Mozgás a Co Co folyón

Tran Nam Hung, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megtekintette és sürgette a Co Co folyó kotrási projektjének előrehaladását. Fotó: QT

A Co Co folyó kotrása a Km0 - Km14 között eddig szinte megegyezik a 4 hónappal ezelőttivel. Pontosabban, a Hoi An városon átvezető szakaszon (Km0 - Km9+500) körülbelül 423 000/680 000 m3 (62%) készült el, míg a Dien Ban városon átvezető szakaszon (Km9+500 - Km14) csak körülbelül 342 000/720 000 m3 (48%).

A múlt hétvégi projektfelmérés során Tran Nam Hung, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte a Quang Nam Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületet, hogy mielőbb találjon egy egységet a homok árának újraértékelésére. Ugyanakkor egyeztessen az egységekkel a kotrás utáni homokmennyiség kezelésére alkalmas megoldás megtalálásáról, hogy a csatorna kotrása hamarosan újraindulhasson.

A Hoi An-i területrendezéssel kapcsolatban Hung úr elmondta, hogy alapvetően nincsenek komolyabb problémák a területrendezéssel kapcsolatban, ezért kérte a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy szeptemberben adja ki a 2024-es földtörvény legfrissebb irányelveit, hogy az egységek hamarosan a szabályozásoknak megfelelően végrehajthassák azt. November 30-ig be kell fejezni a Hoi An városán átvezető szakasz területrendezését.

A Nghia Tu híd (Dien Duong kerület) építése felgyorsult, és várhatóan 2024. december 31. előtt elkészül. Fotó: QT

Ezen a folyón is, a tartományi vezetők által közel 5 hónappal ezelőtt végzett ellenőrzés jelenlegi állapotához képest, a Nghia Tu hídprojekt (Dien Duong kerület, Dien Ban) egyértelműen elmozdult.

Nguyen Van Thuong úr, a Tartományi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület igazgatóhelyettese tájékoztatott, hogy a Nghia Tu híd alsó része elkészült (beleértve a P1, P2 pilléreket és az M1, M2 hídfőket), az építőipari egység a P2 pillér K1-K10 szakaszainak építését végzi, és a híd várhatóan 2024. december 31. előtt lezárul.

Bár a Nghia Tu hídhoz vezető út még mindig a földben van, és még nem építették meg, vannak jelek egy kijáratra. A statisztikák szerint a Nghia Tu hídhoz vezető út 30 háztartást érint, amelyek közül 17 háztartást ki kell takarítani.

Miután 10 háztartás kérte a helyszíni betelepítést, a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a szabályzatot, és felkérte Dien Bant, hogy 2024-ben hamarosan hajtsa végre. Ezenkívül 7 háztartás szomszédos betelepítési területekre kíván költözni, és 13 háztartás földjét és az építészet egy részét érinti a terv.

Dien Bannak hamarosan gondoskodnia kell az érintett háztartások áttelepítéséről, hogy megépíthessék a Nghia Tu hídhoz vezető utat. Fotó: QT

A Dien Ban város önkormányzata szerint a település alapvetően elegendő földterületet készített elő a Nghia Tu hídhoz vezető út mindkét oldalának megépítéséhez szükséges terület megtisztításához, így hamarosan az Építési Osztállyal egyeztetve végrehajtják a kapcsolódó kiigazítási eljárásokat az érintett háztartások áttelepítésének megszervezése érdekében.

Tran Nam Hung úr azt javasolta, hogy bizonyos konkrét esetekben, amikor a földjáradék nem áll rendelkezésre, Dien Bannak fontolóra kellene vennie pénzügyi támogatás igénylését a munkahelyteremtéshez, ahogyan Hoi An városa is kérelmezte a támogatási politika összehangolását a teljes projektútvonalon.

Ugyanakkor Dien Bannak megfelelően kell kezelnie a megtisztított területek jelenlegi állapotát, a szabályozásoknak megfelelően kártalanítania kell, és egy párhuzamos kezelési tervet kell készítenie, amelyet 2024 októberében azonnal végre kell hajtani azokban az esetekben, amikor a párbeszéd időszaka lejárt, de a helyszínt még nem adták át.

Korábban, a Co Co folyó kotrási, vészhelyzeti árvízelvezetési és sósvíz-betörés megelőzésére irányuló projekttel foglalkozó 2024. májusi munkaülésen Luong Nguyen Minh Triet, a Párt Központi Bizottságának póttagja és a Tartományi Pártbizottság titkára arra kérte az illetékes feleket, hogy haladéktalanul fejezzék be a Km0 - Km14 szakasz (a Cua Dai közelében lévő területtől a Nghia Tu hídig) kotrását a Quang Nam Tartományi Pártkongresszus 2025-2030-as ciklusa előtt.

Ami a Km14 - 19+456 szakaszt (a Nghia Tu hídtól Da Nang város határáig) illeti, a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projekt Irányító Testület azt javasolta a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy bízza meg az egységet a beruházási eljárások kidolgozásával, hogy hamarosan folytatni lehessen a kotrást ezen a szakaszon a 2021-2025 vagy a 2026-2030 közötti középtávon.

Forrás: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html