Hanoiban három bérlakás-projekt építése kezdődött.
Június 22-én reggel Le Minh Hung miniszterelnök részt vett öt városi vasútvonal és három bérlakás-projekt alapkőletételi ünnepségén Hanoiban. Ezek a fővárosban valaha megvalósított legnagyobb infrastrukturális és szociális jóléti projektek, amelyek új lendületet adnak a társadalmi-gazdasági növekedésnek.
Három bérlakás-projekt egyidejű megkezdése nemcsak több ezer lakást biztosít a lakosok számára, hanem szemléletváltást is jelez, amely a bérlakásokat stratégiai és hosszú távú szegmensnek tekinti.
Három bérlakás-projektről van szó: a Him Lam Long Bien vegyes funkciójú lakóövezetről; a Phap Van - Tu Hiep területen található A2, A3 és A4 telkeken található lakóövezetről; valamint a Viet Hung kerületben az Óvárosból való lakosok átköltöztetésére kijelölt területen megvalósuló projektről. E három projekt teljes becsült beruházása meghaladja a 30 000 milliárd VND-t, amelyből két projekt állami forrásokat használ fel a város bérlakás-alapjának létrehozására, egy projektet pedig magánvállalkozás befektetésére terveznek. Befejezésük után több mint 8000 lakással járulnak hozzá Hanoi bérlakás-állományához.
Vu Dai Thang úr, a Hanoi Népi Bizottság elnöke kijelentette: „Úgy gondoljuk, hogy a központi kormányzat szoros iránymutatásával, és különösen a minisztériumok és ügynökségek tanácsadásban nyújtott kreativitásával a közeljövőben lakásalap jön létre a városban, amely magában foglal majd mind kereskedelmi bérlakásokat, mind szociális bérlakásokat, hogy kielégítse az ezen a területen élők sokrétű és bőséges igényeit.”
A projektek várhatóan kielégítik a munkavállalók, a munkások, a diákok, a tisztviselők, a köztisztviselők, a fegyveres erők tagjai és más, bérlakásra szoruló csoportok lakhatási igényeit; miközben hozzájárulnak az ingatlanpiac egészséges és fenntartható fejlődéséhez is. A város vezetői szerint a jövőben a bérlakás-övezeteket a városi vasútvonalakkal, a munkaügyi központokkal, az oktatással , az egészségüggyel és a közszolgáltatásokkal együttműködve tervezik majd, kedvező feltételeket teremtve az emberek életéhez és munkavégzéséhez.
A vállalkozások támogatása a bérlakás-piacon való részvételben.
A fővárosban a bérlakás-projektek egyidejű megkezdésére mindössze egy héttel azután került sor, hogy a Városi Népi Tanács jóváhagyott egy határozatot, amely meghatározta a térség beruházási, fejlesztési és lakhatási támogatására vonatkozó mechanizmusokat és politikákat.
Luyen Van Phuong úr, Ho Si Minh-város Építési Osztályának igazgatóhelyettese. Hanoi megosztotta: „E három projekt elindítása kiemelkedő fontosságú a város lakásépítése szempontjából. Először is, ezek az első lépések a főtitkár és elnök, To Lam 64. számú közleményében foglalt irányelvek, valamint a miniszterelnök 262. számú közleményében foglalt irányelvek végrehajtásában a főváros bérlakás-fejlesztésének irányvonalával kapcsolatban. Ezek a projektek alapvetően megváltoztatják a város lakásépítésének irányát, fokozatosan elmozdítva az emberek gondolkodásmódját a saját otthonról való gondoskodásról a használatra, és az otthon lakóhelyként való használatára, kizárólag az ingatlanpiac részeként. A megvalósítás részletei Hanoi erős elkötelezettségét mutatják a bérlakások fejlesztése iránt, amely egy hosszú távú stratégiai szegmens, és feltételeket teremt az emberek, különösen a tisztviselők, a köztisztviselők, a fegyveres erők személyzete, a munkások és a napszámosok számára, hogy stabil, hosszú távú bérlakásokkal rendelkezzenek elfogadható áron.”
A bérleti díjakkal kapcsolatban Phuong úr elmondta, hogy különbségek lesznek az állami tulajdonú és a magántulajdonban lévő bérlakás-projektek között. A korábban befektetett állami tulajdonú projektek, mint például a CT19A projekt, ára körülbelül 35 000 VND/m²/hó volt. Eközben a szociális lakásprojektek, beleértve a jelenlegi projekteket, mint például a Kim Chung projekt, ára körülbelül 85 000 VND/m²/hó. „Hanoi esetében egy olyan mechanizmust is létrehozunk, amely biztosítja a bérlakásárak stabilitását. A város később árkeretet fog kiadni a városban a Hanoi által kezdeményezett bérlakás-projektek bérleti díjainak szabályozására. Ez az ár várhatóan ötévente változik, és a bérleti időszak a projekt teljes élettartamára kiterjedhet.”
A város olyan mechanizmusokat dolgoz ki a vállalkozások számára, amelyek vonzzák a befektetéseket, és ösztönzőket biztosítanak a tőke- és földhasználati díjakkal kapcsolatban, hogy támogassák az ebben a szegmensben részt vevő vállalkozásokat. Phuong úr hozzátette: „A befektetések vonzása érdekében Hanoi városa nemrégiben adott ki egy határozatot a lakáspolitikáról, beleértve a bérlakásokat is. A bérlakások esetében olyan politikákat dolgoztunk ki, amelyek nagyon jelentős ösztönzőket tartalmaznak a befektetők számára. A város mentesíti a földhasználati díjak alól. A befektetők tőkevisszanyerése érdekében a projekthez földterületet is biztosítunk, amelyet a befektetők értékesíthetnek, hogy kereskedelmi áron profitot termeljenek, és a kereskedelmi lakásprojektből származó nyereséget a bérleményprojektbe utalják át a bérleti díjak csökkentése érdekében. A bérlakások területén pedig előírjuk, hogy a 70%-ot a bérleti díj kedvezményezettjei, 30%-ot pedig a rendszeres bérlők kapják. Így a befektetők is profitálnak a nyereségből.”
Továbbá Hanoi város a 201. és 192. számú határozatok mechanizmusait is alkalmazza a szociális lakások fejlesztésére, amelyek számos kedvezményes rendelkezést tartalmaznak a befektetők számára, kedvező feltételeket teremtve a befektetők számára a város szociális lakásprojektjeiben való részvételhez. A város lehetővé teszi, hogy a bérlakások esetében is ugyanazokat a befektetési mechanizmusokat és eljárásokat alkalmazzák, mint a város szociális lakásprojektjeiben. Ezenkívül javasoljuk a miniszterelnöknek és az illetékes hatóságoknak, hogy vezessenek ki további rendelkezéseket, például lehetővé téve a befektetők számára, hogy a szociális lakásokhoz hasonló alacsony kamatlábak mellett vegyenek fel hitelt a fejlesztési bankokon és hitelintézeteken keresztül, esetleg 20-30 éves hosszú lejáratú hiteleket is lehetővé téve. Ezzel egyidejűleg a hitelkeret a projekt teljes beruházásának 80%-áig terjedjen. Azt is javasoljuk, hogy legyen egy földszerzési mechanizmus ezekhez a projektekhez, hogy a lehető legkedvezőbb feltételeket teremtsék meg a befektetők számára a város bérlakásprojektjeiben való részvételhez.

Le Minh Hung miniszterelnök és a küldöttek megnyomták a gombot, hogy hivatalosan is elindítsák 5 városi vasútvonal és 3 bérlakás-projekt építését Hanoiban - Fotó: VGP/Nhat Bac
A bérlakás-kínálat növelése.
A bérlakásokat stratégiai pillérként azonosították a szociális lakásépítés irányában és a lakásfejlesztés orientációjában az elkövetkező időszakban. To Lam főtitkár és elnök hangsúlyozta, hogy az eladó lakások mellett prioritást kell élveznie a bérlakások fejlesztésének, különösen a nagyvárosokban, ipari övezetekben, gazdasági övezetekben, dinamikus régiókban és fontos gazdasági folyosókban található bérlakások modelljének.
Az Építési Minisztérium szerint az országszerte jelenleg bérelhető szociális lakások száma meghaladja a 42 000-et. Da Nang vezet több mint 12 400 lakással, ezt követi Bac Ninh körülbelül 9800 lakással, és Ho Si Minh-város körülbelül 5700 lakással. Ezek azok a települések is, amelyek kidolgoztak és bevezettek lakásmodelleket a munkások és a fizikai munkások számára, számos lehetőséget teremtve a munkavállalók számára a letelepedésre és a stabil élet megteremtésére.
Le Minh Hung miniszterelnök együttműködött a nagy munkavállalói koncentrációjú tartományokkal és városokkal, és kérte a helyi önkormányzatokat, hogy proaktívan vizsgálják felül és módosítsák a terveket, törekedve legalább egy bérlakás-projekt elindítására júniusban. Szorgalmazta továbbá nagyszabású bérlakás-projektek megvalósítását az idei év harmadik és negyedik negyedévében. Jelenleg számos település felgyorsítja a bérlakások fejlesztésére irányuló politikákat, hogy kielégítsék a munkavállalók valós lakhatási igényeit.
Mivel Dong Nai településen nagy számban találhatóak ipari övezetek és klaszterek, most indította el első szociális lakásbérlési projektjét városi költségvetési források felhasználásával, körülbelül 10 000 lakásos nagyságrendben. Az 1. fázis, amely 1000 lakást foglal magában, egy éven belül várhatóan befejeződik.
Nguyen Anh Tuan úr, a Dong Nai város Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsának igazgatóhelyettese elmondta: „Az igényeknek megfelelően tervezett, 1 vagy 2 hálószobás lakásokban maximalizáljuk a hasznos teret, így nemcsak egy munkás vagy napszámos lakhat, hanem egy kisebb család is.”
A Long Binh szociális lakásprojektet követően a város bejelentette, hogy folytatja a tervezés felülvizsgálatát, földalapok előkészítését és szociális lakásprojektek megvalósítását más, nagy koncentrációban ipari övezetekkel rendelkező területeken, helyszínenként körülbelül 10 000 lakással.

A folyamatosan növekvő városi népesség közepette egyre nagyobb az igény a minőségi, megfizethető lakhatásra - Fotó: Government Newspaper
Úttörő mechanizmus a bérlakások fejlesztésének fellendítésére.
A 181 000 szociális lakás, köztük 50 000 bérelhető szociális lakás fejlesztésének 2030-ig tartó célkitűzésének elérése érdekében Ho Si Minh-város vezetői hangsúlyozták, hogy további feltételeket fognak teremteni, például módosítani fogják a mezőgazdasági területek, az üzleti és termelési területek, valamint a gyárterületek szociális lakásokká való átalakításának tervezését.
Kezdetben 64 projektet helyeznek zöld csatornába korai megvalósításra. Mindössze 10%-os profitrátával a város egy hosszabb távú célt is tűzött ki maga elé: szociális lakások és bérlakások fejlesztését a közlekedésorientált fejlesztési (TOD) modellhez kapcsolódva.
A szűk keresztmetszetek kapcsán Luyen Van Phuong úr, a Hanoi Építési Minisztérium igazgatóhelyettese kijelentette: „A befektetőket leginkább a profit aggasztja. Ezért olyan feltételeket kell teremtenünk, amelyek lehetővé teszik a befektetők számára a profit elérését. Ezután egyszerűsíteni kell az adminisztratív eljárásokat. Hanoiban a Városi Népi Bizottság elnöke elrendelte az adminisztratív eljárások 50%-os csökkentését, és arra sürgette a befektetőket, hogy a lehető leggyorsabban valósítsák meg a projektjeiket.”
Az adminisztratív szűk keresztmetszetek felszámolása mellett egyes települések olyan bérlakás-típusokat fejlesztenek, amelyeket a közlekedésorientált fejlesztési (TOD) modellhez kell kapcsolni. Phuong úr szerint ez egy elkerülhetetlen tendencia. A bérlakás-projekteket a lakosok számára legkényelmesebb helyeken kell elhelyezni. Ezért Hanoi a lakáspolitikáról szóló határozatában meghatározta, hogy a bérlakás-övezeteknek a közlekedésorientált fejlesztési (TOD) területeken, az exportfeldolgozó övezetekben és más, azok számára kényelmes helyeken kell elhelyezkedniük, akiknek ezeken a területeken kell bérelniük.
A városi népesség folyamatos növekedésével egyre nagyobb az igény a minőségi, megfizethető lakásokra. Ezért a nagyszabású, jól megtervezett bérlakás-projektek fejlesztése az egyik fontos megoldásnak tekinthető a lakáskínálat diverzifikálására, a társadalmi jólét biztosításához való hozzájárulásra és az ingatlanpiac fenntartható irányú fejlesztésére.
Forrás: https://vtv.vn/co-che-dot-pha-thuc-day-phat-trien-nha-o-cho-thue-100260623133734478.htm








