Ho Si Minh-város autórajongói közel 500 millió vietnami dongot költenek VinFast VF3-uk testreszabására.

Egy Ho Si Minh-városi autótulajdonos közel 500 millió vietnami dongot költött – ami messze meghaladta a VinFast VF3 eredeti árát –, hogy belülről kifelé korszerűsítse ezt a mini elektromos autót.

Nemrégiben egy Vinfast VF3 tulajdonosa nagy feltűnést keltett azzal, hogy 500 millió vietnami dongot költött a vietnami márka elektromos miniautójának teljes átalakítására. Köztudott, hogy a VF3 tulajdonosa Ho Si Minh-városban az elsők között birtokolt VinFast járműveket, a Lux A-tól (benzinmodell) az e34, VF8, VF9 és VF7 modellekig.

A Vinfast VF3 (akkumulátoros változat) eredeti, alig több mint 300 millió vietnami dong ára ellenére az autó tulajdonosa számos fejlesztésbe és csúcskategóriás funkcióba fektetett be, így a járművet ideális, személyre szabott térré alakította.

Külső dizájn tekintetében az eredeti VF3 hátul dobfékeket használ, amelyek az elektromos járművekre jellemző, enyhén csúszós fékezési érzetet adják. A biztonság növelése és a sportos esztétika fokozása érdekében a tulajdonos hátul is tárcsafékrendszerre váltott.

Emellett az autó külsejét is felfrissítették egy erősen személyre szabott, sportos első és hátsó hűtőráccsal és motorháztetővel, valamint új felnikkel és gumiabroncsokkal. A VF3 eredeti felfüggesztési rendszerét, amely a torziós gerenda használata miatt meglehetősen rázós volt, teljesen lecserélték új lengéscsillapítókra és rugókra, valamint lengéscsillapítókra és egy stabilizátor rúdra, ami simább és stabilabb rugózást eredményezett, a várakozások körülbelül 60-70%-át teljesítve.

A belső teret teljesen újra kárpitozták prémium bőrrel, és olyan jellemzők szerepelnek a soft-close ajtók, az elektromos csomagtartó és az elektromosan állítható ülések között. Figyelemre méltó, hogy a hátsó üléseket áttervezték, így két független egységre osztották a raktér optimalizálása érdekében.

2005 óta autórádió-rajongóként és gyakran ingázóként ennek a VF3-asnak a tulajdonosa egy csúcskategóriás Focal hangszórórendszerbe fektetett be az Autobis-en keresztül, több mint 100 millió VND-ért. Elmondta, hogy az autó audiorendszerének korszerűsítése jelentős mindennapi előnyökkel jár: „Amikor a városi forgalomban ragadok, a jó zene hallgatása sokkal nyugodtabbnak és kényelmesebbnek érzem magam.”

A VF3 egyik legbosszantóbb aspektusa, amikor a tulajdonos először megkapta, a zaj volt. Hangszigeteltette a teljes padlót, a mennyezetet, a kerékjárati íveket, hangszigetelt anyagokat adott hozzá, sőt, még a motorháztetőt is hangszigeteltette. Jelenleg, miután a VinFast frissítette a szoftvert és kombinálta a hangszigetelő csomaggal, a motorzaj akár 80%-kal is csökkent.

Bár több nagyobb autója is van, a VF3 megszerzése óta ez a Ho Si Minh-városi autórajongó többnyire otthon hagyta porosodni a többi járművét. A tulajdonos szerint a VF3 kompakt kialakítása rendkívül könnyűvé és kényelmessé teszi a szűk sikátorokban való manőverezést és a parkolást Ho Si Minh-városban.

A hatótávolság tekintetében a hozzáadott nagy teljesítményű hangrendszer, valamint a módosított kerekek és gumiabroncsok miatt a VF3 több energiát fogyaszt, mint az eredeti autó, egyetlen teljes feltöltéssel körülbelül 150-180 km-t tesz meg (míg a módosítatlan autó 200-230 km-t tud megtenni).

A VinFast VF3-at városi igények kielégítésére tervezték, menedéket nyújtva a nap és az eső elől a motorkerékpárok alternatívájaként, gyermekek szállításához vagy a piacra lépéshez. A rajongók számára azonban ez a jármű hatalmas előnnyel is rendelkezik: könnyen személyre szabható az egyéni ízlés szerint.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-tphcm-chi-gan-500-trieu-dong-do-be-ba-vinfast-vf3-post2149101459.html