A terv egyértelműen kimondja, hogy a halászkikötők és a halászhajók viharmenedékei a halászati infrastruktúra és a társadalmi -gazdasági infrastruktúra fontos részét képezik, amelyeket a három stratégiai áttörés egyikeként azonosítottak, amelyek beruházásokat igényelnek a hatékony halászati kiaknázás, a társadalmi-gazdasági fejlődés és a társadalmi jólét biztosítása érdekében, miközben javítják az emberek anyagi és lelki életét.
A 2030-ra kitűzött átfogó cél egy halászkikötőkből és viharmenedékekből álló rendszer kiépítése a halászhajók számára, a halászati ágazat infrastruktúrájának korszerűsítése és kiegészítése, a halászati logisztikai szolgáltatások igényeinek kielégítése, az élelmiszerbiztonság és a higiénia biztosítása, a betakarítás utáni veszteségek csökkentése, a halászhajók és a halászok biztonságának garantálása, a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása, a halászati gazdálkodás hatékonyságának javítása, a nemzetközi integráció erősítése, az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás, a környezet és a tengeri ökoszisztémák védelme, valamint a nemzetvédelemhez és -biztonsághoz való hozzájárulás érdekében.
A 2030-ra kitűzött konkrét cél az, hogy a halászkikötői rendszer biztosítsa az évi 2,98 millió tonna tengeri herkentyű kezelését (beleértve a betakarított tengeri herkentyűk 100%-át és az akvakultúra-termelés egy részét); biztosítsa a hatékony halászati gazdálkodást, megfeleljen a betakarított tengeri herkentyűkre vonatkozó nyomonkövethetőségi követelményeknek, és megakadályozza az illegális halászati tevékenységeket.
A halászhajók viharmenedék-rendszere több mint 83 600 halászhajó biztonságos kikötését biztosítja viharok idején.
A terv szerint a nagyobb halászati központokban található összes I. típusú halászkikötőt teljes, modern infrastruktúrával építik meg, beleértve a szinkronizált, modern és 100%-ban gépesített rakománykezelő sorokat.
A kormány a szigeteken, különösen a Truong Sa és Hoang Sa szigetkörzetekben, modern irányba fejleszti a halászkikötők és a halászhajók viharmenedékeinek rendszerét is, hozzájárulva a környezet és a tengeri ökoszisztémák védelméhez, valamint a nemzetvédelem és -biztonság biztosításához...
A terv szerint a 2021–2030 közötti időszakban öt nagy, integrált halászati központba fognak beruházni a halászkikötők, a halászhajók viharmenedékei, az infrastruktúra és a part menti területek halászati logisztikai szolgáltatásainak rendszerén belül.
A központok közé tartozik: a Hai Phong nagyüzemi halászati központ, amely a Tonkin-öböl halászterületeihez kapcsolódik Lap Le községben, Thuy Nguyen kerületben, Hai Phongban; a Da Nang nagyüzemi halászati központ, amely a Keleti-tenger és a Hoang Sa halászterületeihez kapcsolódik Tho Quang kerületben, Son Tra kerületben, Da Nangban; a Khanh Hoa nagyüzemi halászati központ, amely a Dél-Közép-tenger halászterületeihez és a Truong Sa-hoz kapcsolódik Cam Linh kerületben, Cam Ranh városában, Khanh Hoában; a Ba Ria - Vung Tau nagyüzemi halászati központ, amely a délkeleti halászterületekhez kapcsolódik Long Son községben, Vung Tau városában, Ba Ria - Vung Tauban; valamint a Kien Giang nagyüzemi halászati központ, amely a délnyugati halászterületekhez kapcsolódik Tay Yen A községben, An Bien kerületben és Binh An községben, Chau Thanh kerületben, Kien Giangban.
PHAN THAO







Hozzászólás (0)