A terv egyértelműen kimondja, hogy a halászkikötők és a halászhajók viharmenőhelyei a halászati infrastruktúra és a társadalmi -gazdasági infrastruktúra fontos részét képezik, amelyeket három olyan stratégiai áttörés egyikeként azonosítottak, amelyekbe beruházásokat kell eszközölni a hatékony halászati kiaknázás, a társadalmi-gazdasági fejlődés és a szociális biztonság érdekében, valamint az emberek anyagi és lelki életének javításával összefüggésben.
A 2030-ra kitűzött általános cél egy halászkikötőkből és viharmenedékekből álló rendszer megtervezése a halászhajók számára, hogy kiegészítsék és modernizálják a halászati ágazat infrastruktúráját, kielégítsék a halászati logisztikai szolgáltatások igényeit, biztosítsák az élelmiszer-higiéniát és -biztonságot, csökkentsék a betakarítás utáni veszteségeket, garantálják a halászhajók és a halászok biztonságát, előmozdítsák a társadalmi-gazdasági fejlődést; javítsák a halászati gazdálkodás hatékonyságát, erősítsék a nemzetközi integrációt; alkalmazkodjanak az éghajlatváltozáshoz, védjék a környezetet és a tengeri ökoszisztémákat, valamint hozzájáruljanak a nemzetvédelem és -biztonság biztosításához.
A 2030-ra kitűzött konkrét cél az, hogy a halászkikötői rendszer biztosítsa évi 2,98 millió tonna vízi termék (beleértve a kiaknázott tengeri termékek 100%-át és a tengeri akvakultúra-termékek egy részét) áthaladását; biztosítsa a halászati gazdálkodás végrehajtását, teljesítse a kiaknázott vízi termékek eredetének nyomon követésére vonatkozó követelményeket, és megakadályozza az illegális halászati tevékenységeket.
A halászhajók viharvédelmi horgonyzórendszere több mint 83 600 halászhajó számára biztosít biztonságos horgonyzási lehetőséget és lehetőséget a viharok elkerülésére.
A terv szerint a nagy halászati központokban található összes I. típusú halászkikötőt teljes, modern infrastruktúrával építik meg, szinkron, modern, 100%-ban gépesített árube- és kirakodó sorokkal.
A kormány a szigeteken, különösen Truong Sa és Hoang Sa két szigetkörzetében, modern irányban kiépíti a halászhajók számára fenntartott halászkikötők és viharmenedékek rendszerét is, hozzájárulva a környezet és a tengeri ökoszisztéma védelméhez, valamint a nemzetvédelem és -biztonság biztosításához...
A terv szerint a 2021-2030-as időszakban 5 nagyméretű, szinkronizált halászati központba fektetnek be a halászkikötők rendszerében, a halászhajók viharmenedékeibe, az infrastruktúrába és a tengeri herkentyűk logisztikai szolgáltatásaiba a part menti területeken.
A központok közé tartozik: Hai Phong nagy halászati központ, amely a Tonkin-öböl halászterületeihez kapcsolódik Lap Le községben, Thuy Nguyen kerületben, Hai Phongban; Da Nang nagy halászati központ, amely a Keleti-tengerhez és a Hoang Sa halászterületekhez kapcsolódik Tho Quang kerületben, Son Tra kerületben, Da Nangban; Khanh Hoa nagy halászati központ, amely a Dél-Közép-tengerhez és a Truong Sa halászterületekhez kapcsolódik Cam Linh kerületben, Cam Ranh városában, Khanh Hoában; Ba Ria - Vung Tau nagy halászati központ, amely a délkeleti halászterületekhez kapcsolódik Long Son községben, Vung Tau városában, Ba Ria - Vung Tauban; Kien Giang nagy halászati központ, amely a délnyugati halászterületekhez kapcsolódik Tay Yen A községben, An Bien kerületben és Binh An községben, Chau Thanh kerületben, Kien Giangban.
PHAN THAO






Hozzászólás (0)