Kutyaszános csapat figyelmezteti a jegesmedvéket Grönlandon.

Ahogy a jegesmedvék közeledtek, a huskyk jellegzetes vonyításukat hallatták, jelezve a járműben lévő katonáknak, hogy készítsék elő pisztolyaikat a célponttal való szembeszálláshoz.

Báo Hà Tĩnh•16/01/2026

Grönlandon a hótakaró közepette egy felfegyverzett kutyaszán-csapat száguld át a vadonon. Ők Dánia legendás Sirius kutyaszán-járőrei, akiket arra képeztek ki, hogy elviseljék az éhséget, a fagyhalálokat és a hónapokig tartó elszigeteltséget Grönlandon – a világ egyik legzordabb környezetében.

A járőrcsapat évente körülbelül öt hónapon keresztül nagy hatótávolságú felderítő küldetéseket hajt végre a jeges sarkvidéken, ahol a telet sötétség borítja, és a hőmérséklet mínusz 55 Celsius-fokra süllyed – ami elég ahhoz, hogy egy ember csontjait eltörje.

Két katona a Sirus egységből szánhúzó kutyáikkal. Fotó: Reddit

Grönland jeges sarkvidékén – ahol a modern katonai járművek nem működhetnek – a Szíriusz járőr továbbra is a védelem frontvonalát alkotja. A Szíriuszról – a Medve csillagkép legfényesebb csillagáról – elnevezett egység a világ egyetlen szánhúzó kutyákkal felszerelt különítménye, amely olyan helyeken járőröz, ahol a hagyományos hadseregek nem érik el őket.

Minden ősszel hat kutyaszánhúzó csapat – mindegyik két katonából – indul járőrözésre egy Anglia és Franciaország méretű területre együttvéve. Küldetésük akár öt hónapig is tarthat, szinte teljes elszigeteltséggel jár, és próbára teszi mentális és fizikai állóképességüket. 1950 óta több mint egymillió kilométert tettek meg kutyaszánhúzással, átlagosan évi 15 000-20 000 kilométert.

A Sirius egység 1941-től a második világháború alatt Északkelet-Grönlandon működő szánkóőrjáratként működött, feladata a titkos náci meteorológiai állomások felderítése és megsemmisítése volt. A háború után az egységet feloszlatták, majd 1950-ben a Resolut hadművelet keretében újjáalakították, 1953-ban pedig Siriusra nevezték át.

A Sirius kiválasztási folyamata a világ legszigorúbbjai közé tartozik. A jelentkezőknek extrém fizikai és pszichológiai teszteken kell részt venniük, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy képesek-e elviselni a hosszan tartó elszigeteltséget. Azok, akik megfelelnek a követelményeknek, legalább nyolc hónapos intenzív kiképzésen vesznek részt, amelynek során mindent elsajátítanak a vadászattól és a túlélési készségektől kezdve a varráson át az állatorvosi ellátásig.

Jesper Olsen járőrtiszt felidézi, hogy a kiképzés során jeges vízbe kellett ugrania, hogy szimuláljon egy motorosszán-balesetet, majd minimális ellátmánnyal egyedül túlélte az öt napot. Sarki nyulakra és bölényekre vadászott élelemért, és saját maga ásott hóodúkban aludt.

Eközben évente körülbelül 95, tengerészeti állatorvosok által gondosan kiválasztott, őshonos grönlandi huskyt cserélnek le. Minden kutya körülbelül öt évig dolgozik, összesen több mint 20 000 km-t húz, mielőtt nyugdíjba vonul. Akár -50 Celsius-fokos hidegben is képesek a szabadban aludni, hordozóként, társként és a veszély korai figyelmeztető jeleként szolgálva.

Minden szánhúzó kutyás járőrtag jellemzően körülbelül 26 hónapos szolgálatot teljesít. Ez idő alatt a járőr tagjai csak egyszer, rövid időre térhetnek vissza a civilizációba, és a családjukkal való kapcsolat gyakorlatilag nem létezik. Ehelyett elszakíthatatlan köteléket alakítanak ki grönlandi huskyjaikká.

A husky kutyák jellegzetes morgást hallattak, ahogy a jegesmedvék közeledtek, időt adva a katonáknak, hogy előrántsák 10 mm-es Glock pisztolyaikat vagy M53-as puskáikat. Minden szán, amelyet 11-15 kutya húzott, átlagosan napi 30,5 km-t tett meg vastag jégen és hómezőkön. Éjszaka a katonák a járőrútvonal mentén szétszórt, csúcstechnológiás sátrakban vagy távoli kunyhókban kerestek menedéket.

A Sirius csapat kutyái. Fotó: National Geographic

Grönland jeges, hófödte tájai erős köteléket kovácsoltak a járőrcsapat és a kutyák között. Útjuk végén azonban könnyek között kellett elválniuk.

Ramus, Jesper társa, jobban értette ezt, mint bárki más. Emlékezett az összes szánhúzó kutya nevére – a büszke vezetőtől, Johantól, a vidám Sallytől a huncut Indyig. Armstrongot viszont legendának tartották, mivel tíz telet szolgált – kétszer annyi szolgálati időt, mint a Sirius csapat legtöbb kutyája. Armstrong legalább 40 000 km-t futott már, többször is megkerülte az Egyenlítőt, és most a karrierje a végéhez közeledett.

A Sirius Bázison nincs kutyáknak fenntartott nyugdíjasotthon. A kutyákat pedig – valójában inkább farkasokra, mint háziállatokra hasonlítanak – nem lehet örökbe fogadni. Humánus módon kell elaltatnunk őket, amit maguk a járőrök tesznek pisztolyokkal. Rasmus és Jesper is azt mondja, hogy ez a munka legnehezebb része.

Jelenleg sok utazásszervező szervez jégtörővel Grönlandra tartó expedíciókat. A legtöbbjük azonban nem tartalmazza a programjában a legendás kutyaszáncsapattal való találkozás lehetőségét.

A Mirror és a National Geographic szerint

Forrás: https://baohatinh.vn/doi-cho-keo-xe-canh-bao-gau-bac-cuc-o-greenland-post304116.html