Mozgás a Co Co folyón

Tran Nam Hung, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke ellenőrzi és figyelemmel kíséri a Co Co folyó kotrási projektjének előrehaladását. Fotó: QT

A Co Co folyó csatornájának kotrása a Km0-tól Km14-ig a mai napig szinte változatlan maradt a négy hónappal ezelőtti állapothoz képest. Pontosabban, a Hoi An városon átvezető szakaszon (Km0 - Km9+500) körülbelül 423 000/680 000 m3-re (62%) kotrottak, míg a Dien Ban városon átvezető szakaszon (Km9+500 - Km14) csak körülbelül 342 000/720 000 m3-re (48%) kotrtak.

A múlt hétvégi projektellenőrzés során Tran Nam Hung, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte a Quang Nam Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányító Testületet, hogy haladéktalanul találjon egy egységet a homok árának újraértékelésére. Ugyanakkor sürgette az illetékes egységekkel való együttműködést, hogy mielőbb megfelelő megoldást találjanak a kikotrott homok kezelésére, hogy a kotrás hamarosan folytatódhasson.

A Hoi An-i földterület-megtisztítással kapcsolatban Hung úr kijelentette, hogy alapvetően nincsenek komolyabb akadályok, ezért kérte a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy szeptemberben adja ki a 2024-es földtörvény legfrissebb irányelveit, hogy az egységek haladéktalanul végrehajthassák a szabályozásokat. A Hoi An városán áthaladó szakasz földterület-megtisztítását november 30-ig be kell fejezni.

A Nghia Tu híd (Dien Duong kerület) gyorsított ütemben épül, és várhatóan 2024. december 31. előtt elkészül. Fotó: QT

Ezen a folyón is jelentős előrelépés történt a tartományi vezetők által közel 5 hónappal ezelőtt végzett ellenőrzés során tapasztalt helyzethez képest a Nghia Tu hídprojekt (Dien Duong kerület, Dien Ban kerület).

Nguyen Van Thuong úr, a Tartományi Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsának igazgatóhelyettese szerint a Nghia Tu híd alépítménye elkészült (beleértve a P1, P2 pilléreket és az M1, M2 hídfőket). Az építőipari egység jelenleg a P2 pillér K1-K10 szakaszain dolgozik, és várhatóan 2024. december 31-ig befejezi a hidat.

Bár a Nghia Tu hídhoz vezető út továbbra is földszerzési problémákkal küzd, és az építkezés még nem kezdődött meg, táblák jelzik a kijáratot. A statisztikák szerint a Nghia Tu hídhoz vezető út 30 háztartást érint, amelyek közül 17-nek teljes átköltöztetésre lesz szüksége.

Miután 10 háztartás kérte a helyszíni betelepítést, a Tartományi Népi Bizottság elvileg beleegyezett, és felkérte Dien Ban kerületet, hogy 2024-ben mihamarabb hajtsa végre a tervet. Ezenkívül 7 háztartás szeretne a közeli betelepítési területekre költözni, és 13 háztartást érintenek a földterületek és a részleges szerkezeti változtatások.

Dien Bannak gyorsan meg kell szerveznie az érintett háztartások áttelepítését, hogy lehetővé tegye a Nghia Tu hídhoz vezető út megépítését. Fotó: QT

Dien Ban város hatóságai szerint a település lényegében elegendő területet készített elő az áttelepítéshez ahhoz, hogy lehetővé tegye a Nghia Tu hídhoz vezető két bekötőút megépítését. Ezért hamarosan együttműködnek az Építési Osztállyal, hogy elvégezzék a vonatkozó kiigazítási eljárásokat az érintett háztartások áttelepítésének megszervezése érdekében.

Tran Nam Hung úr azt javasolta, hogy bizonyos konkrét esetekben, amikor nem jár földjárulék, Dien Bannak fontolóra kellene vennie a lakosok szakmai átképzésére irányuló pénzügyi támogatás igénylését, hasonlóan ahhoz, amit Hoi An városa tett, hogy biztosítsa a támogatási politikák következetességét a teljes projektben.

Ugyanakkor Dien Bannak hatékonyan kell kezelnie a megtisztított területek jelenlegi állapotát, biztosítania kell a kártérítések szabályozás szerinti kifizetését, és egyidejűleg tervet kell készítenie azoknak az eseteknek a kezelésére, ahol a földet 2024 októberének végéig nem adták át.

Korábban, a Co Co folyó vészhelyzeti kotrási, árvízvédelmi és sótartalom-betörés-megelőzési projektjével foglalkozó 2024. májusi munkaülésen a Vietnami Kommunista Párt Központi Bizottságának póttagja és Quang Nam Tartományi Pártbizottság titkára, Luong Nguyen Minh Triet kérte, hogy az illetékes felek fejezzék be a Km0-tól Km14-ig tartó szakasz kotrását (a Cua Dai közelében lévő területtől a Nghia Tu hídig) a Quang Nam Tartományi Pártkongresszus 2025-2030-as ciklusa előtt.

A Km14-től a 19+456-ig (a Nghia Tu hídtól Da Nang város határáig) tartó szakaszt illetően a Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányító Testület azt javasolja, hogy a Tartományi Népi Bizottság bízza meg az egységet a szükséges beruházási eljárások előkészítésével, hogy a 2021-2025 vagy 2026-2030 közötti középtávon felgyorsítsák a kotrást ezen a szakaszon.

Forrás: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html