Az autópályán történt fák öntözése a Phap Van - Ninh Binh autópályán történt balesetsorozathoz kapcsolódik, amelyben 10 ember sérült meg és 3 autó sérült meg súlyosan. Konkrétan szeptember 15-én, reggel 9:18 körül egy 29E-127.XX rendszámú limuzin, amelyet Tran Van T. (született 1995-ben) vezetett, közlekedett a Phap Van - Ninh Binh autópályán. A 222+800-as kilométernél (Ninh Binh tartományban) az autó hirtelen nekiütközött egy Nguyen Huu C (született 1982-ben) által vezetett öntözőautónak, aki a felezősáv közelében haladt. Az erős ütközés következtében a limuzin felborult, majd két másik, ugyanabban az irányban közlekedő autó is nekiütközött. A balesetben a limuzinban ülő 10 ember megsérült, a 30 személyes személyautóban ülő 11 személy pedig karcolásokat szenvedett.

A baleset után a Közlekedésrendészeti Osztály más erőkkel együttműködve igyekezett gyorsan kimenteni a sérülteket. Ezzel egyidejűleg a Nyomozó Hatósággal is együttműködött a baleset okának kivizsgálása és ellenőrzése érdekében. A Közlekedésrendészeti Osztály vezetői megbízták a Közúti és Vasúti Forgalomirányítási Osztályt, hogy az autópálya-kezelő egységekkel együttműködve gondosan biztosítsák a biztonságot a fák gondozása, karbantartása és javítása során. A Osztály a Nyomozó Hatósággal is együttműködött az irányító egység felelősségének, valamint az autópályán közlekedő járművek mozgósításának eljárásainak ellenőrzésében és tisztázásában.
Köztudott, hogy a Közlekedésrendészeti Osztály azonosította és javasolta a fák nem biztonságos ültetésének kockázatát a köztes sávban. Legutóbb, szeptember 12-én, a Közlekedésrendészeti Osztály, a Vietnami Közútkezelő és a Vietnam Register közötti találkozón Do Thanh Binh vezérőrnagy, a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatója figyelmeztetett erre.
A Közlekedésrendészeti Osztály igazgatója elmondta, hogy sok ország tapasztalata azt mutatja, hogy korlátozni kell a fák ültetését az útfelező sávokban, de nálunk ez gyakori. „Újra kell értékelnünk, és szabványokat kell kidolgoznunk arra vonatkozóan, hogy milyen szélesnek kell lennie az útfelező sávnak ahhoz, hogy fákat lehessen ültetni rajta. Mert a fák ültetésekor olyan tevékenységeket kell végezni, mint a gondozás, a trágyázás, a metszés, az öntözés... amelyek mind veszélyeztethetik a közlekedést” – mondta Do Thanh Binh vezérőrnagy, egyúttal megemlítve a Thang Long sugárút ( Hanoi ) gyorsforgalmi útján kialakult helyzetet, ahol a fák gyakran eltakarják a jelzőtáblákat, nehézségeket okozva a közlekedőknek.
A Közlekedésrendészeti Osztály igazgatója példákat is hozott, például Tokióban (Japán) és Szöulban (Korea) beton elválasztó sávokat és kerítéseket helyeznek el a tetejükön, és csak olyan helyeken ültetnek fákat, amelyek elég szélesek a biztonság garantálásához.
Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/
Hozzászólás (0)