amelynek célja a biztonság garantálása, a közlekedési nehézségek megoldása és a regionális gazdasági fejlődés előmozdítása.

A Thai folyó hídját közel 30 évvel ezelőtt építették.

Január 27-én Quang Binh tartomány Népi Bizottsága bejelentette, hogy határozatot hozott 40 milliárd vietnami dong elkülönítéséről a tartományi költségvetésből a Quang Trach kerületben található új Song Thai híd megépítésére.

Ezt a projektet a Quang Binh Közlekedési Minisztériuma fekteti be azzal a céllal, hogy 2025-re biztosítsa a haladást és a minőséget.

A határozat értelmében 40 milliárd vietnami dongot különítenek el Quang Binh tartomány költségvetési tartalékából a természeti katasztrófák megelőzése, a nemzetbiztonság és -védelem, valamint egyéb feladatok ellátására. Különösen az új Song Thai híd építésének projektjét jelölik meg az egyik legfontosabb prioritásként.

Ahogy a Lao Dong újság is beszámolt róla , a Song Thai híd jelenleg az 558B tartományi úton található, amely Quang Phu, Quang Kim és Quang Hop községeket köti össze Quang Trach kerületben. Ez a híd jelenti a létfontosságú útvonalat körülbelül 14 000 ember számára, akik az 1-es főútra és a kerület központjába szeretnének eljutni.

A Song Thai híd 1996-ban épült, több mint 100 méter hosszú, 6 nyílású, mindegyik nyílást 3 vasbeton gerenda alkotja. Bár az utóbbi időben a hídfenntartó egységek fokozott javításokat és karbantartást végeztek, a sósvíz betörése miatt a szerkezet károsodása gyorsan növekszik, és egyre súlyosabban romlik.

Ez a híd körülbelül 14 000 ember számára nyújt életmentő szolgálatot, akik az 1A autópályára és Quang Trach kerület központjába szeretnének eljutni.

Az új Thai River Bridge építésének célja a jelenlegi korlátozások leküzdése, a kényelmes közlekedés biztosítása és a regionális gazdasági fejlődés előmozdítása.

Hoang Dang Cuong úr, a Quang Binh Közlekedési Minisztérium igazgatója szerint az új Song Thai hidat modern léptékben tervezik, megfelelve a magasabb terhelési előírásoknak, biztosítva a biztonságot és a folyamatos forgalmat. A Közlekedési Minisztérium szorosan együttműködik majd a kapcsolódó egységekkel a tőke hatékony felhasználása és a projekt mielőbbi befejezése érdekében.

A terv szerint a projekt keretében 2025 márciusában geológiai felmérést, tervezési tanácsadást és pályázatírást végeznek.

A híd felülete hámlik és repedezett, sok egyenetlen folttal, a gumi dilatációs hézagok súlyosan sérültek, a hídpillérek két vége pedig erodálódott, szabadon hagyva a sziklákat és repedéseket.

A Thai River híd sós folyóvidéken halad át, így az acél korróziója nagyon gyorsan bekövetkezik, a híd fala rozsdás; az alsó rész és számos betonpillér nagy darabokban tört el, felfedve az acélt. Egyes pontokat új betonréteg hozzáadásával kell megerősíteni.

Forrás: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm