Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Miért ez a nagy felhajtás?

Việt NamViệt Nam29/07/2024

[hirdetés_1]
Japán híd 2009-ben. Fotó: TRAN DUC ANH SON
Japán híd 2009-ben. Fotó: TRAN DUC ANH SON

1990-ben a Kulturális Minisztérium nemzeti történelmi és kulturális ereklyének ismerte el a Japán hidat. 1999-ben az UNESCO felvette Hoi An ősi városát a Világörökség listájára, a Japán híd pedig a világörökség részét képező fontos ereklyék egyike. A Japán híd képe a jelenlegi vietnami pénznemben használt 20 000 dongos bankjegyen is szerepel.

Több mint négy évszázados fennállása alatt ez az építészeti építmény súlyos romlást és károkat szenvedett, és hét restaurálási és felújítási projekten esett át.

A legjelentősebb helyreállítási projekt 2022. december 28-án kezdődött, összesen 20,2 milliárd VND beruházással, amelyet Hoi An város és Quang Nam tartomány költségvetése finanszírozott.

A tervek szerint 2024. augusztus 3-án Hoi An városa felavatja a felújított Japán hidat a Hoi Anban megrendezésre kerülő 20. Vietnámi-Japán Kulturális Hét keretében.

Azonban 2024 júliusának utolsó napjaiban, amikor a Hídpagoda restaurálásához használt védőszerkezeteket lebontották, és a közel két évnyi kiterjedt restaurálás utáni emlékmű "fényesebb" megjelenésűnek tűnt, mint korábban, a közösségi médiában és a mainstream médiában számos ellentmondásos vélemény jelent meg a Hídpagodáról a restaurálás után. Ezek a vélemények főként kritikusak, becsmérlőek és gúnyolódóak voltak, azt állítva, hogy a Hídpagodát helytelenül restaurálták, "modernizálták", és hogy a restaurálás tönkretette "Hoi An egyik szimbólumát", az emberiség kulturális örökségét...

Rossz dolog a Hídpagoda helyreállítása?

Miután 17 évig dolgoztam múzeumi restaurálás területén Huếban; 1997 és 2004 között Japánban, Dél-Koreában, Németországban és Franciaországban szereztem régészeti, műemlékvédelmi és kulturális örökségvédelmi képzést; és miután 2023-ban többször is meglátogattam a Hídpagoda restaurálási helyszínét, valamint megtekinthettem a Hídpagoda restaurálás előtti és utáni részletes képeit (amelyek a sajtóban és a közösségi médiában jelentek meg), kijelentem, hogy a Hídpagoda restauráló csapata szisztematikusan, tudományosan és komolyan végezte a munkát, és a restaurálás eredményei kiválóak, egy olyan Hídpagodát adva vissza Hoi Anba, amely hű az eredeti megjelenéséhez és formájához, de szilárdabb és erősebb.

Japán híd 2009-ben. Fotó: TRAN DUC ANH SON
Japán híd 2009-ben. Fotó: TRAN DUC ANH SON

Ahogy azt a közvélemény az elmúlt napokban hangoztatta, nincs semmi kivetnivaló vagy elítélendő a Hídpagoda restaurálás előtti és utáni képeinek összehasonlításakor.

Miért merek ilyen állítást tenni?

Először is, egyetértek a Hídpagoda helyreállítási projekt által választott „lebontási és helyreállítási” megközelítéssel, miután egy szakértői workshopot tartottak a Hídpagoda helyreállítási tervének értékelésére és kiválasztására.

2016 augusztusában, amikor meghallották a hírt, hogy a Japán hidat teljesen lebontják restaurálás céljából, számos természetvédelmi szakértő, építész, menedzser és még Hoi An-i vezető is aggódott amiatt, hogy „egy több mint 400 éves hidat csak 1 évessé alakítanak”. Miután azonban Hoi An szakértői workshopot szervezett és meghallgatta a Japán híd megvalósítható restaurálási lehetőségeiről szóló jelentéseket, beleértve a japán természetvédelmi szakértők elemzését és értékelését, a „lebontás és restaurálás” opciót választották.

Értékelem ezt a lehetőséget, mert több mint 400 évnyi közép-vietnami zord időjárási viszonyok – perzselő nap, heves esőzések és éves árvízveszély – után a Hídpagoda leromlott és súlyos károkat szenvedett: az alapozás megsüllyedt és megdőlt; sok fa szerkezetet termeszek és rothadás fertőztek meg; a téglafalak hámlanak és omladoznak, ami miatt az egész szerkezet kissé deformálódik; az építészeti szerkezet meggyengült, így hajlamos az összeomlásra, különösen viharok idején. Ezért szükséges a „felújítás és lebontás” lehetőségének kiválasztása az alapozás alapos kezelésére – a teherbírás növelése érdekében a faelemek kibontása és megerősítése; a korhadt részek pótlása érdekében a faelemek lebontása; a törött tetőcserepek cseréje, a híd mindkét végén lévő téglafalak megerősítése; valamint a hídpálya és a korlát sérült fa részeinek cseréje.

Ha a „részleges restaurálás” megközelítést választják, az nem fogja alaposan kezelni a Hídpagoda régóta fennálló problémáit, ellentétben a hat korábbi restaurálással.

Az „újjáépítésnek és lebontásnak” van egy sikeres előzménye.

Az ősi fővárosban, Huếban található Nguyen-dinasztia építészeti komplexumában 1998 előtt az ereklyék, különösen a fa teherhordó vázas és téglafalúak restaurálását gyakran szakaszosan végezték, lényegében "csak azt javították ki, ami megsérült". Ennek oka a finanszírozás hiánya és az alternatív restaurálási módszerekhez megfelelő műszaki megoldások hiánya volt, beleértve a "lebontást és restaurálást". Ennek eredményeként ezek a "részleges restaurációk" gyorsan leromlottak, és súlyos károkat szenvedtek a belső térben, ami arra kényszerítette az irányító hatóságokat, hogy projekteket hozzanak létre és további restaurálásra kérjenek finanszírozást.

20240725_102836.jpg
A Hídpagoda közeli képe a restaurálás után. Fotó: QUOC TUAN

1995-ben, amikor a Toyota Alapítvány finanszírozta a Huu Tung Pagoda (Minh Mang császár sírjának) restaurálását, egyidejűleg felkerestek egy műemlék-restaurálási szakértőkből álló csapatot a Nihon Egyetemről (Japán), Shigeeda Yutaka professzor, doktor, építész vezetésével, Takeshi Tanaka mesterember (Japán „élő emberi kincse”) tanácsaival, hogy segítsék a helyi kézműveseket a műemlék restaurálásában.

A japán szakértői csoport a Hue Császári Városi Ereklyevédelmi Központnak az „újjáépítés és lebontás” lehetőségét javasolta, és ezt az ajánlást jóváhagyták.

Több mint három évnyi restaurálás után a Huu Tung Pagoda visszanyerte eredeti formáját, és sokkal szilárdabb lett. A Huu Tung Pagoda "modellként" szolgált a Hue Császári Fellegvár Konzervációs Központ számára, amelyre hivatkozva más restaurációs projekteket is megvalósít, mint például: a Sung An Palota, a Bi Dinh Pavilon, a Hien Duc Kapu (Minh Mang Mauzóleum), a Bieu Duc Palota, a Hong Trach Kapu (Thieu Tri Mauzóleum), a Ngung Hy Palota, a Ta Huu Tung Pagoda (Dong Khanh Mauzóleum)..., és újabban a Thai Hoa Palota (Császári Fellegvár), a Hoa Khiem Palota, a Minh Khiem Csarnok (Tu Duc Mauzóleum)... amelyeket szintén ezzel a "lebontási és restaurálási" módszerrel restaurálnak.

Hogyan restaurálták a Híd-pagodát?

Vessünk egy pillantást Hoi An város vezetőinek és a helyreállítási csapatnak a sajtóban az elmúlt napokban idézett nyilatkozataira:

- Nguyen Su úr (a Hoi An Városi Pártbizottság korábbi titkára) szerint: „…Elvileg a Hídpagoda restaurálásával kapcsolatban a feladat elvégzésére kijelölt egység jól hasznosította a használható elemeket, ami azt jelenti, hogy minden olyan építészeti elemet, amely még használható, mint például a fa, a padló, a korlát stb., amennyiben megtartják eredeti formájukat, megőriztek. Csak néhány korhadt fagerendát cseréltek ki. Ezeket az új fagerendákat az építőegységnek meg kell vizsgálnia és meg kell dolgoznia, hogy színük megegyezzen a régi faanyaggal. Még a dátumot, a hónapot és az évet is egyértelműen rá kell gravírozni az új fagerendákra, hogy a jövő generációi is tudják, mikor restaurálták ezeket az alkatrészeket…” (VTC News, 2024. július 27.).

- Nguyen Van Son úr (Hoi An város elnöke): „…A restaurálás megszervezésekor az emlékmű összes fa elemét, mintáját és minden apró részletét teljes mértékben megőrizték. Minden sérült részletet, mintát, fát vagy csempéket a régi fa színéhez igazítottak, hasonlóan az emlékműhöz… A szerkezetet, a belső részleteket és a mintákat mind megőrizték, hogy megőrizzék a Hídpagoda ősi báját… Ezeket a dolgokat, több száz év betetőzését, nem lehet eldobni és újakkal helyettesíteni. Különösen a Hídpagoda funkciója marad változatlan…” (Dan Viet, 2024. július 28.);

- Pham Phu Ngoc úr (a Hoi An-i Kulturális Örökségvédelmi Kezelőközpont igazgatója): „…A Japán híd fontos eleme, tipikus értéke a Hoi An-i ősi városnak, ezért felmérés, kutatás, értékelés, műszaki feldolgozás, a dokumentáció módosítása, annak biztosítása, hogy a helyreállítási munkálatokat körültekintően és szisztematikusan végezzék… A Japán híd tetődíszítésének színeit néhány meglévő helyszín eredeti színeivel visszaállították, kombinálva a Hoi An-i hasonló hagyományos vallási építmények kutatásának és felmérésének eredményeivel, a szakértők konzultációk és szemináriumok során javasoltak szerint…” (Dai Doan Ket, 2024. július 28.)…

A Hídpagoda összképei és az emlékmű belsejében található fa szerkezetekről készült részletes fotók, melyeket a sajtó és a közösségi média az elmúlt két napban publikált, azt mutatják, hogy a Hídpagodát helyreállító csapat jó munkát végzett, biztosítva a megőrzés elveinek betartását és a Hídpagoda emlékmű "hitelességét", és nincs mit kritizálni vagy gúnyolni.

dji_fly_20240725_104528_516_1721879145173_photo_optimized.jpg
A Hídpagoda felújítás utáni kinézete felülről. Fotó: QUOC TUAN

Miben rejlik az örökség hitelessége?

Az UNESCO Világörökség Bizottsága, az ICCROM és az ICOMOS által az 1994 novemberében Narában megrendezett Nara Hitelességi Konferencián (a Nemzetközi Örökségvédelmi Egyezmény keretében) elfogadott Nara Hitelességi Dokumentum szerint az „hitelesség” magában foglalja a tervezési koncepciót, az építőanyagokat, a műszaki technológiát, a felhasználási módot, az időt és a teret, amelyben az örökség kialakult, valamint az értékeit… amelyeket a műemlékek helyreállítása és megőrzése során biztosítanak” (a Nara Hitelességi Dokumentum 13. szakasza, 1994).

A Hídpagoda restaurálása során a Projektirányítási Testület és a restaurátorcsapat betartotta a műemlék hitelességét, amint azt a fent említett munka és restaurálási eredmények is bizonyítják.

Ugyanakkor Nguyen Van Son úr (Hoi An város elnöke) szerint: „…A Japán híd helyreállításakor Japán szakértőket küldött a JICA szervezettől, a Japán Kulturális Ügyek Ügynökségétől is, hogy tanácsot adjanak Hoi Annak a Japán híd helyreállításával kapcsolatban a nagyfokú pontosság elérése érdekében…” (Dan Viet, 2024. július 28.), így a „Japán híd helytelen helyreállításával, modernizálásával, megfiatalításával…” kapcsolatos „online kritika”, amelyet szakértelem nélküli, jó szándék nélküli és a közösségi média trendjeit követő emberek fogalmaztak meg… helytelen.

Epilógus

1997 és 1998 között Japánban töltött kétéves képzésem során a Shimaneken Kokudai Bunka Senta (Shimane Prefektúra Ősi Kultúra Tanulmányok Központja) megbízott azzal, hogy kutatásokat és gyakorlati képzést folytassak Shimane, Oszaka és Nara különböző régészeti ásatási és restaurálási helyszínein. Különösen az volt a feladatom, hogy szorosan figyelemmel kísérjem a Szuzakumon (Vermilion kapu), a Heijo-kyo (Heisei-kyo) fő déli kapujának restaurálását Nara ősi fővárosában.

Kétszintes faépítmény volt, de az idő és a középkor (18-16. század) háborúi teljesen elpusztították. A japánok 1918-ban fedezték fel a romokat, és megkezdték a kutatást a helyreállítására.

1993-ban a japánok úgy döntöttek, hogy helyreállítják (fukugen) Suzakakumon romjait.

Rendkívül nehéz volt meghatározni Suzakumon pontos megjelenését, mivel semmilyen szerkezeti nyom nem maradt fenn. A történelmi feljegyzések és a régészeti leletek alapján azonban a Nara Nemzeti Kulturális Örökségkutató Intézet (Nabuken) egy hipotetikus modellt javasolt, amely másutt található hasonló építészeti megoldásokon alapult, és kikérte a közvélemény véleményét Narában, Tokióban, Oszakában, Kiotóban és más helyszíneken élő természetvédőktől, történészektől, építészektől és a lakosságtól. Ezt követően véglegesítették a Suzakumon romjainak helyreállítási projektjét, amelynek teljes költségvetése 3,6 milliárd jen (akkoriban körülbelül 360 milliárd vietnami dong) volt. Több mint öt évnyi munka után a Suzakumon helyszínt mostanra eredeti formájára rekonstruálták.

Suzakumon teljes restaurálás után. Fotó: NABUNKEN
Suzakumon teljes restaurálás után. Fotó: NABUNKEN

Érdemes megjegyezni, hogy a restaurálás után Suzakumont élénk és csodálatos színekkel hozták létre újra, és senki sem kritizálta azzal, hogy "az 1200 éves Suzakumon emlékmű úgy néz ki, mintha csak egyéves lenne".

A Nara Dokumentum az Autentikusságról (1994) bevezette az „Örökség Alkotóértékei” fogalmát a 6. szakaszban (A kulturális örökség időben és térben létező sokszínűsége) és a 9. szakaszban (Forma és formatervezés, Anyagok és szubsztanciák, Használati módok és funkció, Hagyományok és technikák, Helyszín és környezet, Szellem és érzések, valamint Egyéb belső és külső elemek). Ennek megfelelően a kulturális örökség olyan értékekkel rendelkezik, amelyek az azt létrehozó közösségtől származnak, öröklődnek és fejlődnek, nem megváltoztathatatlanok, hanem a közösség által a hitelesség alapján megőrzött, és a közösség által fenntartott és megerősített értékek.

A Hídpagoda látszólag új színei a restaurálás után néhány esős és napsütéses évszak után elhalványulnak. A fontos az, hogy a Hídpagoda alapvető értékei – történelmi értékek, kulturális értékek, művészi értékek, érzelmi értékek és hosszú távú használati értékek – megmaradjanak a közösség, a nemzet és az emberiség számára; nem vesznek el.

Akkor mi ez a nagy felhajtás a Hídpagodával kapcsolatban a restaurálása után?


[hirdetés_2]
Forrás: https://baoquangnam.vn/trung-tu-chua-cau-co-gi-ma-phai-xon-xao-3138685.html

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Fókusz

Fókusz

Vérontás és verejték ellenére a mérnökök nap mint nap versenyt futnak az idővel, hogy tartsák a Lao Cai - Vinh Yen 500kV-os projekt építési ütemtervét.

Vérontás és verejték ellenére a mérnökök nap mint nap versenyt futnak az idővel, hogy tartsák a Lao Cai - Vinh Yen 500kV-os projekt építési ütemtervét.

legdélebbi koordináták

legdélebbi koordináták