Furcsa dolgok a bányában

A mérőállomás olyan jó, mint a nem létező

A Giao thong újság nemrégiben cikket közölt: „Földet szállító teherautó-konvoj tönkreteszi a lakóutakat Quang Ngaiban ”. A cikkben a Tan Lap kőbányából (Hanh Nhan község, Nghia Hanh, Quang Ngai) földet szállító 3 és 4 tengelyes teherautókból álló konvojokról írnak, amelyek lakóutakra özönlenek, az utak felaprózódását okozva, és a közlekedési balesetek veszélyét is fokozva.

Egy földdel megrakott óriási teherautókból álló konvoj hagyta el a Tan Lap kőbányát anélkül, hogy áthaladt volna a kötelező mérőállomáson.

A tényleges felvételi folyamat során a riporterek észrevették, hogy több száz teherautó haladt be és ki a Tan Lap bányából, de egyik jármű sem mérte le a rakományát az előírásoknak megfelelően.

A Tan Lap kőbányában 4 talajbányászati ​​helyszín található, ahol 5 nagyméretű kotrógép működik teljes kapacitással. Mellettük tucatnyi 3- és 4-tengelyes teherautó várakozik. Amikor azonban a teherautókat földdel megrakodják, egyik sem halad át a mérőállomáson.

Miután a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium jelentést adott ki és kérte egy mérőállomás telepítését, körülbelül 3 hónappal ezelőtt a bánya tulajdonosa, a Phu Dien Company Limited, mérőállomást telepített a bánya bejáratának közelében. Úgy tűnik azonban, hogy a telepítés csak a látszat kedvéért történt, mivel a sofőrök figyelmen kívül hagyták a mérőállomást, és a bánya tulajdonosa semmilyen intézkedést nem tett.

Június 28-án délután a riporter továbbra is kapcsolatban állt Tran Khac Nguyen úrral, a Phu Dien Company Limited igazgatójával. Azonban, mint a korábbi kapcsolatfelvételeknél, Nguyen úr telefonszáma mindig foglalt volt.

A Giao Thong újságnak nyilatkozva Nguyen Mau Thoi úr, a Kim Thoi Company Limited (egy szállítmányozási vállalat, amelynek járműkonvojja részt vesz a Tan Lap bányából a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út projekthez szükséges talaj szállításában) igazgatója elismerte: „Az útalapzathoz szükséges talajt szállító járművek útvonala túl keskeny, miközben a flotta körülbelül 40 járműből áll. Jelenleg túl nagy az igény a gyorsforgalmi út kiszolgálására szolgáló talajfeltöltésre, ezért növelnünk kell a járműveink számát. A talajt szállító nagyméretű teherautók flottája nem kerülheti el a túlterhelést.”

Thoi úr elmondta, hogy az egység megnövelte a vízszállító teherautók számát a porképződés megelőzése és a járművek szabályozása érdekében, hogy biztonságos távolságot tartsanak a közlekedésbiztonság garantálása érdekében. „Azért nem haladt át a konvoj a mérlegállomáson, mert probléma volt a mérlegállomással. Június 28-án reggel, miután az újság beszámolt az esetről, az összes jármű áthaladt a mérlegállomáson” – mondta Thoi úr.

Amennyiben szabálysértést észlelünk, javasolni fogjuk az engedély visszavonását.

Köztudott, hogy a Tan Lap bányát Quang Ngai tartomány 2020 januárjában, árverés nélkül adományozta a Phu Dien Company Limitednek, 11,87 hektáros területtel, 796 651 m3 kitermelési tartalékkal és 190 000 m3/év kitermelési kapacitással, az engedélyezés dátumától számított 4,5 éves időtartamra.

A mérőállomást a Phu Dien Company Limited telepítette a bányában, de a június 27-i ismételt megfigyelések során egyetlen teherautót sem találtak, amely a bányából való távozás előtt előírt módon áthaladt volna a mérőállomáson.

A Giao Thong újságnak nyilatkozva a Quang Ngai Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumának vezetője elmondta, hogy a minisztérium nemrégiben ellenőrizte a Tan Lap bányát, és számos szabálysértést fedezett fel, többek között a mérőállomás telepítésének elmulasztását.

„Amikor a talajszállító flotta járművei nem engedik áthaladni a mérőállomáson, ahogy arról az újság is beszámolt, a Minisztérium ellenőrzést fog szervezni, és ha kiderül, a tartományi vezetőket fogja tájékoztatni a kitermelés felfüggesztéséről és az engedély visszavonásáról. Ez egy elfogadhatatlan viselkedés, amelyet szigorúan kell kezelni. Nincs olyan, hogy mérőállomást telepítsenek a probléma kezelésére.”

„Abban az esetben, ha a bányatulajdonos szándékosan megszegi a törvényt, az egység értesíti az illetékes hatóságot, hogy az ügy iratait adják át a rendőrségnek kivizsgálás céljából” – mondta.

A Giao Thong újságnak nyilatkozva a 2. számú Projektirányítási Testület (a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út projekt befektetője) vezetője elmondta, hogy az egység a kezdetektől fogva utasításokat adott a vállalkozóknak, amelyekben szigorúan be kellett tartaniuk a teherbírást a projekthez szükséges építőanyagok szállítása során.

„Köszönjük a Giao Thong Újságnak a tájékoztatást. Felülvizsgáljuk és határozottan fellépünk azokkal a vállalkozókkal szemben, akik szándékosan túlterhelt és túlméretezett járművekből származó anyagokat használnak fel” – erősítette meg a 2. számú Projektirányítási Testület vezetője.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm