A baleset helyszíne felülről nézve.
Ompal Bhatia, a június 2-án India Odisha államában történt pusztító vonatszerencsétlenség túlélője először azt hitte, hogy meghal. Amikor a vonat, amin utazott, kisiklott, Bhatia három barátjával Chennaiba tartott munkaügyben.
Munkáshajó
A Reuters szerint a 25 éves férfi a Coromandel Express vonaton tartó négyórás út nagy részét állva tette meg. A rétegelt lemezgyártó cégnél dolgozó Bhatia elmondta, hogy közvetlenül a közel 300 ember halálát okozó vonatszerencsétlenség előtt néhányan lefeküdni készültek.
A vonatkocsija, az S3, annyira zsúfolt volt, hogy csak állóhely maradt. Neki is egy láncba kellett kapaszkodnia, ahogy a barátainak is.
Ez a vonat gyakran az előnyben részesített közlekedési mód a napi fizetést keresők és az alacsony bérű munkavállalók számára a Csennai és Bangalore környéki iparágakban. A Bhatia által használt vonatkocsiban nincs légkondicionáló.
Közel 300 halott, több száz mentőautó az indiai vonatszerencsétlenség helyszínén.
A vonat India keleti partvidékének dombjain halad át, több mint 24 órát vesz igénybe a több mint 1600 kilométeres út megtétele. Sokan, mint például Bhatia, az egész utat keskeny vonatkocsikban zsúfolódva töltik, ahol kevés az állóhely.
Sötétedett. Néhányan, akik ülőhelyet foglaltak, befejezték a vacsorájukat, míg mások pihenni próbáltak.
Egy áldozat holtteste a helyszínen.
A 30 éves Moti Sheikh szintén hat másik, ugyanabból a faluból származó férfival beszélgetett. Azt tervezték, hogy a földön esznek és alszanak, mert nem volt hová ülniük.
Bhatia és Sheikh elmondása szerint hirtelen hangos, erőszakos zaj hallatszott, és érezték, hogy a vonat hirtelen tolatni kezd. Sheikh először azt hitte, a fékek csikorognak, de aztán a kocsi felborult.
„Amikor a baleset történt, azt hittük, meghalunk. Amikor rájöttünk, hogy még élünk, elkezdtük keresni a vészkijárati ablakokat, hogy kijussunk a vonatból. A kocsi kisiklott és oldalra dőlt” – mondta Bhatia telefonon a Reutersnek június 3-án.
Amikor a barátaival kiértek, kaotikus látvány fogadta őket.
„Annyi halottat láttunk. Mindenki a saját életét próbálta menteni, vagy a szeretteit megtalálni” – mondta. Szerencsére ő és a barátai túlélték.
Sejk azt mondta, hogy ő és a barátai is úgy érezték, nem fogják túlélni. „Sírtunk, amikor kimentünk” – mondta, hozzátéve, hogy körülbelül 20 perc telt el, mire megkapták az első segítséget.
Jelzési hiba
A Coromandel Express vonat letért a pályájáról, nekiütközött egy álló tehervonatnak, majd egy szemközti irányból érkező második személyvonatnak is. Június 3-án estig legalább 288 ember halt meg India évtizedek óta legsúlyosabb vasúti balesetében a hivatalos adatok szerint. Több mint 800-an megsérültek.
Az előzetes jelentések szerint a balesetet egy jeladó meghibásodása okozta. A mentési munkálatok folytatódásával a halálos áldozatok száma várhatóan emelkedni fog. Narendra Modi indiai miniszterelnök meglátogatta a baleset helyszínét.
„(Én) felmértem a helyzetet az Odisha állambeli tragédia helyszínén. Nincsenek szavak, amelyek kifejezhetnék mély szomorúságomat. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy minden lehetséges támogatást megadjunk az érintetteknek” – mondta Modi.
Modi miniszterelnök a helyszínen június 3-án.
Archana Paul, egy nyugat-bengáli háziasszony egy másik vonaton, a Howrah Yesvantpur Expresszen utazott, amikor a baleset történt.
„Hangos zaj hallatszott, és minden elsötétült” – mondta.
Miközben Paul a testvérével és 10 éves fiával utazott, észrevette, hogy a vonat kisiklott. „Jól voltam, ezért elkezdtem keresni a fiamat és a testvéremet, de nem találtam őket” – mesélte.
Azt mondta mindenkinek, hogy kezdjenek el lassan felkelni. „Azt akarták, hogy menjek ki, de én nemet mondtam, meg kellett találnom a fiamat. De ragaszkodtak hozzá, hogy először én menjek ki” – mondta.
Kivették a vonatkocsiból, és megvárta, míg megérkezik a fia, de az nem jött meg. Ezután mentővel kórházba szállították Balasore-ban.
A kórházi ágyában fekve Paul könnyekben tört ki, miközben a Reutersnek nyilatkozott, és mindenki segítségét kérte fia megtalálásához.
A Howrah Yeshvantpur Expressz fedélzetén tartózkodott a körülbelül 55 éves Kaushida Das is. Túlélte a balesetet, de a lánya meghalt.
„Bár túléltem, már nincs miért harcolnom. A lányom a mindenem” – mondta.
Ashwini Vaishnaw indiai vasúti miniszter elmondta, hogy az elhunytak családjai 1 millió rúpiát (körülbelül 285 millió vietnami dongot) kapnak, míg a súlyosan sérültek 200 000 rúpiát, a könnyebben sérültek pedig 50 000 rúpiát. Több állam hatóságai is bejelentették a kártérítést.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)