Javaslat 5 államilag finanszírozott gyorsforgalmi út díjának kivetésére.

A vietnami közútkezelő által az Építési Minisztériumnak nemrégiben benyújtott javaslat szerint a négy gyorsforgalmi út, a Mai Son - 45-ös nemzeti autópálya, a 45-ös nemzeti autópálya - Nghi Son, a Nghi Son - Dien Chau és a Vinh Hao - Phan Thiet nem felel meg teljes mértékben a közúti törvény követelményeinek, ezért a javasolt legalacsonyabb útdíj 900 VND/km a 12 ülőhelynél kevesebb jármű és a 2 tonna alatti teherautók esetében.

A Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út teljes mértékben megfelel a díjbeszedési feltételekre vonatkozó előírásoknak (4 sáv, folyamatos vészfékezési sávval), és a javasolt legalacsonyabb díjszabás 1300 VND/km.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc. — Dau Giay - Phan Thiet gyorsforgalmi út. Fotó: Viet Quoc.

A vietnami közútkezelő becslése szerint a beszedési költségek levonása után az öt fent említett gyorsforgalmi útdíj beszedéséből származó bevétel körülbelül 1700 milliárd vietnami dong lesz évente az állami költségvetés számára.

Az év elején a Vietnami Közútigazgatás két díjszintet határozott meg. Az 1. szint a szabványoknak megfelelő, elkészült gyorsforgalmi utakra vonatkozik; a 2. szint a szabványoknak nem megfelelő gyorsforgalmi utakra, például azokra, amelyeken nincsenek pihenőhelyek, leállósávok és kiszolgáló utak. A konkrét díjak a következők (VND/km-ben):

Csoport	Díjköteles járművek	1. szint	2. szint
1	12 ülőhelynél kevesebbel rendelkező járművek, 2 tonna alatti tehergépkocsik és személyszállító buszok.	1300	900
2	12-30 férőhelyes járművek, 2 és 4 tonna közötti teherbírású teherautók.	1950	1350
3	31 vagy több ülőhellyel rendelkező járművek, valamint 4 és 10 tonna közötti súlyú teherautók.	2600	1800
4	10 és 18 tonna közötti súlyú teherautók, valamint 40 láb alatti konténerszállító teherautók.	3250	2250
5	18 tonna vagy annál nehezebb teherautók, és 40 láb vagy annál hosszabb konténerszállító teherautók.	5200	3600

A díjbeszedési időszakkal kapcsolatban a Pénzügyminisztérium 23/2023. számú körlevele szerint a Vietnami Közúti Igazgatóság kijelentette, hogy a gépek, az általános működéshez használt berendezések, valamint az irodai gépek és berendezések értékcsökkenési ideje 5-8 év. Ezért ez az ügynökség 7 éves eszközhasznosítási időszakot javasol. Az Igazgatóság kezeli az autópálya-használati díjak beszedését, megfizetését és felhasználását; és egyidejűleg ellenőrzi az üzemeltető egység és a szolgáltatók által nyújtott díjbeszedési szolgáltatások működését és bevételeit, biztosítva, hogy a díjbeszedés pontos és teljes legyen.

Jelenleg országszerte 12 állami tulajdonú gyorsforgalmi út található, amelyeket közvetlenül az Építési Minisztérium kezel és üzemeltet. Az említett öt gyorsforgalmi úton kívül hét projekt már működik, de még nem jogosult díjbeszedésre: Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan és Ho Si Minh-város - Trung Luong. A Közúti Minisztérium további kutatásokat fog végezni, hogy egy későbbi fázisban tervet dolgozzon ki ezek üzemeltetésére.

Az Országgyűlés által 2024. június 27-én elfogadott úttörvény számos szabályozással bővült a közúti infrastruktúra kezelésére és fejlesztésébe való beruházásra vonatkozóan, beleértve az államilag finanszírozott gyorsforgalmi utakon közlekedő járművek használati díjainak beszedését is.

Forrás: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html