Mire számítanak a Fülöp-szigetek?

A Fülöp-szigetekre látogató turisták száma még nem érte el a potenciális és elvárt szintet. Az ország turisztikai ágazata egy közös ASEAN-mechanizmusra, többek között egy közös turisztikai vízumra számít.

A kusza elektromos vezetékekkel tarkított romos épületek Manila kaotikus infrastruktúráját tükrözik. Fotó: Zachary Angeles/Pexels .

Míg a délkelet-ázsiai turizmus erős fellendülési szakaszba lép, a Fülöp-szigetek lassabb ütemet mutat a szomszédos országaihoz képest az SCMP szerint.

Légszomj

A Fülöp-szigeteki kormány adatai szerint az ország 2025-ben 5,6 millió turistát fogadott, ami körülbelül 2%-kal kevesebb, mint az előző évi 5,95 millió. Bár a Turisztikai Minisztérium később 6,48 millióra frissítette az adatot, ez a szám még mindig szerény Vietnámhoz és Thaiföldhöz képest – két országhoz képest, amelyek ugyanebben az időszakban 21,5 millió, illetve 32,9 millió turistát fogadtak.

Ennek a helyzetnek az egyik fő oka, hogy a kínai turisták még nem lelkesednek a Fülöp-szigetek meglátogatásáért.

Csak 2025 első négy hónapjában több mint 1,4 millió kínai szárazföldi turista látogatott Malajziába. Vietnámban a kínai turisták a teljes nemzetközi látogatók körülbelül egynegyedét tették ki, 5,28 millió érkezéssel. Kambodzsába az összesen 5,5 millió külföldi látogatóból 1,2 millió kínai turistát regisztráltak.

A Fülöp-szigeteken azonban a kínai turisták száma 16,55%-kal csökkent, körülbelül 250 000-re 2025 novemberére.

Turisták az ősi Intramuros városában, Malinában, a Fülöp-szigeteken, 2025 novemberében. Fotó: Linh Huynh.

Jayant Menon, az ISEAS-Yusof Ishak Intézet (egy szingapúri székhelyű délkelet-ázsiai regionális kutatóközpont) vezető kutatója szerint ez a csökkenés összefügg a Manila és Peking közötti feszültségekkel, amelyek a Fülöp-szigetek fellendülését súlyosabban érintették, mint más országokét. Manila a közelmúltban 14 napos vízummentességi programot vezetett be a kínai állampolgárok számára a helyzet javítása érdekében.

Továbbá a földrajzi különbségek és az összeköttetések is döntő tényezők. Az olyan országok, mint Thaiföld, Malajzia, Vietnam és Indonézia, sűrű légi hálózatokkal és számos tranzitcsomóponttal rendelkeznek.

Eközben a Fülöp-szigetek, erősségeivel a sziget- és tengerparti célállomásokon, nagymértékben támaszkodik az összetett belföldi és csatlakozó járatokra. Ez strukturális korlát, nem pedig a vonzerő hiánya, és részben magyarázza, hogy a fellendülés miért egyenetlen.

Turisták pihennek a Malay Beachen, Fülöp-szigeteken. Fotó: Ren Dell/Pexels.

Általános vízumelvárások

Az SCMP szerint a Cebuban (január 28-30.) tartott 63. ASEAN Nemzeti Turisztikai Szervezetek Cebuban tartott találkozóján számos megfigyelő megjegyezte, hogy egy közös turisztikai vízummechanizmus az egész blokkra vonatkozóan, egy szinkronizált digitális csatlakozási rendszerrel párosulva, a növekedés kiegyensúlyozásának és a lassan fellendülő úti célok, például a Fülöp-szigetek támogatásának eszközévé válhat .

A konferencián a régió turisztikai vezetői, valamint Japán, Kína és Dél-Korea, az ASEAN fontos küldőpiacainak képviselői vettek részt. 2024-ben 20 millió kínai, 9 millió dél-koreai és 3 millió japán turista látogatott Délkelet-Ázsiába, és ez a növekedés várhatóan idén is folytatódik.

Fan Bingbing kínai színésznő duriánt fogyaszt a malajziai Melakában. Fotó: @bingbing_fan

Nyitóbeszédében Verna Buensuceso, a Fülöp-szigetek turisztikai államtitkára hangsúlyozta, hogy az összehangolt regionális politikák közvetlenül befolyásolják a látogatói élményt, a célpontok versenyképességét és a közösségek megélhetését. Szorgalmazta az összekapcsolt turisztikai folyosók 2030-ra történő fejlesztését, ezáltal népszerűsítve a természetalapú célpontokat és erősítve az ASEAN pozícióját, mint közös célpont.

Az elemzők azonban megjegyzik, hogy a tagállamok közötti verseny mindig akadályt jelent. Jayant Menon, az ISEAS-Yusof Ishak Intézet munkatársa elemzése szerint a turizmusban nem könnyű mély együttműködést elérni, amikor az országok mindannyian a turisták nagyobb részét akarják megszerezni egy ingatag piacon.

Mindazonáltal úgy véli, hogy egy ASEAN-szerte érvényes regionális vízum egy mindenki számára előnyös megoldás, amely hasonlóan működhetne az európai schengeni modellhez, ezáltal ösztönözve a nemzetközi utazásokat és növelve a délkelet-ázsiai úti célok integrációját.

Eközben Joanne Lin, az ISEAS ASEAN Kutatóközpontjának szakértője - Yusof Ishak úgy véli, hogy a közös vízum ötlete pozitív, de megvalósítása egyenetlen lesz a bevándorlás-ellenőrzési képességek eltérései és az egyes országok felkészültségi szintje miatt.

Szerinte az ASEAN-nak szakaszos megközelítésre van szüksége, kísérleti programokkal vagy kis csoportokkal kezdve, egyetlen, mindent átfogó megoldás helyett.

Forrás: https://znews.vn/dieu-philippines-trong-doi-post1623893.html