Arany lehetőség Can Tho számára a "felszállásra"

Három település (Can Tho város, Soc Trang tartomány, Hau Giang tartomány) egyesülése az új Can Tho várossá fontos fordulópontot jelent a Mekong-delta központi városának fejlődési folyamatában, megerősítve annak szerepét, mint az ország dinamikus növekedési pólusa. Az egyesülés utáni Can Tho várost „arany” lehetőségnek értékelik, számos erősséggel és potenciállal. Ahhoz azonban, hogy ezeket az erősségeket és lehetőségeket teljes mértékben kiaknázhassák, nagy elszántsággal és nagy erőfeszítésekkel kelljen foglalkozniuk, gyakorlatias és megvalósítható megoldásokra van szükség a „szűk keresztmetszetek” áthidalására.

1. lecke: Visszatérés a „közös otthonba” egy új pozícióval

Can Tho város, Hau Giang tartomány és Soc Trang tartomány egyesülése ebben a közigazgatási egység-átalakításban a települések „közös tetőhöz való visszatérésének” lépéseként tekinthető, de teljesen más pozícióval. Az egyesülés után Can Tho város teljes potenciállal, előnyökkel és „arany” lehetőséggel rendelkezik az áttörést jelentő fejlődésre a jövőben.

Az autópályák lehetőséget nyitnak Can Tho városának a jövőbeli gyors fejlődésére. A képen: A Can Tho városán áthaladó Can Tho - Ca Mau autópálya építése felgyorsul.

Számos lehetőség és előny összeolvadása

Ennek az az oka, hogy a múltban ez a három közigazgatási egység egy ideig „egy fedél alatt” élt. A Dél teljes felszabadítása és az ország egyesítése után a kormány 1976. március 24-én kiadta a 03/ND-76. számú rendeletet, amelyben úgy határozott, hogy Can Tho tartományt, Soc Trang tartományt és Can Tho várost egy új, Hau Giang nevű tartományká egyesíti. A valóságra és a fejlesztési igényekre reagálva 1991 decemberében a 8. Nemzetgyűlés határozatot adott ki Hau Giang tartomány két új közigazgatási egységre való szétválasztásáról: Can Tho tartományra és Soc Trang tartományra. 2004. január 1-jén Can Tho tartomány közigazgatási határainak kiigazítása folytatódott. Ezúttal Can Tho-t Hau Giang tartományra és Can Tho városra választották szét.

Visszatekintve láthatjuk, hogy ezt a három közigazgatási egységet sokszor szétválasztották és egyesítették az ország adott vezetési és fejlesztési igényeitől függően. Ez az egyesülés nemcsak közigazgatási jelentőséggel bír, hanem a meglévő kapcsolat újraélesztését is jelenti, amelynek célja a Mekong-delta hagyományokban és vitalitásban gazdag vidékének lehetőségeinek és előnyeinek maximális kiaknázása.

Truong Canh Tuyen úr, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese, Can Tho város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy központi elhelyezkedésének köszönhetően Can Tho városa kényelmesen kapcsolódik Ho Si Minh-városhoz és a Mekong-delta régió tartományaihoz; ugyanakkor a régió kapujaként is működik, összekötve a nemzetközi közösséggel. Can Tho jelentősen hozzájárul a Mekong-delta régió vízi termékeinek termeléséhez és rizsexportjához. A közlekedési infrastruktúrába jelentős beruházásokat eszközölnek az autópályák kiépítésével, gyors kapcsolatokat teremtve a nagyobb ipari központokkal. Emellett Can Tho oktatási központ is, számos egyetemmel és kutatóintézettel, így kiválóan alkalmas a magas színvonalú emberi erőforrások képzésére és a technológiaátadásra. Elhelyezkedésének és gazdag természeti erőforrásainak köszönhetően a város rengeteg lehetőséget kínál a mezőgazdaság fejlesztésére, a mezőgazdasági és vízi termékek feldolgozására és exportjára, az iparra, a szolgáltatásokra, a turizmusra, a kereskedelemre stb.

Dr. Tran Khac Tam, Can Tho város népi tanácsának küldötte, a Vietnami Kereskedelmi és Ipari Szövetség Végrehajtó Bizottságának tagja, a Mekong-delta Üzleti Egyesületek Tanácsának alelnöke elmondta, hogy az egyesülés után Can Tho város meglehetősen nagy mezőgazdasági területtel fog rendelkezni. A befektető vagy befektetni készülő vállalkozások könnyen bővíthetik művelési területüket és bevezethetik a csúcstechnológiás alkalmazásokat. Különösen Soc Trang tartomány és a korábbi Hau Giang tartomány területén – két olyan tartományban, amelyek nagy mezőgazdasági területekkel rendelkeznek, erősségeik a rizs, a gyümölcsfák és az akvakultúra.

Tran Khac Tam úr szerint ezzel az előnnyel a nagyvárosokban, mint például Can Tho, termelő és kereskedő vállalkozások és befektetők zökkenőmentes mezőgazdasági ellátási lánccal rendelkezhetnek, amely kényelmes a tárolás és a mélyfeldolgozás szempontjából. Egy másik fontos dolog, hogy a vállalkozásoknak számos lehetőségük lesz a külföldi vállalkozásokkal való befektetések és együttműködés előmozdítására, ezáltal nagyobb fogyasztói piaccal. Ezenkívül a vállalkozások és a befektetők nagyon kényelmesen exportálhatják a mezőgazdasági termékeket a rendelkezésre álló kikötőkön (Cai Cui kikötő, Tra Noc kikötő), Can Tho nemzetközi repülőtéren, a területen áthaladó autópályákon, logisztikai központokon, a Tran De kikötőn... keresztül.

Szakértők szerint jelenlegi méretével Can Tho gazdag természeti erőforrásokkal rendelkezik, ami kedvez a turisztikai ipar erőteljes fejlődésének. Az elmúlt években számos híres úti cél hagyta nyomot a turistákban, mint például a Cai Rang úszó piac, a My Khanh turisztikai falu, a Con Son, az Xa No-csatorna mentén található ökológiai kertek, a Lung Ngoc Hoang Természetvédelmi Terület vagy a Cu Lao Dung tenger és ökoszisztéma. Minden egyes helyszínt hatékonyan kihasználnak a turisztikai vállalkozások a helyi ökológiai és kulturális sajátosságokhoz kapcsolódó túrák és útvonalak tervezésével, egyedi élményeket teremtve.

Főbb irányzatok

A Can Tho Város Pártbizottságának 2025-2030-as ciklusra szóló első kongresszusa a következő célt tűzte ki maga elé: Can Tho város 2030-ra nemzeti növekedési pólussá kíván válni, amely a fejlődés hajtóerejének szerepét tölti be, terjeszkedik és vezeti az egész régiót. A régió kereskedelmi, turisztikai, logisztikai, tengeri gazdaság, feldolgozóipar, koncentrált digitális technológia, high-tech mezőgazdaság, oktatás és képzés, speciális egészségügy, startup központ, tudomány és technológia és innováció, kulturális és sportfejlesztés központja legyen; a régió központi városi területe legyen; gazdag identitású, forradalmi eszmékkel, etikával, intelligenciával rendelkező, virágzó és boldog élettel rendelkező Can Tho embereket neveljen. Tiszta és erős pártszervezetet és politikai rendszert építsen minden tekintetben; biztosítsa a szilárd nemzetvédelmet és biztonságot, fenntartsa a politikai stabilitást, a társadalmi rendet és biztonságot. 2045-re ökológiai, civilizált, modern várossá váljon, amely Ázsia viszonylag fejlett városai közé tartozik, és Vietnám élhető városává váljon.

A Kongresszus által kitűzött 28 célkitűzésen keresztül láthatjuk a város erős és áttörést jelentő fejlesztési törekvéseit. Konkrétan, a jelenlegi árakon számított teljes bruttó regionális hazai termék (GRDP) 2030-ra eléri a legalább 717 000 milliárd VND-t; az egy főre jutó GRDP 2030-ra körülbelül 215 millió VND/fő/évre kíván törekedni; az átlagos GRDP a 2025-2030-as időszakban eléri az évi 10-10,5%-ot vagy többet; az exportforgalom, a szolgáltatások és a devizabevételek 2030-ra elérik a 8,2 milliárd USD-t, a 2025-2030-as időszakban pedig átlagosan évi 11%-kal kívánnak növekedni; az egy főre jutó átlagos jövedelem 2030-ra eléri a legalább 8 500 000 VND/fő/hó értéket; az éves költségvetési bevételek mintegy 15%-kal nőnek; a becslések szerint 2030-ra elérik az 57 000 milliárd VND-t...

Dong Van Thanh úr, a Városi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, Can Tho város Népi Tanácsának elnöke megerősítette, hogy a Városi Pártbizottság rendíthetetlen és szilárd a párt ideológiai alapjaiban és elveiben. Folytatni kell a politikai rendszer szervezetének és apparátusának tökéletesítését, hogy az korszerűsített, hatékony, eredményes és a kétszintű kormányzásra alkalmas legyen. Felül kell vizsgálni és ki kell terjeszteni a források vonzását, a digitális gazdaság, a zöld gazdaság és a körforgásos gazdaság fejlesztését célzó politikákat; elő kell mozdítani a tudomány és a technológia, az innováció és a digitális átalakulás fejlesztését.

Ezenkívül a jóváhagyott tervek gyors és hatékony megvalósítása; a potenciál és az előnyök maximalizálása, áttörések elérése a fejlesztésben. A stratégiai infrastruktúra, különösen a szinkron és modern közlekedési infrastruktúra kiépítése, amely összeköti a kulcsfontosságú országos közlekedési eszközöket. A tengeri gazdasági ágazatok, a vízi szállítás és a logisztikai rendszerek fejlesztése; több szektorból álló tengeri gazdasági klaszterek létrehozása, amelyek a tengerparti települések és körzetek tengeri gazdasági központjainak kiépítéséhez kapcsolódnak...

A Can Tho Városi Pártbizottság 2025-2030-as ciklusra szóló első kongresszusán felszólalva Tran Thanh Man úr, a Politikai Bizottság tagja, a Nemzetgyűlés elnöke hangsúlyozta: „Can Tho számos olyan előnnyel és lehetőséggel rendelkezik, amelyekkel kevés más hely rendelkezik: úthálózattal, vízi úttal, légi közlekedéssel, tengeri kikötővel, egyedi folyami kultúrával, dinamikus és barátságos emberekkel. Ezért a várossal szemben támasztott követelményeknek magasabbaknak és átfogóbbaknak kell lenniük, mint más településeknek. Ahhoz, hogy 2030-ra, a párt alapításának 100. évfordulójára elérjük a célt, hogy országunk modern iparral és magas átlagjövedelemmel rendelkező fejlődő országgá váljon, 2045-re, az ország alapításának 100. évfordulójára pedig magas jövedelmű fejlett országgá váljon, a Városi Pártbizottságnak nemcsak néhány évre vagy egy időszakra szóló vízióval kell rendelkeznie, hanem távolabbra, hosszabb távra kell tekintenie, minden egyes szakaszhoz megfelelő módszerekkel és lépésekkel.”

TRUONG SON - CAM LINH

2. lecke: A helyi önkormányzatok bizalma két szinten

Forrás: https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh--a192403.html