Íróverseny a szuverenitásról: Szárnyalva a hazáért

Ő volt Tran Van On pilóta, aki a forradalom oldalára állt, és a Quyet Thang századdal együtt történelmi győzelmet aratott.

Kora reggel a Noi Bai repülőtéren aprólékosan mindenre eligazítást adtunk neki: hogyan kell bemutatnia a jegyét, hogyan kell átmenni a poggyászellenőrzésen, hogyan találja meg a beszállókapuját. Egy korábbi vadászgép-pilóta most esetlenül és bénán tért vissza a repülőtérre, utasként navigált a check-in pultnál, a biztonsági ellenőrzésnél és a beszállókártyánál. Ez a komikus, mégis kínos helyzet könnyeket csalt a szemembe.

légierő pilóta

Ez a közel 80 éves férfi Tran Van On úr, a Vietnami Köztársaság Légierejének egykori pilótája, aki a forradalom oldalára állt. Ő és a Quyet Thang (Győzelem) század A37-es repülőgéppel bombázta a Tan Son Nhat repülőteret 1975. április 28-án, hozzájárulva az április 30-i történelmi győzelemhez. A csata után leszerelt a hadseregből, és csendben visszatért szülővárosába, Tien Giang tartományba, hogy gazdálkodjon, soha nem kért különleges bánásmódot vagy címeket, és egyszer sem viselte a Vietnami Népi Légierő egyenruháját.

Lehetőségem volt egy televíziós dokumentumfilmet készíteni rendkívüli életéről. Azóta családtagként bánunk egymással, és szabad apának szólítanom – Apának. Évekkel ezelőtt, egy történelmi pillanatban apám döntő döntést hozott: a forradalom oldalára állt, és pilótának állt a Vietnami Népi Légierőnél. Nemcsak a repülési útvonal kiválasztásáról volt szó, hanem az életút megválasztásáról is.

A Vietnami Népi Légierő története örökre emlékezetes marad arra az eseményre, amikor a Quyet Thang század 1975. április 28-án délután 4:30-kor „ellenséges repülőgépeket használt az ellenség megtámadására”. Amikor a Ho Si Minh-hadjárat döntő szakaszába lépett, ez a különleges század felszállt a Thanh Son repülőtérről (más néven Phan Rang légibázis), és a légi támadás élére állt. Ezeknek a repülőgépeknek a küldetése a szaigoni bábrezsim akaratának megrengetése volt az akkori legfontosabb katonai bázis, a Tan Son Nhat repülőtér bombázásával, hozzájárulva ahhoz, hogy a csapatok gyorsabban és kevesebb vérontással előrenyomulhassanak és felszabadíthassák Szaigont.

Ebben a győzelemben Mr. On lelkes közreműködése is szerepet játszott, aki segített az észak-vietnami pilótáknak, akik csak a szovjet Mig repülőgépek vezetésével voltak tisztában, hogy gyorsan átálljanak az ellenség által a visszavonulás során elhagyott amerikai A37-esekre. Személyesen vezette a Quyet Thang (Győzelem) század öt A37-esének egyikét is, amelyek Saigon felé tartottak, hogy végrehajtsák a Tan Son Nhat repülőtér megtámadásának küldetését. Az esemény után Mr. On rövid ideig a Vietnami Népi Légierőnél maradt, hogy harci feladatokat lásson el a délnyugati határ védelmében, mielőtt kérte a leszerelését.

Amikor megtudtam, hogy apámat meghívták Hanoiba , hogy részt vegyen a Quyet Thang század Tan Son Nhat repülőtér elleni támadásának 50. évfordulójára rendezett hagyományos találkozón, kértem, hogy a Légvédelmi Légierő Parancsnoksága készíttessen neki egy egyenruhát. Ez volt az első és egyetlen egyenruha, amit életében viselt. Már 50 évvel ezelőtt is ezt az egyenruhát kellett volna viselnie.

Tran Van On korábbi pilóta, aki az 1975. április 28-án a Tan Son Nhat repülőteret bombázó A37-es repülőgépet vezette.

Az út „haza”

On hanoi útja, hogy részt vegyen ezen a hagyományos találkozón, nem csupán egy hálaadó ünnepségen való részvételről szólt. Ez egy „hazatérés” volt, nem az eredményeihez, hanem egy olyan katona méltóságához és emlékeihez, aki úgy döntött, hogy egy történelmi pillanatban a forradalom mellé áll.

Miután megható viszontlátásra találkoztam korábbi bajtársaimmal a Quyet Thang (Győzelem) századból, On apját hazavittem hanoi otthonomba pihenni. Aztán a feleségemmel úgy döntöttünk, hogy On apját Quang Ninhbe visszük a Ha Long-öbölbe. Azt akartam, hogy lássa, milyen ma Észak. Bár tudom, hogy 50 évvel ezelőtt a frontvonalak túloldalán volt, és talán torz történeteket hallott az ország másik feléről.

Pakolás közben észrevettem, hogy apámnak csak két régi inge van – ugyanazok, amiket akkor láttam, amikor a szülővárosából tudósítottam. Halkan fogtam a férjem ingét, odaadtam neki, és közben azt súgtam: „Apa, vedd fel ezt, menőbb lesz.” Mosolygott, néhányszor visszautasította, aztán elfogadta. Ahogy elfogadta – olyan lazán, mégis olyan meghatóan.

Foglaltam egy ötcsillagos szállodát. Apám morgolódott: „Miért foglaltál ekkora helyet? Pénzkidobás.” Csak elmosolyodtam. Azon az estén Quang Ninhben apám először evett tintahalpogácsákat és grillezett kagylókat… Olyan ételeket, amilyet egy hozzá hasonló Mekong-deltai gazda még soha életében nem kóstolt. Nem udvariaskodott, csak őszintén azt mondta: „Finom volt!”

Másnap reggel lementünk a szálloda büféjébe. Túlzottan magabiztos voltam, azt hittem, apa tudni fogja, hogyan kell enni. Miután kicsit sétálgattam, visszaértem, és egy sarokban találtam, előtte egy nagy tányérral, amelyen csak kenyér és pástétom volt. Felnézett, és melegen elmosolyodott: „Ez az első alkalom, hogy így ettem. Ez elég nekem.” Elcsuklott a hangom. Egy férfi, aki Amerikában tanult és egy A37-es repülőgépet vezetett, most zavarba jött a szállodai reggeli büféjétől. Leültem mellé, és minden egyes fogásra rámutattam – mondván, hogy kóstoljon meg mindenből egy kicsit, hogy megtapasztalja a különböző ízeket. Mosolygott: „Csináljuk meg legközelebb, most boldog leszek.” Titokban azt kívántam: „Bárcsak apának sokkal több »legközelebbi« alkalom lenne.”

Aznap este, Hanoiba visszafelé menet, vacsoráztunk apám néhány korábbi bajtársával a Quyet Thang (Győzelem) századból. Mindenki nagyon kedves volt, és mindenféle ajándékot adott apámnak a szülővárosából. Annyi ajándék volt, hogy apám nem tudta, hogyan férjen bele mind a táskájába. A feleségemmel úgy döntöttünk, veszünk neki egy gurulós bőröndöt – az első bőröndöt, ami valaha volt az életében.

Azon az estén az egész család segített apának összepakolni a holmiját: ragacsos rizsszeleteket, északi stílusú édes levest, szezámos cukorkát, néhány inget, tonikot, egy új katonai egyenruhát, sőt még egy repülőgép-modellt is, amit a Légvédelem és a Légierő Parancsnoksága adott neki. Minden tele volt barátok, bajtársak, a feleségem és az én szeretetével – olyan fiatalokkal, akik soha nem tapasztaltak háborút, de mélységesen hálásak voltak azoknak, akik békét teremtettek.

A Quyet Thang század 3/6 pilótája. Balról jobbra: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On

Csak egyszerű békére van szükségünk.

Másnap reggel a feleségemmel elvittük apámat a repülőtérre, hogy hazavigyük. A modern repülőtéren ismét láttam, ahogy ügyetlenkedik. A jegy megszerzésétől és a poggyász mérlegelésétől kezdve a repülőtéri biztonsági ellenőrzésen át mindenhez útmutatásra volt szükség. Együttérzéssel néztem rá, és azon tűnődtem: „Annyian szállnak fel a gépre, mintha mindennapos esemény lenne, de vajon hányan tudják, hogy ez az öregember – aki küzd – valaha igazi pilóta volt, aki egykor országunk újraegyesítéséért repült?”

Miután apám biztonságban a repülőn volt, kétségbeesetten hívtam újra és újra, hogy emlékeztessem, hogyan vegye fel a feladott poggyászát leszálláskor. Ó, én egy pilótát tanítottam, hogyan kell felszállni egy repülőgépre!

Fél évszázad telt el az ország újraegyesítése óta. Ma Vietnam egy fejlett, integrált nemzet, amely kitárja a kezét a világ felé. Szabadon utazhatunk, svédasztalos reggelit fogyaszthatunk, ötcsillagos szállodákban szállhatunk meg, bejelentkezhetünk a Ha Long-öbölben, és annyiszor járhatunk a repülőtérre, ahányszor eszünk... mindezt olyan embereknek köszönhetően, mint Mr. On, akik úgy döntöttek, hogy menekülni akarnak a hazáért és az igazságosságért. Ezt a rendkívüli pillanatot követően csendben visszatértek a hétköznapi élethez, elismerés vagy hála nélkül. Csak egy egyszerű békére volt szükségük az érő rizs illatával, egy kis kanyargós falusi ösvényre, amelyet bételdiófák és buja zöld kókuszligetek szegélyeznek, és egy hatalmas égboltra, amely mentes a támadó repülőgépek dübörgésétől.

Sokan kérdezik tőlem: Miért olyan kedves Mr. On? Nincs válaszom. Csak azt értem, hogy az olyan emberek számára, mint ő, az élet nem viszonzást igényel, csak hálát.

Ötven év békét olyan emberek csendes áldozatainak árán értek el, akik soha nem érdemelték meg, hogy emlékezzünk rájuk!

Tran Van On úr és csapattársai egy emlékképen pózolnak az A37-es repülőgép mellett.

Az elmúlt 50 évben Tran Van On volt pilóta küzdött az élet nehézségeivel szegény szülővárosában, Tien Giangban. Még visszatérése után is szükségtelen félreértésekkel kellett szembenéznie, amelyeket nem tudott megmagyarázni. Csak 30 évvel a felszabadulás után találták meg bajtársai, és adták át neki az első osztályú felszabadító háborús érdemérmet a múltbeli eredményeiért. Békeidőben, csendben azt mondta: "Én csak egy pilóta voltam, aki teljesítette a küldetésemet."

Forrás: https://nld.com.vn/cat-canh-vi-to-quoc-196250503204413828.htm