A november 2-án délelőtt az Országgyűlés termében tartott megbeszélésen számos küldött egyetértett a kormány és az Országgyűlés értékelő ügynökségének jelentéseivel a 2021–2025-ös időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv végrehajtásának félidős értékeléséről, a 2021–2025-ös ötéves időszakra vonatkozó nemzeti pénzügyi tervről, valamint az államadósság-felvételről és -törlesztésről.
A közberuházások személyes haszonszerzés céljából történő visszaéléseinek megakadályozása
Le Huu Tri küldött ( Khanh Hoa tartomány nemzetgyűlési küldöttsége) úgy értékelte, hogy a középtávú terv szerinti közberuházási munkálatokat a nemzetgyűlés és a kormány az utóbbi időben határozottan irányította, hogy azokat fókuszáltan és kulcsfontosságú pontokra összpontosítva hajtsák végre.
Az ország számos kulcsfontosságú és fontos projektjét és munkáját megvalósították és befejezték, pozitív eredményeket hozva. Az állami beruházások egyre inkább vezető szerepet töltenek be, befektetési forrásokat vonzanak a nem állami gazdasági szektorokból, lendületet adva a gazdasági növekedésnek...
Tri úr szerint azonban általánosságban a közberuházási munkának még mindig számos hiányossága és korlátja van, különösen a megvalósítás szervezési szakaszában, a tervezési munkától kezdve a beruházási célok meghatározásán, a beruházás előkészítésén, a helyszín megtisztítására szolgáló erőforrások elosztásán, az építési megvalósításon és a kifizetéseken át.
Le Huu Tri küldött (Khanh Hoa tartomány nemzetgyűlési küldöttsége) (Fotó: Quochoi.vn).
Tri úr szerint a befektetési tőke továbbra is szétszórt, sok program nem helyezte előtérbe az erőforrások maximális koncentrációját a kulcsfontosságú és fontos nemzeti stratégiai infrastrukturális projektek, autópályák, tengerparti utak és régiók közötti utak gyors és szinkron fejlesztésébe való befektetés érdekében, hogy összekapcsoltságot teremtsenek és lendületet adjanak a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításának, különösen a középső és délnyugati régiókban.
A közberuházások felhasználására, a beruházások vezetésére, a nem állami szektorból származó beruházási források bevonására és a köz-magán partnerségek formájában történő befektetésekre épülő politika megvalósítása nem hozott igazán hatékonyságot.
Emellett Tri úr szerint a közberuházások terén a fegyelem nem szigorú, és nem vált rutinná, továbbra is a kormány és a miniszterelnök elszántságától függ. Ezért ehhez a munkához össze kell foglalni, értékelni, elemezni és egyértelműen azonosítani a hiányosságok és korlátozások okait, amelyek nemcsak idén jelentkeztek, hanem már évek óta fennállnak.
„Szükséges egyértelműen azonosítani a meglévő problémákhoz és korlátokhoz vezető valódi okokat annak érdekében, hogy hatékonyabb megoldások álljanak rendelkezésre a közberuházási projektek végrehajtásának felgyorsítására...” – jelentette ki Tri úr.
Tri úr azt is hangsúlyozta, hogy a fontos kérdés az, hogy a beruházásoknak célirányosnak kell lenniük, minden projektnek hatékonynak és minőséginek kell lennie, elkerülve a mindenáron történő kifizetések nyomását.
Ez még jelentőségteljesebb akkor, amikor az ország erőforrásai korlátozottak, miközben a gazdasági, műszaki és társadalmi infrastruktúrába való befektetés iránti igény óriási ahhoz, hogy az ország fejlődjön és lépést tudjon tartani a régió többi országával.
Tri úr ugyanakkor szigorú ellenőrzési mechanizmus bevezetését javasolta annak biztosítására, hogy a közberuházások a megfelelő célt szolgálják és hatékonyak legyenek, valamint hogy megakadályozzák a közberuházásokkal való személyes haszonszerzés, a korrupció és az ország erőforrásainak pazarlása céljából történő visszaéléseket.
Fokozott beruházások az autópályákba
A közberuházási tőke kifizetésének kérdése miatt aggódva Au Thi Mai küldött (Tuyen Quang tartomány nemzetgyűlési küldöttsége) elmondta, hogy a közberuházási tőke kifizetése továbbra is nehézségekbe ütközik, mivel a nemzetközi helyzet, a járvány és számos más tényező magas üzemanyag- és nyersanyagárakhoz vezet.
Egyes jogszabályok még nem következetesek és egységesek, és nem felelnek meg a gyakorlati követelményeknek, ami zavart okoz a településeknek a projektek megvalósítása során.
Au Thi Mai küldött (Tuyen Quang tartomány nemzetgyűlési küldöttsége) (Fotó: Quochoi.vn).
Mai asszony azt javasolta, hogy a kormány utasítsa a minisztériumokat, az ágazati hivatalokat és a helyi önkormányzatokat a 2021–2025-ös időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv végrehajtása során tapasztalható hiányosságok és korlátok leküzdésére szolgáló megoldások megerősítésére.
Mai asszony ugyanakkor azt is javasolta, hogy folytassák a közberuházásokra vonatkozó intézmények, politikák és törvények, valamint a kapcsolódó törvények felülvizsgálatát és tökéletesítését, hogy módosítsák és kiegészítsék a kormány hatáskörébe tartozó szabályozásokat, vagy terjesszék be az Országgyűlés elé megfontolásra és módosításra a közberuházásokról szóló törvényt és a kapcsolódó törvényeket a nehézségek mielőbbi elhárítása és a közberuházások hatékonyságának javítása érdekében.
A javasolt közberuházási kifizetési terv hatékony végrehajtása érdekében Nguyen Thi Yen küldött (Ba Ria - Vung Tau tartomány nemzetgyűlési küldöttsége) azt javasolta, hogy a kormány és a minisztériumok fokozzák a közberuházási tőke kifizetését. Ha jól történik az elosztás, az hozzájárul a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához és a kitűzött célok eléréséhez. Ezenkívül lehetővé kell tenni a megnövekedett bevételek és megtakarítások forrásának kiterjesztését az autópályák építésébe és felújításába történő befektetésekre...
Yen asszony szerint az olyan autópályákba történő beruházások, mint a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a Bien Hoa - Vung Tau, a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang és néhány más projekt, fontosak a települések társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából. A költségvetési törvény rendelkezései szerint, ha a kiadásokat nem használják fel az éven belül, a településnek vissza kell térítenie azokat a költségvetésbe, vagy az államnak kell visszaszereznie azokat.
A jelenlegi helyzet alapján Yen asszony elmondta, hogy az építés alatt álló gyorsforgalmi utak is nagyon kedvezőek az útvonalak alapvető fejlődésének biztosításához. Ha azonban megszüntetik őket, ezek az útvonalak finanszírozási nehézségekbe ütköznek.
„Újra kell kezdenünk az eljárásokat, hogy újabb tőkeforrást szerezzünk a beruházásokhoz. Másrészt az autópályák építését nem lehet leállítani” – mondta Yen asszony, és azt javasolta, hogy a Nemzetgyűlés engedélyezze a megnövelt bevételi forrás meghosszabbítását, hogy mintegy 13 000 milliárd VND-t takarítson meg ezen autópályák folytatásához.
A közberuházások kifizetésének kérdésével kapcsolatban, a vitaülésen a nemzetgyűlési képviselők véleményét tisztázva, Ho Duc Phoc pénzügyminiszter elmondta, hogy a miniszterelnöki határozat szerint eddig a kifizetéseknek csak 57%-át sikerült teljesíteni, és ha mind a miniszterelnöki határozatot, mind a helyi döntéseket betartják, akkor a kifizetéseknek csak 52%-át sikerült teljesíteni.
A kérdés az, hogy miért ilyen alacsony a kifizetés, amikor a gazdaság kielégítette a tőkeszükségletét? A miniszter szerint az ok a közberuházási törvényben szereplő közberuházási problémákban rejlik?
Ho Duc Phoc miniszter megjegyezte, hogy ha ezt a törvényt nem módosítják, továbbra is nehézségekbe ütközünk majd a közberuházások kifizetése során. Ezért azt javasolta, hogy folytassuk a törvény fejlesztését.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)